南航发债价格(南方航空的股价怎么在航空中最低？)
南方航空的股价怎么在航空中最低？
1、股价的变动是随着买卖双方的博弈而变的，要结合具体的时间点才能分析。而南方航空的股价目前不是最低的，而是较低的。之所以较低的原因是该股票是大盘股，比较难以被庄家或主力炒作，而且公司经营的比较稳定，所以股价波动幅度比较小，股价低，比较适合长线投资。
2、南方航空，即中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航机队规模居亚洲第一，世界第五，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。
可转债上市价格预估05-巨无霸南航转债上市2020/11/03
01 风险提示
本文涉及的观点仅代表我个人，不构成投资建议，您买卖的风险由您个人承担。
02 南航转债上市价格预估
2020年11月03日，110075南航转债上市。
(1)转债对应正股简介
对应正股南方航空600029，没啥好说的，大家都知道。
(2)转债规模和评级
发行规模160亿，债券评级AAA
(3)转债发行利率、回售价和赎回价
发行利率：第一年0.2%，第二年0.4%，第三年0.6%，第四年0.8%，第五年1.5%，第六年2.0%。
回售价：100元
赎回价：106.5元
(4)同花顺财务分析摘录
盈利能力有所加强，主营获利能力重回升势；成长能力维持稳定，营业收入由增长转为下降；偿债能力有所加强，盈利增速略低于债务增速；运营能力维持稳定，产品市场竞争力减弱；现金流能力有所削弱，销售回款能力严重削弱。
(5)转债上市价格预估
目前正股价为5.4元，转股价为6.24元，转股价值86.54元，假定给予25%-30%的溢价率，转债上市价格预估为108-113元。
本预估价格会随着市场正股价和市场情绪的变化而变化，不作为投资建议，各位自己承担买卖的风险。
03 获得超额利润的方法
开盘就卖出的朋友肯定都想多卖一点儿，这个可以参考以前我写过一篇回落卖出方法的文章，链接如下，欢迎点击阅读：
可转债加鸡腿-回落卖出详解2020/07/13
再次强调：本人不推荐股票、不代客理财，只分享交流自己的一些投资感悟和理念，不作为投资建议，买卖风险自负。
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正股和权证股到底有什么关系呢
正股，就是权证对应的股票。权证就是对应正股的，比如现在的南航权证对应的就是南方航空，南方航空就是正股。所以以下就是正股又是股票的定义。股票是股份有限公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权。 权证股是一种有价证券，投资者付出权利金购买后，有权利（而非义务）在某一特定期间（或特定时点）按约定价格向发行人购买或者出售标的证券。其中：发行人是指上市公司或证券公司等机构；权利金是指购买权证时支付的价款；标的证券可以是个股、基金、债券、一篮子股票或其它证券，是发行人承诺按约定条件向权证持有人购买或出售的证券。
上市公司为什么会发行权证
上市公司舍不得给流通股东过多的对价，也就是舍不得即得利益，拿权证出来说事，用以糊弄流通股东，因为权证本身并没有价值。只是当股东获得了权证后，如果马上卖出，至少还能换回仨核桃俩枣，如果动作稍微迟缓，可怜这点点心也会付之东流。1、目前的权证按行权是否影响正股总股本来说分两种：备兑权证和认股权证。分别是股改大股东所配送和分离可转债配送，前者到期行权不影响正股数量；后者到期行权会影响正股数量，实际是上市公司增发性质。由于目前的备兑权证都是配合股改对价产生，因此实际上是上市公司大股东发行的用来补偿给流通股东的，因为流通股东在二级市场买入股票付出了比上市公司大股东的持股更高的溢价。而券商创设是上证所以打击投机为名义鼓励券商创设的，严格来说这种券商创设有违法嫌疑，因为所创设的权证和原先股改配送的权证同一代码、同一格式合约，合并交易，一定程度上券商创设剥夺了流通股东原本所享有的对价所送权证的收益。据说目前有人委托控告上证所的及券商的这种违法行为。香港成熟市场真正意义上的备兑权证虽然也有创设制度，但这种备兑权证本身就由券商或投行发行，是一种做市商制度。不存在合并交易问题。认股权证严格说带有远期融资性质，由上市公司发行。目前不是单独发行，是发行可转换债券时配送的。目前备兑权证性质的：五粮YGC1、五粮YGP1、侨城HQC1、侨城HQC1、深发SFC1、深发SFC2、华菱JTP1、中集ZYP1、国电JTB1、南航JTP1、招行CMP1目前认股权证性质的：伊利CWB1、马钢CWB1、中化CWB1、云化CWB1、武钢CWB12、按行权买卖方向来说分两种：认购权证和认沽权证。持有认购权证者到期行权按行权价买入正股股票，持有认沽权证者到期行权按行权价卖出正股股票。由于行权价是合约规定的，相对固定（但在分红派息时有可能会调整行权价），因此权证的实际价值就和标的的正股股价有很强关联。正股股价越升，认购权证越有价值，相反正股股价越跌，认沽权证越有价值。目前认购权证性质的：五粮YGC1、侨城HQC1、深发SFC1、深发SFC2、国电JTB1、伊利CWB1、马钢CWB1、中化CWB1、云化CWB1、武钢CWB1目前认沽权证性质的：五粮YGP1、华菱JTP1、中集ZYP1、南航JTP1、
发债中签后1000元多久可以卖？
发债中签后，一般二十天到一个月左右，或者更长一点时间才能上市交易 ，只有上市交易才能卖出去。
权证上市交易时持有方有哪些，比例多大?
国内主要有两种方式发行1.股改的时候，作为支付给流通股的对价，也就是不送股送权证，所以是免费获得的，根据持有流通股的数量和送的比例决定有多少，所以是基本上是很分散的2.分离交易可转债，参与可转债配售的投资人，可以根据公布的比例，免费获得相应的权证份额，是很分散的主体就是那些投资人了，部分股改权证有创设的规定，比如南航的权证，也就是合格的券商可以根据权证的条款创造出新的权证份额来，那么最初持有人就这些创设券商了除此之外，没有其他情况了补充:这个比例不好说的，那要看具体的债券发售情况了，发行分离债既有持有流通股的优先配售部分，也有像新股那样的申购情况，流通股放弃配售权的，那么转到申购部分去，我实在是不好给你说个比例出来，哪怕是大概的康美的发债情况我没有关注过，所以不好给你比例现在已经没有可以创设的权证了，南航是最后一个
733029南航发债中签后什么时间能买？
G33029航南航如果发债券中签以后他的时间是可以买的，因为很多的时间出钱以后都是可以买。
新债申购|10月15日南航转债/弘信转债申购分析&价格预估
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10月15日斯莱转债、赛意转债上市可卖出
其余新债暂未公布上市日期
1、转债基本信息
所属行业：交通运输-航空运输Ⅱ-航空运输Ⅲ
申购代码：733029（沪市）
转债评级：AAA，评级高（评级越高，代表偿还债务的能力越强 ）
发行规模：160亿，大今年最大规模的新债，预计中签率会很高。
溢价率：3.83%（10月14日正股收盘价：6.01；转股价6.24；转股价值：96.31元）
募集资金用途：本次发行A股可转债拟募集资金不超过1,600,000万元（含1,600,000万元），扣除发行费用后募集资金净额将用于投资以下项目：
2、正股基本面：公司质地平平，成长能力低且盈利质量低
南方航空是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。截至2020年6月末，公司运营包括波音787、777、747、737系列，空客380、350、330、320系列等型号客货运输飞机857架。2019年度，公司旅客运输量近1.52亿人次，连续41年居中国各航空公司之首，机队规模和旅客运输量均居亚洲第一、世界第三。
受新冠疫情影响，民航业市场需求受到较大冲击。2020年一季度民航业共完成运输总周转量165.2亿吨公里，旅客运输量7,407.8万人次，同比分别下降46.6%和53.9%，本次疫情对民航业的整体流动性以及抗风险能力均提出较大挑战。同时，随着公司机队规模、航线网络规模的扩大，公司生产经营的流动资金需求也随之上升。
南方航空表示，本次拟引入的11架飞机将纳入公司现有机队统一调配和管理，将能够提高公司的机队规模以及运输能力，扩容主要航线运输量，完善公司航线网络，增加主营业务运输收入。同时，新引进飞机将部分替代老旧的飞机，有助于优化机队结构，有效降低油耗和维护成本，提高公司航空运输业务的竞争力。基于公司历史机队运营数据，经初步测算，在引进11架飞机后，每个完整年度将为公司合计增加营业收入约19亿元。
目前该股机构认同度一般，行业排名6/8。最近2个月内，共有15家机构对该股发布了买入评级。
1）正股近半年走势如下：
——公司历年分红业绩
4、价格预测
南方航空是国内航空龙头，疫情之后业绩逐渐修复。大规模、AAA评级、基本面存在好转趋势且估值处于历史低位使得其有望成为不少账户底仓的当然之选。南航转债当前转股价值96.31元，参考同行业转债等相似个券并结合正股基本面判断，小白预计南航转债上市首日平价溢价率在20%附近，对应价格在116=96.31*（1+20%），预计一手盈利160元左右。
申购推荐指数：★★★（推荐申购）
新债申购推荐：积极申购>推荐申购>建议申购>谨慎申购>放弃申购
1、转债基本信息
所属行业：电子-元件Ⅱ-印制电路板
申购代码：370657（深市）
转债评级：AA-，评级一般（评级越高，代表偿还债务的能力越强 ）
发行规模：5.7亿，发行规模较小，预计中签率一般
溢价率：1.60%（10月14日正股收盘价：18.16；转股价18.45；转股价值：98.43元）
募集资金用途：本次向不特定对象发行可转债计划募集资金总额不超过57,000.00万元（含57,000.00万元），在扣除发行费用后，拟全部用于以下项目：
2、正股基本面：公司质地较好，成长能力较高且估值偏低
FPC行业和背光板行业呈现一定的季节性。每年第一、二季度需求平稳，第三、四季度需求较为旺盛，与全球主要节日的时间分布有一定的关系。加之消费电子产品生命周期短及下游企业对供应商交货期短的影响，一般情况下，FPC和背光板生产企业下半年的生产及销售规模高于上半年。
目前该股机构认同度一般，行业排名21/42。当前机构对该股关注较少，无任何评级数据。
1）正股近半年走势如下：
——公司历年分红业绩
3、风险提示
4、价格预测
弘信转债，当前转股价值98.42元，参考同行业转债等相似个券并结合正股基本面判断，小白预计多化转债上市首日平价溢价率在20%附近，对应价格在118=98.43*（1+20%）左右，预计一手盈利180元。
申购推荐指数：★★★★（推荐申购）
新债申购推荐：积极申购>推荐申购>建议申购>谨慎申购>放弃申购
温馨提示】如果害怕错过可转债打新时间和新债上市时间，还可以及时加入到小白的打新债交流群，有一群志同道合的童鞋和大家一起交流打新经验。小白个人时间有限，近期无暇过多参与群交流，但是不排除不定期会给大家带来一些福利哦~
世纪证券的公司业务
从1999年开始，人民银行总行对公司进行了直接指导和大力支持。首旅集团和北京富邦实施了对公司的股权重组。2001年1月12日，召开了重组后新股东参加的公司股东大会，选举了新的董事会人员，会上确立了公司的发展战略目标和经营管理方针。 2001年7月26日，中国证监会下发《关于同意江西省证券公司增资、更名并迁址的批复》：公司注册资本金将增至10.05亿元；公司更名为“世纪证券有限责任公司”；注册地址改为广东省深圳市。世纪证券已在深圳建立了总部，在北京、上海、南昌等地同时建立了地区业务总部，搭建起必要的组织及人员架构，增资扩股工作完成后，根据证监会的有关规定和先例，世纪证券将比照综合类券商开展各项业务。世纪证券投资银行作为公司三大核心业务之一，确立了为企业提供“战略重塑、收购兼并、行业咨询、价值重置、改制重组、发债募资、募股上市”等全方位服务的宗旨。“让最好的企业成为世纪的客户，让世纪的客户成为最好的企业”是世纪投行在资本市场孜孜以求的信条。世纪证券“大投行”体系在区域分布上，建立了以北京、上海、深圳作为核心的地区业务总部，业务范围辐射中国经济最发达的长江三角洲、珠江三角洲以及华北的环渤海经济圈。投行主体系外辅之以长沙、南昌、成都的子投行体系，全面覆盖中国改革的新热点区域西部及中部地区。世纪证券“大投行”体系在功能建立上，实施债券、并购、股权融资三大业务并举发展的战略模式，全面革新传统的“条块分割”的老模式，致力打造一支“功能全面，服务周到，业务精湛，勇于创新”的大投行队伍。固定收益：世纪证券为财政部国债承销团的成员之一，也是中国企业债券市场为数不多的拥有主承销资格的券商。继为首旅集团、中国通用集团、中国长航集团各自发行10亿元债券、为国家承销20亿元国债（04）之后，世纪证券的固定收益部还将为一些特大型企业发行企业债。企业并购：已经为中集集团、首都旅游集团的内部资产整合及外部资源扩张提供有力的财务顾问支持，还将为一些特大型企业进行体制、财务、业务、资产的全面整合提供服务。企业融资：通过实施“核心客户战略”，在为客户发掘价值、创造价值的同时，积极为客户配置资源，世纪证券的企业融资业务必将走出一条自己的客户培育之路，与客户在资本的海洋中共同成长，共同发展；继为南方航空、三一重工、中集股份等在资本市场募集过百亿元资金后，将为山东黄金、海欣股份、湘瓷科技等一批后起之秀打开资金之门。依托公司日益壮大的资本实力和灵活的经营机制，世纪证券经纪业务不断发展。为了搭建职能完备、布局合理的综合业务平台，世纪证券在整合传统经纪业务管理、营业网点建设、市场营销策划、产品销售推广、机构客户开发等工作职能的基础上，将原市场部和经纪业务部合并为金融市场总部，并努力优化营业网点布局，形成了以北京、上海、深圳、成都、南昌五大业务中心为支点,连接21家分支机构，辐射全国14个主要大、中城市的优化布局。世纪证券经纪业务一直致力于提升专业服务品质，并期望以专业的服务为客户创造价值。具备包括深沪A股、B股、基金、企业债券、国债、企业债回购、国债回购等在内的所有投资品种交易渠道；快速、高效的市场资讯和专业、精湛的分析师队伍为投资者提供一流的咨询服务。世纪证券经纪业务各项指标在同行中的排名大幅提升。截止2004年7月，世纪证券在上海证券交易所的会员总交易额排名中上升至第7位，客户托管市值70亿元，市场占有率达到了5.315‰。世纪证券综合研究所拥有一支高水准的研究队伍，90%的研究员具有证券行业5年以上从业经历，30%以上的研究员具有海外留学背景。综合研究所以公司研究和行业研究为重点，以公司大投资业务和各类客户为服务对象，及时提供各类投资策略和投资价值分析报告。综合研究所利用深圳、上海作为证券交易所所在地经济发达、信息渠道多的优势和北京作为国家政治中心、政策来源地的优势，建立了以深圳、北京和上海为中心，覆盖全国的调研网络。世纪证券综合研究所在研究方法上坚持以基本面分析为主，重视定量分析，将国际通用的财务分析体系和国外流行的数量模型应用于行业和公司研究分析之中，在生物医药、旅游、银行、建材、食品等行业已经树立了研究品牌。
世纪证券的公司业务
从1999年开始，人民银行总行对公司进行了直接指导和大力支持。首旅集团和北京富邦实施了对公司的股权重组。2001年1月12日，召开了重组后新股东参加的公司股东大会，选举了新的董事会人员，会上确立了公司的发展战略目标和经营管理方针。 2001年7月26日，中国证监会下发《关于同意江西省证券公司增资、更名并迁址的批复》：公司注册资本金将增至10.05亿元；公司更名为“世纪证券有限责任公司”；注册地址改为广东省深圳市。世纪证券已在深圳建立了总部，在北京、上海、南昌等地同时建立了地区业务总部，搭建起必要的组织及人员架构，增资扩股工作完成后，根据证监会的有关规定和先例，世纪证券将比照综合类券商开展各项业务。世纪证券投资银行作为公司三大核心业务之一，确立了为企业提供“战略重塑、收购兼并、行业咨询、价值重置、改制重组、发债募资、募股上市”等全方位服务的宗旨。“让最好的企业成为世纪的客户，让世纪的客户成为最好的企业”是世纪投行在资本市场孜孜以求的信条。世纪证券“大投行”体系在区域分布上，建立了以北京、上海、深圳作为核心的地区业务总部，业务范围辐射中国经济最发达的长江三角洲、珠江三角洲以及华北的环渤海经济圈。投行主体系外辅之以长沙、南昌、成都的子投行体系，全面覆盖中国改革的新热点区域西部及中部地区。世纪证券“大投行”体系在功能建立上，实施债券、并购、股权融资三大业务并举发展的战略模式，全面革新传统的“条块分割”的老模式，致力打造一支“功能全面，服务周到，业务精湛，勇于创新”的大投行队伍。固定收益：世纪证券为财政部国债承销团的成员之一，也是中国企业债券市场为数不多的拥有主承销资格的券商。继为首旅集团、中国通用集团、中国长航集团各自发行10亿元债券、为国家承销20亿元国债（04）之后，世纪证券的固定收益部还将为一些特大型企业发行企业债。企业并购：已经为中集集团、首都旅游集团的内部资产整合及外部资源扩张提供有力的财务顾问支持，还将为一些特大型企业进行体制、财务、业务、资产的全面整合提供服务。企业融资：通过实施“核心客户战略”，在为客户发掘价值、创造价值的同时，积极为客户配置资源，世纪证券的企业融资业务必将走出一条自己的客户培育之路，与客户在资本的海洋中共同成长，共同发展；继为南方航空、三一重工、中集股份等在资本市场募集过百亿元资金后，将为山东黄金、海欣股份、湘瓷科技等一批后起之秀打开资金之门。依托公司日益壮大的资本实力和灵活的经营机制，世纪证券经纪业务不断发展。为了搭建职能完备、布局合理的综合业务平台，世纪证券在整合传统经纪业务管理、营业网点建设、市场营销策划、产品销售推广、机构客户开发等工作职能的基础上，将原市场部和经纪业务部合并为金融市场总部，并努力优化营业网点布局，形成了以北京、上海、深圳、成都、南昌五大业务中心为支点,连接21家分支机构，辐射全国14个主要大、中城市的优化布局。世纪证券经纪业务一直致力于提升专业服务品质，并期望以专业的服务为客户创造价值。具备包括深沪A股、B股、基金、企业债券、国债、企业债回购、国债回购等在内的所有投资品种交易渠道；快速、高效的市场资讯和专业、精湛的分析师队伍为投资者提供一流的咨询服务。世纪证券经纪业务各项指标在同行中的排名大幅提升。截止2004年7月，世纪证券在上海证券交易所的会员总交易额排名中上升至第7位，客户托管市值70亿元，市场占有率达到了5.315‰。世纪证券综合研究所拥有一支高水准的研究队伍，90%的研究员具有证券行业5年以上从业经历，30%以上的研究员具有海外留学背景。综合研究所以公司研究和行业研究为重点，以公司大投资业务和各类客户为服务对象，及时提供各类投资策略和投资价值分析报告。综合研究所利用深圳、上海作为证券交易所所在地经济发达、信息渠道多的优势和北京作为国家政治中心、政策来源地的优势，建立了以深圳、北京和上海为中心，覆盖全国的调研网络。世纪证券综合研究所在研究方法上坚持以基本面分析为主，重视定量分析，将国际通用的财务分析体系和国外流行的数量模型应用于行业和公司研究分析之中，在生物医药、旅游、银行、建材、食品等行业已经树立了研究品牌。
