000957中通客车股票历史行情(中通客车后市如何，能涨到什么价位？)

中通客车后市如何，能涨到什么价位？

不要期待它会涨到哪里去，注意止损止盈，及时了解。

中通客车还能持有吗？

答：中通客车还能持有吗，按照中通客车的走势应该可以继续坚持持有。中通客车有比较好的业绩。发展趋势稳定有较好的市场。

聊城有哪些大企业

出名的有鲁西化工，时风集团，信发集团，东阿阿胶，中通客车，中冶纸业等等

中通客车最多有多少封单？

最多有15封，中通客车跌停，收割的不是16万股东，是最后几天追高买入的散户，大部分人都是挣钱的，亏钱的是最后一波追高的人！

这个没有好办法，只能每天挂跌停卖，天天跌天天卖，越早卖出受到的损失就越小，卖得越晚越损失惨重了。

只只能听天由命了，谁叫散户太多追进去了，现在也不要抄底，你抄底，他就抄你的家。

汽车板块异动分化！中通客车“闪崩”，零部件概念冠盛股份、天成自控两连板

 7月19日，汽车板块再度异动。整车企业股价快速拉涨后遭“砸盘”，汽车零部件企业大面积涨停。

 当日，汽车整车上市公司金龙汽车（600686.SH）上升涨停之后，22.5万手封死涨停板直至收盘。中通客车（000957.SZ）上午最高拉升至涨停，午后开盘直线放量下跌，下午收盘时逾11万手封死跌停，上演“天地板”行情。 整车企业安凯客车（000868.SZ）、江铃汽车（000550.SZ）、宇通客车（600066.SH）、中国重汽（000951.SZ）等上市公司早盘股价出现迅速拉升，午后均出现了回落。

 在汽车零部件上市公司中，长源东谷（603950.SH）“一字板”涨停，无锡振华（605319.SH）也收获了涨停，冠盛股份（605088.SH）已经连续两个“一字板”涨停，天成自控（603085.SH）也连续两天涨停，雷迪克（300652.SZ）大涨18.82%。稍有不同的是，今飞凯达（002863.SZ）连续第三天触及涨停，早盘以涨停价开盘，下午打开涨停板后快速下跌，最后收于6.73元/股，涨1.05%。 7月19日，国新办举行2022年上半年工业和信息化发展情况发布会。会上，工业和信息化部新闻发言人、总工程师田玉龙表示，目前相关部门正在加紧研究新能源汽车购置税的免征问题。 田玉龙称，上半年我国新能源汽车产销规模再创新高。6月份，新能源汽车产销分别完成了59万辆和59.6万辆，同比均增长1.3倍。上半年总体来看，新能源汽车产销分别完成了266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍。从整个产销规模来看，市场渗透率达21.6%，创历史新高。工信部将会同有关部门进一步扩大新能源汽车的推广规模，促进汽车消费，为稳定经济大盘作出积极贡献。

 不久前，财政部、国家税务总*发布公告，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。 中国汽车工业协会7月11日发布的报告显示，预测2022年，我国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长3%左右。其中，乘用车销量预计2300万辆，同比增长7%左右；商用车销量预计400万辆，同比下降16%左右。新能源汽车2022年销量有望达到550万辆，同比增长56%以上。

 在汽车零部件方面也出了一个新消息。 7月19日消息，广州印发《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的若干措施》，其中提出，支持构建安全可控的产业链供应链体系，打造4个自主品牌创新基地，建设3个汽车核心零部件产业园，对口共建2个汽车零部件产业园。 支持引进新投资20亿元以上的智能网联与新能源整车制造项目、新投资10亿元以上的智能网联与新能源汽车研发项目、汽车及核心零部件领域的国家级“专精特新”企业项目；对本地整车及零部件企业的增资或扩产项目视同新引进项目。 此外，鼓励整车企业搭建电子电气架构、整车基础软件、智能座舱软件、自动驾驶软件等全栈研发体系，重点突破高精度地图、软硬件整合和软件算法三大核心技术。

 国泰君安研报表示，部分汽车龙头业绩超预期，行业逻辑在自我强化，走向风险偏好和业绩双轮驱动。民生证券认为4、5月受疫情影响的汽车产业链已全面恢复，６月需求超季节性增长。在政策强力刺激下，市场信心十足，同环比表现较好。 银河证券研报指出，一汽丰田RAV4荣放双擎E+、雷丁芒果、广汽丰田C-HR、吉利汽车极氯001、长城汽车芭蕾猫、奇瑞汽车欧萌达、北汽新能源ARCFOXαT等车型陆续升级亮相，燃油车和新能源车新品同步发力，新车型亮相配合政策刺激，将有效地提振下半年乘用车销量。 中泰证券研报显示，进入下半年，蔚来ES7、ET5以及新款866、理想L9、小鹏G9、哪吒S、问界M7等多款新车密集面市，叠加新能源汽车下乡活动和各地新能源车补贴政策的促消费作用，新能源车销量有望持续走高。

000957表现一般，能否继续持有

建议你只有。

黑马肖像之氢燃料汽车整车概念第一股：000957中通客车

000957中通客车：

看点：

汽车板块是取代房地产消费的最大消费品，汽车下乡是08年4万亿的压轴大戏，历史即将重演；

新能源汽车具备科技属性和新能源属性;

今年的新能源汽车炒作的细分是整车：大票龙头是特斯拉，慰蓝汽车，比亚迪都走了多倍行情出来，特意提醒，是整车。

中通客车是新能源客车里排名第三，排在比亚迪和宇通客车后面；

中通客车是氢燃料汽车里销量大概是第一名，背后微柴动力，微柴动力是氢燃料电池的一座全产业链巨头；

中客车最终大股东是地方国资委，氢燃料电池终究也会成为地方GDP冲动的发动机，比如四川投入几千亿到氢燃料电池里，所以才有了最近的龙头小康股份，当然，山东国资委也不是吃素的，山东国资委下面汽车企业也有很多，但是注册地在山东的客车也就中通客车，这是亲儿子，而氢燃料电池最适合在客车上突破；

热点上，小康股份类似于科技股里的沪电股份，而中通客车类似于诚迈科技，在沪电股份近十倍后走不动后，诚迈科技作为小盘股的身份成功切换成龙头，这个逻辑在氢燃料电池整车里了很清晰，小康走弱后，中通客车成功冲板；

产业链上，新能源汽车炒作了很多波，先是锂电池产业链，矿到隔膜到电解液到成品电池到整车，逻辑非常清晰，而且每一行情都会整个十倍股出来，比如08年的比亚迪，前年的港股吉利汽车，去年的尉蓝汽车，相比较炒作华为汽车的长安汽车来说，中通客车50亿的盘子算是非常小盘的了。

概括地讲，在这个时代的风口，中通客车以其独特的地位具备投资优势。一量销量在地方吹泡泡的冲动中暴量，那么业绩很容易催起来。大牛股也就这样形成了。

呕耶！好运！

说点题外话就是，好久没有更新了，希望能重新捡起来。

年底的话，关注的个股有，300221银禧科技，几个ST：600898.600247.600385。化工的300107建新股份，300598诚迈科技重新关注。

连续13个涨停板！“最强个股”中通客车，重演华润双鹤的套路？

说到汽车股，最近两年可谓牛股频出，有新能源车的代表比亚迪，“SUV之王”长城汽车，与华为合作的小康股份，这些股票全部都是几倍涨幅。

汽车产业链的上下游规模仅次于房地产行业，对经济有着巨大的拉动作用。为应对疫情的冲击，最近各地纷纷出台政策，刺激汽车消费。

在股市最近一个月整体回暖和刺激汽车消费政策出台的大背景下，汽车股明显跑赢了大盘。比如长城汽车反弹了50%以上，比亚迪反弹了40%以上。

核酸检测车“火了”，中通客车连续涨停

2022年是题材股的大年，与比亚迪和长城汽车这种赛道股相比，汽车股里的小盘股，更容易被游资爆炒，从而产生“大妖股”。

当下A股最强的汽车股，非中通客车莫属，它甚至是整个A股最强的个股。

连板高度是个股强度的最明显体现，从5月13日到5月31日的13个交易日内，中通客车走出连续13个涨停板的走势，成为热度最高的个股之一。

中通客车（000957.SZ）并非家庭乘用车，它的连续涨停，是因为“核酸检测车”的题材。

早在4月份，中通客车就通过自家官网和其他媒体，详细介绍了其生产的核酸检测专用车。当时有文章说，中通客车的核酸检测车，可以让核酸报告出具的时间比常规的检测早2小时，单日最高检测可达8.4万人次。

但在当时的A股市场上，核酸检测车的热度并不高。

不过随着疫情的演变，越来越多的城市将出行与48小时核酸检测阴性证明绑定，这让核酸采样亭概念成为股市的热点。

5月12日，东方财富软件上首次出现核酸采样亭概念指数。

也正是在5月13日，中通客车出现第一个涨停板。

涨停前放消息，涨停后却沉默了

在第一个涨停之前，中通客车就发布各种消息，似乎是为股价的上涨做预热。

5月6日，中通客车表示，公司在“五一”期间交付了18辆核酸检测车，助力全国疫情防控；5月9日，中通客车董秘在深交所互动平台详细介绍了其核酸检测车，将型号、规格标准、功能、检测能力作了详细说明。

5月13日第一个涨停之前，中通客车在互动易平台连续发布多条与核酸检测车有关的信息，这导致市场炒作此题材的时候，中通客车的股票被各路资金认定是最正宗的概念股，前赴后继接力炒作。

连续涨停之后，按照规定，相关上市公司必须发布股价异动公告。笔者看了下，在5月17日、20日、25日三份股价异动公告里，中通客车均强调“不存在应披露而未披露的信息”。

这个解释就比较好玩了，明明是中通客车董秘自己通过交易所的互动平台频频放话，给市场不断传递核酸检测车的消息，等着股价连续涨停之后，反而一头雾水似的连发公告表示“我们公司可什么都没说，也什么都不知道”。

直到5月30日，在多达12个涨停板之后，犹抱琵琶半遮面的中通客车，终于在又一次的股价异动公告里说出了关于核酸检测车的事情。

中通客车表示：“公司目前的核酸检测车数量很少，对业绩没有产生重大影响”。

在股价上涨之前，不断发布信息，说自己有核酸检测车；在股价大涨过程中，发的公告绝口不提核酸检测车；在股价翻了几倍来到高位之后，又出来降温，说核酸检测车还很少。中通客车内部这是有熟谙资本市场的高人吧？套路简直玩的太娴熟了！

华润双鹤的套路，中通客车重演一次？

中通客车的这般操作，让笔者想到了前段时间写的新冠特效*“大妖股”华润双鹤。

华润双鹤从3月下旬到5月中旬，出现了4波上涨，期间股价大涨200%以上，当时市场炒作的理由是：华润双鹤是河南真实生物研发的新冠*阿兹夫定的代理商。

但华润双鹤却在3月29日和4月14日发布的前两次股价异常波动公告中说，公司不存在影响上市公司股票交易异常波动的重大事项，不存在其他应披露而未披露的重大信息，绝口不提阿兹夫定的事。

直到4月20日的第三份股价异常波动公告中，华润双鹤才提了一次与河南真实生物的传言，不过除此之外什么都没说。在4月28日股价又出现一波大涨之后，华润双鹤在第四次股价异动公告中才说，这次跟人家真实生物在谈合作，不过还没签协议。直到5月9日，华润双鹤才发布“最终版本”的公告，确认与真实生物签订合作协议。

我们来看华润双鹤的股价。华润双鹤股价在5月12日这天股价见顶，距离“最终版本”公告发布仅仅过了两个交易日。

之后，华润双鹤股价连续大跌，在前几天反弹之后，最近两个交易日又是连续跌停。

从历史经验来看，华润双鹤或许炒作完了。从华润双鹤的股价异动公告与股价走势的关系来看，我们不难得出如下结论：

股价异动公告中绝口不提与热点事件有关的信息，股价就会继续大涨，最后终于承认与热点消息有关，股价则基本见顶。

根据这个结论，5月30日中通客车在公告中承认了涉及核酸采样车的消息之后，股价或许基本见顶了！

当然这只是笔者总结的一个经验，也不一定每次都对，不构成任何买卖建议。

结束语

像中通客车这种市值只有几十亿的“大妖股”，盲猜一下，业绩都不会好。事实也正是如此，从2017年开始，中通客车的净利润已经连续5年下滑。2021年，公司亏损近2.2亿元，同比下滑高达1033.23%，创下2000年上市以来的最低记录。

大家都知道，客车这块，国内基本上是宇通客车一家独大的。最近几年汽车行业“大鱼吃小鱼”的趋势也愈演愈烈，中通客车面临着原材料价格的上涨和整车市场价格战的双重挤压，利润一年不如一年是大概率事件。

在这次靠着核酸检测车概念被吹上风口之后，如果后续基本面没有明显改善，中通客车股价未来大概率一地鸡毛。

中通客车是山东国资委旗下的上市公司，正好赶上了近期市场炒作“国企改革”概念，双重概念加身，于是涨幅巨大。最近几个热门股，像潍柴重机、青岛双星、亚星客车也都是“国企改革+汽车”概念，不过要注意，这几家公司今天都是大跌。

今年以来，地产基建里的“大妖股”浙江建投、钱江水利、天保基建、中交地产，医*股里的“大妖股”新华制*、华润双鹤都是国企改革概念。所以不妨多关注下低位涨停的国企改革概念小盘股，说不定会有惊喜，而高位涨停的，则要注意风险。

（长期坚持原创不容易，希望大家在阅读后顺便点在看，以示鼓励！以上是笔者个人观点，仅供参考，投资风险自担。）

中通客车000957股票怎么样

000957中通客车最近一次突破阻力价位是在2009-5-8，该日阻力价位6.817，建议观望短期16交易日内看涨。后市预测报告>>>交易日期：2009-5-15阻力价位：6.529元20交易日内平均盈利概率：92.43%20交易日内平均盈利额度：19.26%如果该股票在2009-5-15交易日价位突破6.529，说明接下来20个交易日之内有92.43%的可能性上涨。【操作提示】1.股价若没有突破阻力价位，则按兵不动；2.股价突破阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，可择机加仓；3.股价在阻力价位之上，不建议追涨加仓，以避免收益折损；4.设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，然后瞄准其他个股；5.设定止损观察点，一旦股价跌该点，应在20交易日之内观察，获利即出*，杜绝贪念，以免下跌行情带来损失。6.推荐设置：止盈观察点=实际买入价格*（1+个股20个交易日之内的平均赢利额度/6.18）止损观察点=阻力价位*(1-6.18%)【重要说明】•本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资，不适用于中长线

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