以中国的体量,出一个万亿市值的汽车公司不足为奇,关键会是谁呢?
其实万亿市值真的很难做,尤其是汽车行业。因为作为传统行业他的市盈率都不高,现在汽车行业唯一一个万亿市值的丰田是九点多,市值1700亿美元,年销量一千多万台汽车,利润接近200亿美元。去年国内品牌卖的最好的是哈弗九十三万量。要达到一年一千万量至少要十几倍,而长城主要卖SUV所以他基本没希望了,像其他传统车企(吉利长安奇瑞)希望也不大,因为他们发展成大众规模已经是极限而大众市值也没达到万亿。所以最有可能的应该是新能源汽车,像美国的特斯拉现在销量不高还亏损市值都超过通用了。因为他把自己标榜成科技公司更容易获得高估值。现在比亚迪的新能源汽车是国内做的最好的如果将来发展的好的话有可能,不过可能不大。所以我们现在熟悉的国产品牌里基本上都不大可能做到市值万亿。现在汽车行业要做到万亿市值只能是技术和商业模式的创新例如新能源或者无人驾驶之类的(个人观点不喜勿喷,求关注)
上汽集团一周市值缩水200亿领跌,55家公司市值缩水约600亿元|K·榜
三大股指全线飘绿,乘用车板块也随之绿成一片,余下三个板块表现乏力,未来的市场环境仍然充满诸多不确定性,但我们依然对汽车产业充满信心。
作者 | 李晓瑞
销量回暖春风已过,乘用车板块“全线飘绿”;
经销商板块、新能源与零部件板块和商用车板块整体表现较为乏力。
其中,乘用车板块全线飘绿,是四大板块中表现最让人担忧的,与上周表现大相径庭。
经销商板块、新能源与零部件板块和商用车板块整体表现较为乏力,经销商板块仅有3支股票呈现增长,剩余7支呈现不同程度下滑;新能源与零部件板块有7支股票飘红,剩余15支股票出现不同程度下滑;商用车板块11支个股中,仅3支实现增长。具体来看:
主要汽车上市公司(乘用车)板块
因此,汽车K线认为,本周成本用车板块整体沦陷,主要是由于此前销量公告造成的行业回暖利好出尽,行业整体压力依然较大,以及大盘下行所致。
本周,上汽集团以8.33%的跌幅,位列该板块涨跌榜跌幅首位,市值缩水近200亿元,截止5月15日收盘,报收18.6元/股。
5月7日,上汽集团公布最新产销数据显示,4月该集团销量为41.75万辆,同比下滑8.6%,1~4月累计销量为109.6万辆,同比减少44.89%。4月上汽集团产量为40.28万辆,低于其批发销量。
自主板块方面,上汽集团乘用车销量为4.15万辆,同比减少26.6%,前四个月累计销售14.09万辆,同比减少31.8%;上汽通用五菱4月销量为12万辆,同比增长13.5%,成为上汽集团为数不多恢复增长的重要板块,前四个月累计销量为28.5万辆,同比减少31.8%。
对于这样的业绩表现,股民似乎有些失望,更有股民表示:“积累需求爆发下也没转正,而且去年4月是排放观望本身基数就低。”
或受此影响,上汽集团本周股价连日下挫。
面对浙江证监*的质问,5月14日,众泰汽车发布公告表示,虽然履行业绩补偿承诺存在较多不确定性,但铁牛集团仍将全力推进各项风险化解措施,并与众泰汽车保持密切的沟通与交流,最大限度降低因业绩补偿事项对上市公司的影响。
同时,铁牛集团力争在2020年8月25日前完成对众泰汽车2018年度业绩补偿。若到时仍无法完成业绩承诺补偿事宜,公司将着手诉诸法律,向铁牛集团起诉来维护公司及全体股东的利益。
当然,仅凭一则公告,仍难让投资者完全放心,还是需要落到实处,更何况还有2019年的业绩补偿等着呢。
总体来看,乘用车下周仍将面对较大压力。
汽车经销商集团板块
本周,10大上市汽车经销商集团板块,平均跌幅达1.47%,不过市值却累计增长约50亿元,这主要得益于中升控股表现较好。
值得一提的是,花旗发布研报表示,将中升控股的目标价由42.65港元上调4.8%至44.7港元,维持“买入”评级。
截止5月15日收盘,中升控股报收36.3港元/股,市值达824.63亿元,位列涨跌榜涨幅首位;美东汽车和永达汽车分布位列第二位和第三位。
目前,在疫情减缓及政策刺激等多重因素推动下,汽车市场需求逐渐得到恢复,这对汽车经销商而言,无疑是有利的,可是从中国汽车流通协会公布的数据来看,还是存在一定风险。
新能源与零部件板块
其中,三花智控股价周涨幅为4.54%,位列涨跌榜涨幅首位。截止5月15日,报收23.02元/股,总市值约637亿元。本周该公司并无重大事件发生。
5月11日,国泰君安发布研报表示,上调该公司目标价至27.35元,维持增评级。
根据分析,该公司在行业混沌期凭借技术优势切入,公司逐步奠定新能源车热管理龙头地位,在客户销量以及单车价值量双重驱动下,公司新能源车热管理从2020年起有望加速增长。
中金公司则给予三花智控维持25元目标价和跑赢行业评级。
国轩高科和赣锋锂业则分别以3.67%和3.34%的涨幅位列该板块涨跌榜涨幅第二、第三位,总市值分别增长10.05亿元和21.46亿元。
此外,玲珑轮胎本周股价跌幅达11.24%,成为该板块,同时也是61支个股中跌幅最大的个股,总市值缩水29.76亿元。
主要汽车上市公司(商用车)板块
整体来看,个股涨跌幅度均不大,其中,华菱星马、宇通客车和东风汽车分别以5.21%、2.65%和1.26%的涨幅位列涨跌幅涨幅前三位。而该板块跌幅首位则是江铃汽车,周跌幅为5.35%。
整体来看,本周汽车K线统计在册的汽车相关股表现乏力,未来的市场环境仍然充满诸多不确定性,但我们依然对汽车产业充满信心。
思考者相关阅读:
文字为【汽车K线】原创,部分图片来源于网络,版权归原作者所有。本号文章,未经授权,不得转载,违者必究。同时,文章内容不构成对任何人的投资建议。股市有风险,投资需谨慎。
哪位能提供一下沪深300中前100名的市值排名
代码名称AB股总市值601857中国石油22215.71亿601398工商银行14357.54亿600028中国石化8467.55亿601988中国银行7361.70亿601628中国人寿6567.74亿601088中国神华6014.28亿601318中国平安2841.21亿600036招商银行2818.59亿601328交通银行2367.40亿600000浦发银行2015.90亿601601中国太保2002.00亿601166兴业银行1959.50亿600030中信证券1879.07亿601998中信银行1725.72亿601668中国建筑1578.00亿600016民生银行1517.13亿600519贵州茅台1477.90亿601600中国铝业1444.74亿600104上海汽车1434.02亿600050中国联通1386.26亿000002万科A1371.10亿601006大秦铁路1286.00亿600900长江电力1282.87亿601898中煤能源1272.13亿600019宝钢股份1269.62亿600837海通证券1221.83亿601169北京银行1136.53亿600018上港集团1127.21亿601919中国远洋1080.45亿601390中国中铁1044.35亿601899紫金矿业1023.03亿600048保利地产967.57亿000983西山煤电955.06亿601727上海电气940.13亿601618中国中冶927.25亿601186中国铁建925.56亿000858五粮液876.11亿601788光大证券852.11亿000898鞍钢股份836.27亿601991大唐发电765.18亿601958金钼股份742.44亿002024苏宁电器733.54亿000578盐湖集团732.85亿000001深发展A708.35亿600011华能国际702.00亿600362江西铜业683.58亿601111中国国航648.05亿600005武钢股份623.92亿600188兖州煤业602.66亿000063中兴通讯580.53亿600585海螺水泥575.82亿600015华夏银行574.91亿000069华侨城A560.91亿601699潞安环能552.61亿601939建设银行547.20亿600688S上石化532.29亿000024招商地产530.30亿600663陆家嘴529.68亿600031三一重工528.24亿600150中国船舶496.32亿600547山东黄金489.25亿000651格力电器484.86亿601766中国南车468.22亿600489中金黄金467.80亿000825太钢不锈467.09亿600320振华重工463.62亿000629攀钢钢钒462.70亿601666平煤股份455.19亿000157中联重科445.21亿601808中海油服441.11亿600208新湖中宝430.50亿600348国阳新能424.72亿000527美的电器415.20亿000878云南铜业412.32亿600383金地集团409.89亿000725京东方A404.21亿002202金风科技402.78亿000568泸州老窖400.01亿600089特变电工397.22亿000792盐湖钾肥396.44亿600550天威保变395.95亿600795国电电力391.69亿000338潍柴动力391.00亿600583海油工程386.68亿601001大同煤业385.12亿601168西部矿业371.99亿601866中海集运366.46亿000046泛海建设366.04亿601918国投新集353.24亿002142宁波银行343.75亿000402金融街340.42亿600642申能股份339.24亿000869张裕A339.04亿000768西飞国际338.19亿601009南京银行337.41亿000783长江证券332.62亿600875东方电气327.31亿000728国元证券325.91亿600395盘江股份325.27亿600369西南证券323.46亿
国资再出手,市值3000亿上汽杀入网约车市场!将打破滴滴独霸?
中国基金报记者林雪
网约车市场迎来新的国资背景大咖,市值3000亿的上汽也来了。
这两天,上汽集团旗下的战略品牌“享道出行”正式试运营,基金君也在上海地区体验了一把。作为国内产销规模最大的汽车企业,国资背景实力雄厚,上汽杀入网约车市场,到底是为了什么?
上汽、首汽等国资入*,将会给网约车市场带来哪些效应?未来能否打破滴滴一家独大的竞争格*,尤其是现在,国有资本进军网约车市场,是否会有机会突围?且跟基金君一起来看看,体验一下最新的上汽专车服务。
“享道出行”试运营基金君体验新平台
昨天,上汽集团旗下移动出行战略品牌“享道出行”宣布开始试运营,正式进军网约车市场。今天基金君也去体验了一把,感觉唯一的问题就是车不太好打,第一次没打上车,第二次比较幸运打上了。
有位今天也用了享道出行的客户反映,目前车辆比较少,如果正好碰巧附近有车,还比较好打,不然等十几分钟、二三十分钟打不上,也是比较正常的。
司机师傅告诉基金君,目前上海大概有四五百辆车,从昨天运营到现在,他们一刻都没有停过,叫车的顾客有很多,目前车辆跑得比较分散。他们上岗都要有“双证”,包括司机师傅的营运资质和车的营运资格证。
从费用来看,基金君此次打的是短途,基础价格是18元,由于在活动期间有红包,最后只支付了0.01元。如果没有活动,这个价格相比滴滴稍微贵一点。
目前“享道出行”正在做活动,300元体验礼包,邀请好友可以分享红包,折扣力度非常大。从支付方式来看也比较方便,基金君直接用支付宝完成支付,不需要绑定。
从服务上看,每辆车内都提供无线网络、瓶装水、清洁袋等,更接近于专车服务。司机比较热情,特意开过来接顾客,停车也比较稳。
据了解,“享道出行”定位于中高端客户群体,主打中高端用车服务市场。上汽集团总裁陈志鑫表示,享道出行是上汽集团在智慧共享出行领域落下的“重子”。享道出行将瞄准潜力巨大的网约车市场,充分发挥上汽在智能网联方面的技术优势,以及长期积累的品牌口碑和资源优势,为用户提供智能安全、高品质的出行服务。“上汽集团要做的移动出行服务,就是要实现‘人的智慧出行、车的便捷服务、物的高效流动’,其中‘人的智慧出行’是核心关键。”
未来,“享道出行”将通过全产业链资源,提供包括技术平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险等在内的网约车业务整体解决方案。
上汽为什么要进军网约车市场?
实际上,今年8月,上汽集团副总裁周郎辉在国资委的一次媒体通气会上透露,“我们也在考虑进军网约车市场”。
周郎辉表示,上汽集团已经开始对网约车有专门的专项计划,并且已经开始筹备网约车市场的布*,预计到今年国庆节以后就会有新的进展。
据了解,今年上半年上汽集团就已经紧锣密鼓为进军网约车做准备,在集团内部早已成立了网约车专项部门。业内曾经传出一则上汽集团招聘网约车司机的消息,承诺工资在8500-15000,提供住宿,负责车辆的维修、保养、损耗等,引发关注。
那么,作为大国企的上汽集团,为什么也要入*网约车市场?
业内认为,上汽发展网约车业务,适应了汽车产品和产业的变化趋势,汽车产品正在日益变成电动化、智能化、共享化的产品,汽车生产厂家更需要从需求端把握信息。“对于上汽来说,进军网约车除了以租促售实现盈利,同时通过直接与消费者接触获取大数据,可以更直接的对市场需求作出判断,为未来自动驾驶等业务积累数据。进军网约车业务不仅是上汽集团转型目标的一部分,也将有助于上汽实现在其他方向的转型布*,成为出行服务与产品的综合供应商。”
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,上汽在智能出行及新能源产品方面的技术优势将使他们具备一定的竞争力。“上汽的产品目前电动化和智能化越来越多,本身也符合网约车市场发展需求,所以在新能源车快速增长的情况下,上汽在网约市场的拓展,有产品技术,同时也有比较好的市场需求基础。”
周郎辉表示,自今年以来,上汽仍在不断地深入推进创新战略,不仅注重产销规模“大起来”,更注重自主创新“强起来”和业务转型“新起来”,其中网约车便是上汽开拓的创新业务。
国资入*网约车,会带来哪些效应?
上汽集团是一家老牌国企,中国四大汽车制造商之一,旗下拥有荣威、MG、大通汽车、上海大众、上海通用等子公司。作为国内产销规模最大的汽车集团,今年上半年,上汽实现整车销售352.3万辆,同比增长11%,其中乘用车销量为308.1万辆,商用车销量为44.2万辆,同时,上半年上汽实现整车出口及海外销售13万辆,同比增长104%。
目前,上汽集团的A股市值已超3000亿元。2018年三季度报告显示,上汽集团前三季度营业收入为6747.41亿元,归属于上市公司股东的净利润为276.72亿元,是名副其实的汽车行业“龙头老大”。
近年来,网约车市场滴滴一家独大,虽然有美团、神州、曹操等杀入,但并没有改变这个格*,如今像上汽集团、首汽集团这样的国资背景公司纷纷进军,是否会带来不一样的效应?
业内人士认为,上汽或可参考一下另一家国企首汽集团旗下的“首汽约车”的打法。在目前网约车市场的四强中,首汽约车是最后一家参*的公司,但其增速特别明显。易观数据7月的一份数据,今年7月首汽约车活跃用户为251.25万人,比上月增长了10.29%,是2018年来月活数据最为亮眼的月份。另外,首汽约车启动次数、使用时长、日均活跃人数等指标均高于6月的数据。
上汽集团做网约车优势明显。据了解,“享道出行”是在上汽集团“新四化”(即“电动化、智能网联化、共享化、国际化”)战略部署下的成果,也是上汽在产业整合、产品技术以及数据连接等方面多年积累的一次释放。
享道出行CEO吴冰表示,享道出行参照网约车市场标准,结合安全、高效、舒适、便捷的品牌理念,建立完善的运营体系。在招募司机和挑选车辆的过程中,严格按照网约车市场监管要求,通过正规、可靠的招募渠道,采取严谨审慎的背调、培训和考核机制,确保服务规范;通过高标准的甄选策略,选取集团旗下品牌五星安全主流车型,确保运营车辆的品质及安全。
值得注意的是,目前上汽拥有全球规模最大的新能源分时租赁企业——环球车享,每天3.2万台车辆在全国62个城市进行运营,平均1秒钟处理一个订单,在移动出行业务方面已经积累了丰富的经验。而且,上汽集团专门制定了整套“安全出行保障机制”,确保乘客和司机双方人身安全。
另外,据周郎辉介绍,上汽集团加大了对互联网汽车等新业务的激励机制。他介绍,在上海市国资委的支持下,参照上海市《张江办法》中的相关条款,对环球车享、斑马网络(互联网汽车研发)、车享家等创新业务的核心团队,实施股权、期权激励方案;对新能源研发团队设立奖励基金,实施虚拟股权计划;对技术开发和商业模式创新人才,设立总额10亿元的奖励资金,予以专项奖励等。
未来网约车市场,上汽能否挑战滴滴?
中国的网约车市场空间非常大。贝恩咨询估算,在过去三年里,网约车的市场规模增长了四倍,中国网约车市场交易总额在2016年达到约230亿美元,超过世界其他国家的合计总额。贝恩预估,未来三年内,网约车市场交易总额还会有翻倍的增长,市场规模可以超过700亿。
目前滴滴仍然占据绝对优势。根据《2017年网约车研究报告》显示,2017年滴滴出行以58.6%的渗透率,位居网约车APP平台之首;虽然首汽约车、神州专车、易到、曹操专车等网约车平台投入重金参与竞争,但是这几个平台份额比较低,首汽约车占2.6%、神州专车占2.2%、易到占1.6%、曹操专车1.3%。
从运营模式看,滴滴为代表的是C2C模式,通过轻资产运营模式,将闲置的运力加以整合利用,迅速抢占网约车主要的市场份额;神州专车、首汽约车等是B2C模式,力求为用户提供统一标准的高品质专车服务,近年来也成为不可忽视的一股力量。
业内认为,上汽集团以B2C形式展开自己的网约车业务,有其自身的优势。一方面上汽旗下的分时租赁品牌Evcard业务已经试水了两三年,覆盖了全国近60个城市,运营车辆数据也很可观;另一方面,上汽集团目前主打各种新能源汽车,仅今年上半年,上汽新能源车销量达到4.4万辆,超过了2017年全年销量。
但上汽此时进军网约车市场,也有很大挑战。挑战来自流量方面,由于深耕网约车领域多年,滴滴已经积累了大量用户数据,和滴滴在内的其他网约车平台相比,上汽集团在这一方面仍然存在较大差距。另外在市场营销方面,除了初期打价格战,以优惠吸引客户,上汽还要考虑营运能力、市场定价等多方面因素。
今年滴滴麻烦不断,出行安全问题拷问着网约车平台,整个市场监管趋严。在市场需求不变的情况下,新环境给了上汽等新进入者创造出不小的时机。我们且看未来不同背景、模式的网约车平台,谁能胜出。
中国基金报:报道基金关注的一切
Chinafundnews
中国最大的汽车生产商是?
1.上汽(上海通用别克、上海大众、上海通用凯迪拉克、上海通用雪佛兰)2.一汽(一汽奥迪、一汽大众、一汽夏利、一汽丰田、一汽马自达、解放、红旗)3.东风(二汽:东风本田、东风标志、东风日产、东风雪铁龙、东风悦达起亚、东风柳汽)4.北汽(北京奔驰、北京吉普、北京三菱、北京现代)5.奇瑞6.长安(长安福特、长安马自达、长安铃木)7.广汽(广州本田、广州丰田)8.吉利9.哈飞10.华晨(华晨宝马、华晨金杯、)11.江淮12.长城
比亚迪和广汽集团哪个大?
Wind数据显示,比亚迪目前总市值已突破4500亿元人民币(含A股和对应的港股),同期上汽集团总市值为2816亿元,广汽集团总市值为1200亿元,这意味比亚迪的总市值已超过上汽集团和广汽集团两大汽车巨头之和。当然比亚迪大!
股市历史市值查询
截止20081027数据:上证总市值119330.93亿,流通市值28049.18亿;深证证总市值21314.25亿,流通市值10222.14亿;其他时间的数据要换算才能得到的。
暂时超越比亚迪,蔚来成为中国市值最高车企
如果你依稀记得去年蔚来汽车水逆阶段的羸弱模样,那么看到前者此刻的表现,或许将会感慨万分。而截至昨日美股收盘,其股价最终报收于54.00美元,涨幅达到0.58%,总市值也来到了728.41亿美元(约合4799.57亿元人民币)。作为对比,此前久居中国车企首位的比亚迪,昨日收盘总市值为4696.50亿元人民币。因此,蔚来得以暂时超越比亚迪成功登顶。回头来看,本月5号,蔚来市值超越宝马、上汽等,以514亿美元的市值锁定全球车企第6,仅次于特斯拉、丰田、大众、比亚迪和戴姆勒。随后,仅以半个月的时间,超越奔驰母公司戴姆勒,位居第五位。据相关数据统计,蔚来年内股价涨幅高达1243%。基于如此亮眼的成绩,相比从前看衰蔚来的声音明显有所减弱。至于根本原因,或还是与刚刚发布的Q3财报继续向好有关。北京时间11月18日,蔚来正式发布其Q3季度财报。数据显示,蔚来Q3季度总营收达45.26亿元,汽车销售毛利率14.5%,综合毛利率12.9%。单车销售及综合管理费用同比下降68.2%,体系化效率显著提升。销量方面,蔚来在今年Q3季度共交付车辆12,206辆,其中ES83,530辆,ES68,660辆,总营收45.26亿元,同比上涨146.4%,环比上涨21.7%。根据蔚来9月底披露的数据显示,NIOPilot精选包和全配包合集的选装比例达50%。而高价车型销售比例的上升,及用户选装NIOPilot等的增长,使得蔚来单车营收持续上升,也对整车营收及毛利率产生积极影响。并且值得一提的是,蔚来Q3季度汽车销售毛利率达14.5%,综合毛利率为12.9%,2020年内累计提升超20个百分点。费用方面,蔚来Q3季度的费用支出环比微增,为15.3亿元,其中研发费用5.9亿元。销售及综合管理费用为9.4亿元,平均每辆车的销售及管理费用下降至7.7万元,同比下降68.2%,环比下降15.0%。同时,截至今年Q3季度,蔚来账上现金储备达222亿元人民币,拥有充足的资金储备进行新产品的研发。蔚来预计今年四季度整车交付数将再创新高,达16500-17000台,同时四季度营收预计为62.587-64.358亿元人民币,环比上涨38.3-42.2%。“我们有信心2020年全年,总体可以实现经营活动现金流转正。”财报公布后的电话会议上,李斌向所有人做出了上述保证,而这也让众多投资人继续看到了蔚来向好的大趋势,从而反馈到资本市场的股价、市值大涨上。此外,财报会议上李斌也透露,已经在高端纯电SUV细分市场站稳脚跟的蔚来,下一阶段将会把重心放置在纯电轿车市场。由此可见,其即将将直面特斯拉Model3、小鹏P7、比亚迪汉等已上市热销车型的挑战。文末,至于有声音质疑:仅以目前蔚来年销不足5万辆的表现,是否能撑起如此之高的市值?只想说在这之中“虚火”必然存在,但是资本市场自始至终与终端市场有着本质上的不同,因为前者暗指了之后的上限,后者更多代表着务实的当下。如果用发展的标准与眼光去衡量蔚来,撑起近4800亿人民币的市值有何不可?但必须承认,碍于中高端化的产品路线,使得蔚始至终无法拥有类似于特斯拉Model3般,一款真正意义上的“爆款车型”。加之服务体系所带来的较高维运费用,距离扭亏为盈的节点,还有一段时间。文/崔力文---------------------------------------------------------------------------【微信搜索“汽车公社”、“一句话点评”关注微信公众号,或登录《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。】本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
权重股是按总市值计算呢还来自是按总股本计算?中国船舶360问答也是权重股,可是他的股本不多啊,求指教
权重股就是总股本巨大的上市公司股票,他的股票总数占股票市场股票总数的比重很大,也就权重很大,他的涨跌对股票指数的影响很大。比如刚上市的中国银行的股票占沪市A股总股数的20%以上,他涨跌1分钱,大盘涨跌一个点。其他权重股还有中国石化等等。权重股:因为股票指数是经过加权平均的,所以股票总股本越大,该股票在指数中的权重就越大。所以权重股就可以认为是总股本很大的股票,一般都是蓝筹股。上证综指最新50大权重股一览表2007.11.2010:03股票代码股票简称指数权重(%)收盘价(元)涨跌幅(%)指数贡献(点)流通市值(亿)总市值(亿)601857中国石油17.1938.07-1.93-14.251142.1069676.09601398工商银行6.698.12-1.46-4.18979.7127122.33601939建设银行6.1710.70-1.02-2.69674.1025004.73600028中国石化4.9523.13-2.20-4.671965.8320054.27601988中国银行4.376.98-1.41-2.65363.5017717.97601628中国人寿4.3762.66-4.12-7.72563.9417710.66601088中国神华3.2766.68-2.00-2.81840.1713262.40601318中国平安2.14118.18-3.15-2.89951.358680.38601328交通银行1.7914.81-2.05-1.58330.747256.07600036招商银行1.4239.17-3.21-1.961845.225759.72601600中国铝业1.2438.86-1.09-0.58446.145007.74601998中信银行1.0110.500.770.33187.394098.50601919中国远洋0.9944.97-2.70-1.15561.624011.03600030中信证券0.7895.66-3.97-1.332670.413171.35601006大秦铁路0.6821.38-0.56-0.16556.362774.43600019宝钢股份0.6815.652.690.78878.132740.63601166兴业银行0.6552.56-2.18-0.61368.452628.00601111中国国航0.6220.580.290.08265.282521.33股票代码股票简称指数权重(%)收盘价(元)涨跌幅(%)指数贡献(点)流通市值(亿)总市值(亿)600016民生银行0.5715.89-2.46-0.601922.552300.73600000浦发银行0.5550.80-3.90-0.911656.392212.28600050中国联通0.499.405.501.16881.921992.48600837海通证券0.4857.680.370.0867.451954.93601991大唐发电0.4616.020.820.1697.071872.70600018上港集团0.458.602.380.46687.351805.20600900长江电力0.4218.200.390.07893.511713.00600519贵州茅台0.42182.501.390.25744.471722.44600011华能国际0.4214.121.880.34391.121702.22601808中海油服0.4036.10-1.61-0.28126.351622.81600104上海汽车0.3823.823.880.64391.731560.46600362江西铜业0.3749.98-2.17-0.35141.201510.81600150中国船舶0.34206.41-1.04-0.15278.201367.58600005武钢股份0.3015.413.490.45437.031207.84601169北京银行0.3019.601.140.15176.401220.60股票代码股票简称指数权重(%)收盘价(元)涨跌幅(%)指数贡献(点)流通市值(亿)总市值(亿)600688S上石化0.2815.932.310.28114.701146.96600585海螺水泥0.2770.04-1.35-0.16184.051097.13600026中海发展0.2530.140.500.05136.081002.46600029南方航空0.2422.501.350.14225.00984.19600188兖州煤业0.2319.101.270.1368.76939.41601168西部矿业0.2339.351.810.18181.01937.71600048保利地产0.2273.26-8.42-0.80385.31898.29600015华夏银行0.1918.06-2.33-0.19304.60758.52600320振华港机0.1923.802.850.23323.73763.35600115东方航空0.1713.851.020.0754.85674.07600009上海机场0.1532.600.340.02325.06628.19601333广深铁路0.158.681.880.12157.73614.85600808马钢股份0.148.601.780.1076.70555.16600309烟台万华0.1433.41-2.05-0.12275.11555.72600177雅戈尔0.1324.071.180.07296.47535.95600875东方电机0.1364.806.070.3463.96529.42600642申能股份0.1216.591.160.06231.37479.39
汽车消费龙头股票有哪些?
有以下几种:
1、上汽集团(600104):汽车整车龙头股。6月7日晚间复盘消息,上汽集团5日内股价下跌0.17%,今年来涨幅下跌-19.95%,最新报17.23元,跌2.38%,市盈率为8.13。
2、长城汽车(601633):汽车整车龙头股。6月7日长城汽车晚间复盘消息,7日内股价上涨0.68%,今年来涨幅下跌-36.16%,最新报35.09元,跌3.49%,市值为3248.81亿元。
3、比亚迪(002594):汽车整车龙头股。6月7日晚间复盘消息,比亚迪开盘报价318元,收盘于314.89元,成交额62.97亿元。