嘉实多磁护和昆仑(世嘉手动2.0用什么机油，不想在4S店换了，有人推介蓝壳、摩特、ERG欧立龙、磁护，有好建议了。)

世嘉手动2.0用什么机油，不想在4S店换了，有人推介蓝壳、摩特、ERG欧立龙、磁护，有好建议了。

蓝壳多人用，主推清洁性，但个人感觉一般，可能是纯国产的原因吧，质量跟统一，昆仑差不多。摩特油是不错，但有点慢热，要用到一千公里左右才慢慢感觉到。主要缺点是贵，不值。ERG欧立龙没用过，不敢评论，但听过这个品牌，身边有朋友用，听说还不错。磁护是嘉实多主推的品种，有人说好，有人说不好。众说纷纭，难以分辩。个人推荐如果银子多一点，还是用美孚一号，如果银子少一点，可以选择壳牌或ERG。

机油检测之嘉实多磁护专享5w-4

   声明:本测试只对送检样品负责。

  这一期检测的是行货磁护转享540，未启动先挂泥，不好意思说错了，是未启动先保护说的就是他，我们来看看他的指标怎么样。

嘉实多磁护。

分装样品。

先看一下低温动力粘度ccs6104，合格。

实测指标。

简单的分析一下。

1.100度运动粘度13.32。

2.40度运动粘度80.84。

3.粘度指数168。

4.闪点220，一般，一般来说粘度越高闪点应越高。

5.浊点-13，通过此指标推断为3类基础油。

6.倾点-40，还可以。

7.低温动力粘度6104，合格。

总体指标一般，符合其定位。

昆仑润强比来自起嘉实多磁护怎么样？

应该各有各的好处吧，都是大品牌，而且我现在用的也是昆仑润强的全合成机油，用后发动机声音小很多，不过相同的速度相同的档位，转速高出很多，以前100码1800转，现在2600转，80码都可以到2000转了。

嘉实多磁护怎么样

嘉实多作为近年新兴起的品牌市场推广做的错，但是润滑油的质量只能算一般，可以称之为国标油（符合中国市场油品标准），好像没有经过API认证。所以选择润滑油的时候还是建议使用几个牌子比较好，信誉好的产品。1、壳牌统一性价比比较好，价格高，油质非常好。2、美孚大品牌，价格稍高，但能保证质量。3、德国福斯价格要高于同类产品很多，但是油品的质量是同行业中最好的。4、壳牌性价比错，油品质量也很好。但是最近国内市场假货过多。5、昆仑国产油中品质较高的可以和部分进口油相媲美。6、长城同为国产油，多年的国内市场领先品牌。但和昆仑一样假货冲击市场现象严重。7、莱克虽然市场上见到的比较少。但是作为国内除长城、昆仑以外唯一经过美国API认证的产品，质量在国产油中也是质量最好的一个。在黑龙江市场上是这样之后这几个品牌的产品能保证质量，基本上冬天的时候那些乱七八糟的小牌子油都敢用，只能用这几个信誉质量好的油品。但是夏天什么牌子的都差多，用其他小牌子油的时候注意换油期就可以比如5000公里一换油的话行驶到4000的时候就换吧，毕竟小牌子油把握。

昆仑天润润滑油怎么样？相比壳牌，美孚，嘉实多

我们厂都用过，不过壳牌和美孚的假货太多，如果是真货的话壳牌的还是不错的，润滑油的话道达尔、道洱顿、长城的都可以，而且性价比高！

有人用嘉实多的磁护机油吗？这个牌子的机油好不好？

嘉实多磁护是一款合成机油，现在已升至国际最高汽油机油等级SN。这款机油最大的好处在于它里面含的智能分子能够每时每刻吸附在发动机表面，从灌入机油箱那一刻起就开始保护您的发动机。不会像其他机油一样在您关掉引擎后掉落到油底壳上，到下次您发动您的爱车时机油才会从油底壳向上喷到发动机表面，那个时候您的爱车已经存在干摩擦了。嘉实多最好的机油是极护，它是一款全合成机油，当然价格也会相应贵一些。只要要看您的爱车是什么车型，一般的用到嘉实多金嘉护就很好了。

嘉实多和昆仑的全合成机油哪个好？

嘉实多全合成机油更好

嘉实多的优点主要是冷启动效果不错，未启动先保护，抗磨性比其它的机油要好，降低发动机的噪音的效果很不错，但是其清洁能力不如壳牌和美孚这些同级产品，机油衰减的也比较快，可以看出，各种不同品牌的机油都有它的优缺点，有的注重清洁性，有的注重高温耐磨性。

嘉实多磁护5W-40APISN4L全合成机油试用报告

　　近日，中国润滑油信息网（www.sinolub.com）品牌润滑油产品测试小组专门针对嘉实多磁护5W-40APISN4L汽车全合成机油进行了全方位测试，体验换上嘉实多5W-40APISN4L汽车全合成机油产品后，发动机各部件的运转以及整车行驶状况的表现。

一、看官方资料如何说

　　新一代磁护产品拥有的双分子锁合技术（DUALOCKTM Technology），凝结了嘉实多研发团队10年来对新的智能分子技术不断探索的结晶——双重保护智能分子，成为应对当代驾驶环境所研制的特有专利保护技术。双重保护智能分子不但牢牢吸附在引擎关键部位，更紧紧锁合在一起，形成难以逾越的强力保护层，显著降低发动机在热车阶段及频繁启停过程中所造成的磨损，降低幅度可达50%*（*热车磨损基于和程序IVAAPISN磨损限值的比较，数据源自2015年Intertek的测试；启停磨损基于和CECOM646LAACEA磨损限值的比较，数据源自2015年嘉实多的测试。）

　　秉承保持领先、突破自我的理念，嘉实多基于对当今驾驶环境的深入洞察，充分了解广大中国车主的需求，推出了新一代嘉实多磁护产品。解决当下消费者新的发动机保护需求是我们企业责任的核心所在，相信这项革命性技术升级能为车辆发动机提供更好的持续保护，让广大车主真正受益。

二、我们对机油的理解

　　作为润滑油行业主流媒体编辑，我们接触测试过多种品牌机油，参观过不少品牌机油厂家。首先说下我们对于机油的理解，除了润滑之外，机油的功能其实最重要的还有清洁、密封、冷却、防腐蚀的作用，润滑固然就是形成油膜，让机件运转时不会产生摩擦，让机件运转顺畅。清洁则是把引擎内的一些细小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳；密封的作用就是在活塞侧边的间隙以油膜的形式密封圈，可以有效防止废气窜入曲轴箱；冷却的作用就更加简单了，引擎运转时产生一定的温度，当机油到达运转部位，就会吸收一定的热量，然后将热量带走，帮助机件散热；至于防腐蚀，则是形成油膜粘附在机件周边让机件不受空气和水的腐蚀，保护发动机。

　　随着中国城市化进程的日益加快，车辆出行环境发生了巨大变化，交通拥堵带来的挑战与日俱增。根据嘉实多内部的研究数据显示，即使是正常驾驶，车辆在启动和停止之间的切换也可能高达每年18,000次。在城市驾驶过程中，车辆约有1/3的时间都处于怠速状态，这对发动机和润滑油来说都是极为严峻的挑战。如果车辆总是处于走走停停的状态中，就会加剧发动机的细微磨损——金属碎屑从发动*键部件表面脱落，产生细小颗粒，这些颗粒将会对发动机造成永久损害。

　　不管嘉实多的官方说法如何，实际使用体验如何才是王道，随小编一起开启嘉实多磁护5W-40APISN4L汽车全合成机油愉快动力之旅吧！

三、嘉实多磁护5W-40APISN4L汽车

全合成机油测试 

　　本次测试的车型为别克凯越2015款1.5L自动经典型,发动机:1.5LL4,变速箱:6挡手自一体,驱动方式：前置前驱。用这辆车作为测试的目的，一方面是因为它第一次使用嘉实多磁护5W-40APISN4汽车全合成机油产品，不同产品试用效果对比会更加明显，另一方面，它的行驶里程不短（12万公里），目前使用还算比较稳定，但是冬季冷车启动时会有明显抖动，冬季油耗也会升高，还有就是发动机噪音虽然不算很大但是也有烦人的感觉，城市拥堵的路况和频繁走走停停的现状，对于机油的使用周期和效力的考验也是不小，由于该车有烧机油现象，也想借此体验一下嘉实多磁护5W-40APISN4L汽车全合成机油对于缓解烧机油方面的效果。

　　打开瓶盖后，将其倒入了透明的杯子里，可以看到清澈透亮、金黄带绿的颜色，轻摇杯子，可以感受流动性很好。

　　换上新机油后，第一感觉就是冷车时的声音比保养前小了不少，开着车门也没有往日冷车启动怠速较高时的“轰轰”声，明显感觉该机油低温启动性很好，噪音很小，踩油门时的动力回馈也比以前灵敏了不少。怠速运转1分钟左右，发动机噪音进一步降低，怠速下降至700rpm上下，怠速的声音在市区的街头基本可以忽略为零。最近早上的气温一直很低，发车时发动机抖动明显。换了磁护后抖动明显降低。在冬季气温下，这种冷启动可见嘉实多磁护5W-40APISN4L汽车全合成机油的卓越保护性能，这是依附在缸筒和活塞、曲轴上的油膜形成速度快，在启动瞬间就可形成保护。另外测试发现怠速时的油耗较保养前降低了0.3，在近期油价不断上涨的情况下对于车主来说无疑是个福音。

　　目前来说，这箱机油已经使用了10天接近800公里的时间，在高速行驶时噪音明显好了很多，阻力也感觉很小,无论是匀速行驶的顺滑，还是猛轰油门时发动机的响应速度，驾驶起来，感觉并没有想象之中粘，有比较润的感觉，还有收油后的滑行感受，在驾驶中都能够明显体会到。

　　而从油耗看，平均下来大概省了百公里0.8升。磨合了一段时间后冷车启动时的抖动有所缓解，虽然没有全部消失但是确实有一定优化效果。

　　城市路况复杂，急停、急启动状况频繁，这就很考验润滑油的品质。从市区拥堵道路频繁启停到超车、大油门加速，发动机响应迅速。而对于缓解烧机油的效果，我们需要完成这一个保养周期之后才能做出判断，对此我们通过了解得知，嘉实多磁护5W-40APISN4L汽车全合成机油较高的清洁能力可以提供更长的换油周期。在下次保养时可待全部机油放出后，检查剩余机油总量进行对比，测试其减少机油消耗的功用。

四、行驶体验测试结论

　　本次嘉实多磁护5W-40APISN4L汽车全合成机油在别克凯越汽车上的行车测验，让我们更加直观地感受到嘉实多磁护5W-40APISN4L汽车全合成机油的独到之处，不仅能够节省机油、燃油，还能够延长换油周期，使润滑油在各种驾驶条件下都能保持出色的高温稳定性，最重要的一点就是，嘉实多磁护5W-40APISN4L全合成机油为车主在城市驾驶经常启停之下带来的舒适驾乘体验！作为车主在选择机油时候，一般会比较在意一个品牌的润滑油是否费油，提速是否快，静音性能是否好，是否缓解烧机油，而嘉实多磁护5W-40APISN4L全合成机油都能满足车主的这些需求。

✦ [你晒图，我送礼]您的新年大礼已上线！

✦ 别闹了！润滑油人的五福其实在这里！

✦ “金鸡报春名企贺岁”幸运大奖等你拿

✦ 如期而至，润滑油行业贺岁档隆重上映！

✦ 2016润滑油行业十大关键词评选正式启动!

✦ 冬季送暖又有知名润滑油企业高薪职位

✦ 《润滑油市场》“用户体验”栏目约稿函

哈弗h5加什么机油比较好？

壳牌、嘉实多、BP、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓，尤其是在高端市场，占据绝对优势，各巨头还在此基础上，不断补充中端产品，并向下延伸产品战线。长城、昆仑、统一是国产机油的代表，质量也有保障。　　嘉实多　　磁护是嘉实多在机油领域的一项突破性技术。嘉实多主的汽油车机油产品有：冠军全合成机油、磁护机油、嘉护机油以及护力机油。　　嘉护机油是原嘉实多金豪华机油的升级产品，它添加了“活性合成保护分子”，在低温下也保持润滑的功能，还提供更强的防锈保护与抗磨作用。　　API标准：SL　　粘度SAE：5W—30　／10W—40　／15W—50　　适用车型：中低档车型　　壳牌　　壳牌主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。　　特级喜力（黄喜力）　　由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。　　API标准：SJ　　粘度SAE：支烧独材他校施解钟室10W—40　　适用车型：蓝鸟、毕加索、宝来、赛拉图、欧宝、桑塔纳、富康、捷达车型以及现代、起亚等品牌　　　参考价格：4L　138元／罐　　通常天气热时应用黏度高的机油，但在寒冷的天气应用流动性较好的黏度低的机油。在我国广东等南方，一般将15W—40黏度等级的机油称为全天候机油。　　另外高档汽车或新车由于机件配合间隙较精密，应用流动性好的黏度稍低的机油，但较旧的车，由于机件间隙往往磨损较大，可选用密封性较凝结的高黏度机油。　　一般换一两次不同牌子，不会对发动机不好，但是不建议经常更换机油牌子，那样还是对发动机有影响的（主要是使用寿命）

大家保养有用原厂的昆仑机油吗，还是都用的嘉实多

嘉实多不错