新大洲本田值得购买吗(2019款本田思域还值得买吗？看完这3点忠告再入手，别轻易入坑！)
2019款本田思域还值得买吗？看完这3点忠告再入手，别轻易入坑！
本田汽车一直都是很受中国爱车人士青睐的品牌，在汽车销售市场可以说是神话级的存在。在本田旗下包含了很多不同的款式，思域就是其中的一个，自从这个款式上市之后，立即在市场中引起了很大的反响，甚至几度出现一车难求的*面，也让这款车在销售的过程中经常出现加价。三年之后，2019款已进入市场，也让很多喜爱这个品牌的爱车人士开始蠢蠢欲动。特别是对于年轻人来说，高颜值强悍的动力是最大的吸引力，这是一款10万级别的车型，却因为有地球梦发动机的加持，所以拥有百万跑车的动力，这一点是它最大的卖点，但是车无完车，本田思域这几年受吐槽的地方也比较多，一些汽车爱好者对这个品牌开始有一定的质疑或者是不确定，那么，2019款本田思域到底怎么样呢？值不值得买呢？看完这3点忠告再入手，别轻易入坑！
首先这款汽车搭载的是1.0t和1.5t发动机，1.0t的车型依然是不推荐，虽然在配置方面有了更高的改进。不过，关注这个品牌的消费者也都知道，搭载地球梦发动机的思域曾经出现过机油问题，再加上对其进行碰撞测试时产生的一些问题，也让一些消费者对2019款的车型有了很大的不确定性。因此，在选购这款车的时候，小编认为必须要充分认识到以下几个方面的问题：
第一点：相对于2016款的1.0t思域来说，2019款的车型依然存在一些问题。详细了解这款新车的话，就会发现它的安全气囊是不足的，只有两个安全气囊，而且全系车都只配备了两个安全气囊。这就说明这车的碰撞测试还会存在安全方面的问题。
第二点：相对于国6版的车型来说，国5版的车型拥有的性价比更高一些。在购买这个车型的时候，如果想要更经济实惠的话，可以在国6实施之前买下这款车，并且安装好牌照。因为相对于国5版的车型来说，国6版也没有太大的差异，但是，价格方面却有了很大的不同。因此，从长久的角度来考虑的话，应该选择国5版。
第三点，在购买这种新款车的时候，不要因为一些配置就放弃高价格，因为车辆配置好一些的话，那么在后期使用的过程中所能发挥的实用性就更强一些，而且舒适性和安全性更有保障。因此，在选购这款车型的时候，最好能够在配置方面做得比较到位一些。
总结：不可否认的是这个品牌旗下的产品确实是非常强大的，在颜值方面非常的突出，相对于之前的老款车来说，这款新型汽车的颜值又有了很大的提升。也就是因为如此，现在推出的2019款颜值又上了新高度，打造出更加有吸引力的外观，但是买车不能光看外观和品牌，要具体车型具体分析，对于这款车，你觉得值得吗？下方说出的你想法吧。
五羊本田和新大洲本田那个好点
还是五羊本田的会更好
新大洲本刻娘田电动车，他买的时候是4999元，骑了11个月，现在他卖2000值得嘛？骑了7100多里
可以买，如果没有什么事故和大的划伤就值得。
新大洲有什么值得买的车吗？
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新大洲和本田是一个整体，如果分开的话新大洲还真没有什么值得推荐的车型，所以以下推荐的车型都属于新大洲本田。
新大洲本田的系列车型其实从品质上来说都是比较可以的，只不过相比五羊本田会少了那么一点意思，所以很多的同款车型一直都被五羊本田给压着，但即便是这样仍然还是有那么几款车型值得推荐。第一款新大洲本田飘悦110，这是一款性能和品质都比较不错的弯梁摩托车，它也是一款比较早搭载电喷供油系统的弯梁车，所以这款车最大的优势就集中在，低温启动性能好，燃油消耗量低。
根据车友反馈的信息来看，新大洲本田飘悦110百公里综合油耗可以低至1.75L,这个水平虽然现在看来,并不是非常出色,但在早期的弯梁车中绝对是数一数二的。
除了不错的油耗表现以外，新大洲本田的飘悦110还具备皮实耐用的特点，它和同系的威武在弯梁车市场中口碑一直是比较不错的。第二款 CBF150R 这是一款偏向实用型的跨骑摩托车,它的综合表现虽然优势并不是很突出,但还是比较皮实耐用的，按照它的性能不管是平时代步，还是中小长途骑行都是比较适合的。
CBF150R搭载一款单缸风冷电喷发动机,这款发动机实际排量149ml,最大功率8.4KW,最大扭矩11.54N.m,它的动力特性比较偏向于低转,所以它的低扭表现将会比较不错。第三款 新大洲本田EX125 这是一款定位偏向于高端的实用型踏板车，它具有外观新颖，性能靠谱，品质过硬的特点。
EX125搭载本田NSC125发动机,并配套PGM-FI电喷供油系统，这款发动机具有噪音小，油耗轻，动力足的特点。
以上车型就是新大洲本田系列车型中比较有特点的三款，这三款车型如果用作平时代步的话是非常适合的，而选择时可以根据车型和预算进行取舍。
本田UR-V值得买吗？后排空间够用吗？
后台有几个朋友在问本田的 UR-V ( 参数 | 询价 ) 值不值得购买，后排空间是不是真有大家说的那么的夸张。
其实本田UR-V它主打的就是大5座车型，后排过道确实是比较夸张了，当然了你后排过道的宽与窄也取决于驾驶员的身高，如果驾驶员身高比较高，块头比较大，那么的话前排座椅肯定调的是比较靠后的，那么的话它的一个后排的侵占，就是过道侵占也是比较多的。
这台车反正后排真的挺夸张的，你可以到店里去看一下，它整个后排的座椅坐垫靠背都挺软的，坐垫填充物挺软的，而且整个长度也不错，过道的话就是一个宣传的噱头，谁没事坐在过道里面睡觉对不对。
它的后排是一个纯平的，但是没有人坐在过道里面睡觉，躺在这座椅上睡觉不香吗，这台车反正我个人还是挺喜欢的，油耗方面的话也还行做的，去店里试乘试驾一下就知道了。
新大洲本田cbf125r和五羊本田佳御110哪个值得购买？
新大洲本田CBF125R是跨骑式摩托车，而五羊本田佳御110是踏板摩托车，两者不是一个类型的，没有办法直接比较。这两款车的质量都很好，都分别是该类车型同档次中比较好的，可以说哪个都值得购买，选哪个关键看自己的喜好和购车用途及使用条件了。
新大洲本田电动车s07值得买么？
1. 值得购买。2. 因为新大洲本田电动车s07具有多项优点，如高性能电池、长续航里程、快速充电等，可以满足日常出行需求，并且具有良好的品质和可靠性。3. 此外，新大洲本田电动车s07还具有智能互联功能，可以实现手机APP远程控制和车辆信息查询等，为用户提供更便捷的使用体验。另外，它还拥有舒适的乘坐空间和良好的操控性能，让驾驶者在行驶过程中更加舒适和安全。综上所述，新大洲本田电动车s07是一款值得购买的电动车型。
现在主动降价的四款本田系摩托车，值得买吗？
我是骑士分享。
近段时间本田系旗下的相关车型都做出了价格层面的调整，其中既包括一些全进口车型，也有一些国产化摩托车，并且有些车型之间的降价幅度还有点大，那么这种市场变*下，作为终端用户是否值得及时出手买入车辆呢？
本期我们主要来看近段时间有促销和价格调整的四款入门车型，因为全进口摩托车即便有几万块的降幅，对于普通大众依然有点高攀不起。
本田近段时间参与促销的车型主要有踏板车LEAD125，PCX160;巡航太子车CM300，复古攀爬街车CL300。
1.LEAD125现价15800元
LEAD125做一款偏高端的通路车型本身最大的软肋就是价格偏高配置一般，并没有突出太高的性价比，就算它现阶段有了1000块的降幅，这种短板依然存在，毕竟现在的水冷150踏板车平均价格也就1.4万，这种对比和经济账谁都会算。
因此调价后的LEAD125值不值得入手，主要取决于你个人对于这款车的看法，如果想选择高性价比的通路车，那么LEAD125并无优势。
但能发觉这款车技术层面的优势和实用的一面，骑士分享感觉它还是值得一试的，毕竟该车采用的是本田ESP+水冷电喷发动机，还有较大容量的坐下空间，所以就可以考虑。
2.PCX160现价2万左右
PCX160在现阶段的150级别踏板车中，可选择性依然很高，尤其做出价格调整后，该车只要在预算没问题的前提下，应该是大多数小伙伴的必选车型。
但有些小伙伴也在担心，它安全配置上的短板不够给力，后期可能还会出新款。对于前者没有后轮ABS确实是这款车的遗憾，但海外版也是这种规格，所以你纠结也没用。
至于本轮促销后是否会出新款，谁也说不清楚，但是以这款车当前的表现，以及送购置税的福利，在参考友商车型的表现，它还是值得考虑的，甚至于说这是目前本田系入门级车型中最值得考虑的一款。
3.CM300现价29900元
这款车的热度早已经过了，它自身的优势也所剩不多，因为目前的国产500级别车型都干到了当前价格，所以不管是从外观还是动力以及配置CM300都没有亮点，当然它的个性化车身组合涂装可以算一个卖点。因此这款车只适合早期持续观望中的用户，并不适合新入场的摩友。
4.CL300现价29900元
这款车的缩水有点快，但它值得考虑，尤其相较于CM300。虽然这两款车的动力和配置差不多，但它在攀爬元素的点缀下，将会具有观感上的新颖感和后期用途上的多元化，所以如果在CM300和CL300之间不考虑身高选择一款的话，我更建议考虑后者。
综上所述，就本田现阶段搞促销四款入门级车型中PCX160是最值得考虑的，其次就是CL300。至于另外两款车型纯粹就看个人的喜欢程度了，因为从它们的自身实力来看，两款车在所属圈子里的优势并不突出，所以还是要以个人的实际需求为出发点，没必要盲目跟风。
新大洲本田125踏板怎么样
不错的，样式还算挺经典的，性能不用说，建议购买
战龙新大洲本田怎么样
战龙是新大洲本田为了制造一款杀入7000元以下主销价格带的150排量车而特别对应的一款车，战龙这款车的基础车型是新大洲本田的CBX150，CBX150自上市以来其优越的性能得到了大家的充分的认可，但是也在个别特定气候的地区出现了一些小的问题，战龙全面解决了CBX150所反映出来的问题和用户的一些建议，比如：1、化油器真空膜片式→柱塞式2、加大了前泥板的间隙3、前减震器铝筒柄管加长15mm，加大行程4、轮胎改为高齿山地胎。从综合来看，战龙的动力及加速都比CBX150大有提升。目前这款车在云、贵、川、及湖北的山区销售量还是不错的。
