国产大排量太子摩托车哪个最好(目前国产销量最好的太子摩托车是？)
目前国产销量最好的太子摩托车是？
目前国内较好的合资品牌太子车，有豪爵铃木悦酷、GN，新大洲本田焰影、锐猛，五羊本田统御，雅马哈的天俊复古车，也有一点太子车的味道。国产品牌的豪爵宝逸，建设Z6，大阳逍途，大地鹰王等太子车也不错。
盘点国产5款排量最大的太子巡航车，动力强悍，气势不输哈雷！
盘点国产5款排量最大的太子巡航车，动力强悍，气势不输哈雷！
说到太子车，很多摩友应该都很喜欢，今天景丽给网友们盘点了一下国产5款排量最大的太子车巡航车，每一款都有着十分不错的动力和高端的配置，尤其是在外观的气势上，完全不输哈雷。
第一款：摩瑞MV800。
摩瑞MV800是目前国产排量最大的巡航车，大胆的造型设计，自主原创的外观，而且超大的体格，完全符合了美式巡航车的概念。摩瑞MV800使用双缸水冷发动机，最大功率42kw/6000rpm，最大扭矩70Nm/5000rpm，有着电喷系统和六档变速。
第二款：摩枭500。
摩枭这个品牌是一个新兴的，外观设计也是比较大气，尤其是车头的桃心型大灯，让很多车友看到都和纳西东。摩枭500从侧面看根杜卡迪的大魔鬼有点相似，从正面看又与川崎小火神有点相似。搭载双缸水冷发动机，最大马力47.5匹，最大扭矩43Nm。
第三款：吉铭雷神500。
吉铭是吉利旗下的一款摩托车品牌，吉铭雷神500也是一款国产少有的大排量太子巡航车，高原创度的外观，与贝纳利502C有点相似，外观设计非常时尚。搭载的是一款双缸水冷电喷发动机，最大功率26.5kw/8000rpm，最大扭矩35Nm/5000rpm。
第四款：奔达400。
奔达作为国内专门研究太子车的品牌，旗下最受欢迎的就是奔达400了。经典的复古造型，从外观中来看就已经充满了浓郁的年代感。搭载双缸水冷电喷发动机，最大功率27kw/9500rpm，最大扭矩28Nm/8000rpm。
第五款：升仕310V。
升仕310V是一款网红品牌生产出来的摩托车，接着310R优秀的发动机成功延续了多种车型，310V就是其中一个十分不错的太子巡航车。升仕310V搭载了一款双缸水冷发动机，最大功率26kw/9500rpm，最大扭矩30Nm/7500rpm，速度能够与宝马G310R进行媲美。
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太子摩托车什么牌子的质量好又拉风?
三万元买不了国产太子，因为国内没有大排量太子，想买都难啊，买个日本进口5万元又缺点钱，还是买国产力帆LF250-P吧，美式太子风格，V型双缸发动机，双排气管，价格在1.5~1.7万之间，国产太子没有两三万元的，街车才有。
2019年国产大排量太子巡航摩托车排行榜
太子摩托和巡航摩托有什么分别？其实是一种车型只不过太子是亚洲部分地区的叫法，就好像摩托在广东叫电单车一样。巡航摩托世界上最为著名的就是美式巡航，以哈雷、印第安为代表的品牌车型，庞大的车身也比较符合他们人高马大的形象。
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其实在国内这种巡航摩托也算不上小众化，反而是比较受到高端玩家所青睐，大家都知道哈雷戴维森，印第安那些车型的价格，动辄几十万的售价高高在上，但是这并不妨碍绝大部分车友喜欢这种车型，国产也有许多太子巡航车型，物美价廉在气场方面丝毫不输给他们。
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摩瑞这个品牌这里就不做过多的介绍了，熟悉摩托车的朋友都比较熟悉这个品牌，大胆前卫创新是他们最大的特点。这款MV800美式巡航车型，是目前国内排量最大的量产摩托，也是国产排量最大的太子巡航摩托。硬派科幻原创度高排量大还是V缸，不到5万的价格几乎满足了所有幻想，无论是排量还是个头都算得上真正的美式巡航标准。
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摩瑞MV800刷新了很多国产摩托车记录，这也间接导致这款车声名鹊起被车友们广泛关注，上市之前这款车在社会上征集骑手进行过几万公里的长测试驾活动来验证。该车有两个版本标准版售价4.7万，而重度改装定制版价格浮动跟改装件有关，除了外观大家最为关注的莫过于发动机，MV800搭载一款来自重庆高金的V型双缸发动机，重庆高金官网显示除了800的发动机甚至还有公升级发动机真是让人激动。
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MV800的这款800cc的V型双缸发动机，最大马力57匹最大扭力70牛米，低扭强劲符合巡航车型的定位，除此之外MV800还配备ABS系统、全车LED灯源、全彩液晶仪表、在配置上相当的到位。在这个价位这个排量段除此之外别无他选，间接地满足了无数有着大排哈雷梦的车友。
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外观上不做过多阐述，动力上这款车搭载一台来自隆鑫的双缸水冷发动机，实际排量471cc最大马力47.5匹最大扭力43牛米，这款车在此之前出现在很多车型上，比如摩瑞MG500、凯越500X、飞翎FL500等等。非常成熟的动力总成经过多款车型验证有着出色的稳定性，除此之外还有ABS版本可选。
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对于这款有着明显模仿痕迹的摩枭500MG肯定少不了被人诟病，不过这种外形也是有人喜欢有人忧，在见惯了各种国产山寨之后，我想我们更多的是应该给予一些宽容，毕竟新晋厂商的这种选择也是前车之鉴后事之师，节省开发成本先保证活下来才有下一款车。
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吉铭摩托是吉利集团旗下的一个摩托车品牌，可能是因为吉利把钱江收入囊中所以吉铭慢慢沉寂了，闲话不多说这款雷神500作为少有的国产大排量巡航车型，首先在外观上原创度还是不错的，虽然也有点川崎小火神的影子。除了外观仪表也很有川崎的味道，不得不感叹国产车总是摆脱不了模仿的困境。
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雷神500搭载一款458cc的双缸水冷发动机，最大功率26.5千瓦最大扭矩35牛米，这个数据几乎和250水平的车型持平，也可能正因为这个原因，价格也和250排量的车型差不多。全车均为LED灯源这个值得点赞，但是该车没有配备ABS也没有选装，还有就是雷神500破天荒的配备了液压离合更让人有点摸不着头脑。
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综上所述这款雷神500虽然排量够大，但是充其量只有250的动力水平，作为一款中量级的巡航车型，价格仅有2万出头非常的便宜，这对于口袋不是很宽裕的车友这款车就是非常良心了。
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奔达这个品牌大家应该比较熟悉了，在国内摩托车品牌当中奔达算是一款比较专注太子巡航车型的品牌，而且做得比较出色。奔达BOXBD400只是其中一款，这款车是典型的美式巡航风格，可以看出外观充斥着浓郁的哈雷元素，当然这款车原创度不错没有看出明显的抄袭痕迹。
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奔达BOXBD400搭载前置倒叉并且是回弹阻尼可调，以及圆形的全LED仪表。该车搭载一台实际排量为389cc的水冷双缸发动，最大功率27千瓦最大扭力28牛米，这个数据和网络上的数据有些差异，专程去奔达官网核对过官方给出的数据。从数据上看发动机表现平平。
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奔达的几款巡航车型在外观上都是非常成功的，比较遗憾的是没有一套比较强劲的动力系统，如果能在这方面得到改进，相信奔达的巡航车型在国内能做到首屈一指。
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升仕的出现可以称作是异军突起，做网红品牌能做到这么成功的摩托车也就升仕了，借着310平台的优势接连开发出各种类型的摩托，太子车型自然不会落下。和其他310车型一样一经曝光就引发高度关注，升仕的每一款车型都非常红火，好像一直都处于缺货的状态，310太子和其他车型一样颠覆了国产传统车型，外观抢眼程度爆表。
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升仕310太子车型和其他同门一样，搭载了那台可以和宝马G310R相抗衡的发动机，最大功率26千瓦最大扭力30牛米，性能方面傲视同级，虽然排量比较小但在输出上并不甘示弱，再加上升仕诸多的黑科技加持，以及极具个性化的设计让这款310太子车型格外的耀眼。
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升仕作为目前国产小排量摩托车的代表性品牌，也被很多网友誉为国产之光，毕竟很多黑科技的使用让人咋舌，原创度十足的外观设计也打破了一直以来对国产摩托的认知，如果要选择小排量太子升仕必当时首选！
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对于一种来自国外的特产车型，美式巡航在国内也变得日渐受热捧，大排量大块头的哈雷印第安难以走入普通玩家身边，国产在更大的程度上弥补了进口车型所不能覆盖的群体。虽然面对外国巨头国货差距不是一般的大，但无所畏惧我们依然在做自己特色的美式巡航太子，不求超越但求日渐进步支持国货慢慢的不再是一句空话。
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摩托车里的小太子太子和来自风暴太子到底有什么区别？
你的车属于风暴太子类型的摩托车。国产的太子车大致可分三类第一类；小太子既GN太子或铃木太子，前后轮2.75-18|110/90-16小圆灯，单排气体型跟一般的125摩托车相当就像大运DY125-6那样的。二类；太子既中型太子或金太子前后轮同上、圆灯、双排气体型比GN太子略长油箱更大如DY125-3.三类；风暴太子所谓的大太子前后轮110/90-16|130/90-15方灯、双排气、车身更长体型更威武就如你的DY125-7类似。之所以说类似是因为DY125-7和常见的风暴太子还是有一定区别的。常见的风暴太子多为并列双排、大货架、加后货箱、前置龙凤大灯、有的还加装大挡风玻璃所以和你的车比起来显得略大些。DY125-7在有些地方进行了改进单总的来说还是属于风暴太子一类型的。改进以后外形威猛中不乏内敛，骑乘更舒适。当然和国外的大排量太子车比我们的国产125太子车都显得中气不足呵呵！但是作为日常出行的代步工具还是不错的你眼光不错！
求推荐国内最好的150太子摩托车。谢谢！
钱江的150太子龙宗申的150-55建设的150隆鑫也有，型号记不住了，五羊本田也有，看你要做什么用途，力帆也有150的水冷车，你到网上看看参数和照片，其他有什么需要，可以问我的。
125或者150发动机的太子摩托车，什么样的比较好！~国内的就行，介绍几款，谢谢！
宗申，发动机是水冷的，就这一项，比其他的厂家都要强很多
国产美式巡航太子车，250cc双缸水冷，皮带传动
说到美式巡航车，估计大家最先到的品牌就是美国的哈雷摩托了。不过大排量的摩托车又有诸多不便，价格也是很昂贵的。而在巡航车中还有一种衍生车型，那就是大家熟悉的巡航太子车，这个概念可以说只有在亚洲市场才有。不过随着摩托车国四标准的实施，很多国产太子车都被没有跟得上更新换代，特别是国内市场的太子车已经处于青黄不接的状态。国四版150cc级别的太子车老王就不给大家细说了，今天咱们说说黄金排量250cc级别的一款太子车，它就是奔达BD250也就是全新升级的国四FUN250，还有着“国产哈雷”之称。经过几代的改进，发动机也从传统的风冷改为了主流的水冷，并升级到了国四排放标准。下面大家就跟随老王一起来看看这款车吧。经典纯粹、复古大气的外观就外观来说，奔达FUN250给人的感觉还是很经典的设计。车身线条流畅简洁，各部分的布*合理，水滴形的油箱，双排气管，厚重舒适的座椅，给人一种经典又纯粹的感觉。车头部分，仍然采用传统的卤素圆形大灯，只是转向灯使用的是LED光源，还是很实用的。另外，这款车的手把是一体式的设计，类似于一些街车的设计，当然给这款车带来的是更多的的运动感，但舒适度就没有那么好了。跟一些日系太子车相比，奔达FUN250的车身线条偏向于硬朗，给人一种成熟稳重的感觉。整体来说，虽然这是一款小排量的太子车，但在设计理念上，老王觉得还是贴近美式复古风格。全新升级的配置接着说下配置方面，仪表盘是一个圆形的液晶屏但面积偏小，老王觉得做大点还是很好看一些。刹车部分，采用的是前双碟刹搭配后单碟的设计，制动效果还是不错的。而备受大家关注的安全性方面，也加入了辅助制动ABS系统的版本，毕竟安全第一。避震部分，采用的常见的倒置式可调前减震，组合双枪后减震，调教偏硬的属性跟运动风格也是相一致的。轮胎则是采用正新品牌的龟背真空胎，对于日常的一些路况还是可以应对的。另外，后平叉也升级到了铝合金材质，保证强度的同时也实现了轻量化的设计。车身参数方面，长宽高分别为2000*785*1056mm，坐高为720mm，轴距为1450mm，车重为160kg，车辆的大小、操控性和灵活性都是不错的。表现优异的动力系统动力方面，奔达FUN250搭载的是一台并列双缸水冷发动机，配电喷供油系统。其中，实际排量为248cc，最大功率为17.9kw，最大扭矩为26N.m，极速可达130km/h，在同级别的国产太子车中表现也是十分优异的。升级之后最大的亮点就是增加了马牌的皮带传动，可以说在国产车中很高端的配置。而皮带传动的最大优点就是不仅动力输出顺畅稳定，同时链条的保养也是很轻松的。此外，这款车的油箱大小为16升，带来不错的续航能力，对于日常代步，短长途出行都是很合适的，甚至是摩旅也不在话下。小编总结奔达的这款太子车，自2014年上市以来，经历了供油系统、散热系统、制动系统以及传动系统等多项升级，功率和扭矩也是有了明显的提升。虽然老款的FUN260的小毛病还是很多的，但这次全新升级的国四版相信会改善不少，老王相信这次奔达会给大家带来不一样的体验。同时，这款车有三种配置供大家选择，也就是标准基础版，ABS版，以及高配版（ABS+马牌皮带）这三种版本，价格也是突破了2万元管卡（高配版在2.258万元左右）。当然喜欢V缸引擎迷人声浪的车友们，还可以考虑看看国产的力帆V16和龙嘉V途（两者都是250cc级别的太子车）。其中，力帆V16升级国四版后也是进行了多方面的改进，颜值和人气都颇高；而龙嘉V途凭借着大气讨喜的外观，皮带传动而吸引了很多人的目光，当然高性价比也是大家选择时的考量。不知道大家对奔达这款全新升级的国四版太子车FUN250怎么看呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产太子摩托车排名
目前国内较好的合资品牌太子车，有豪爵铃木悦酷、GN，新大洲本田焰影、锐猛，五羊本田统御，雅马哈的天俊复古车，也有一点太子车的味道。国产品牌的豪爵宝逸，建设Z6，大阳逍途，大地鹰王等太子车也不错。
国产宽胎巡航摩托车？
目前最火的国产大排量巡航当属奔达“燎”莫属，同样是尺寸超大，后胎超宽的巡航车型，将原本不怎么火热的巡航车领域点上一把火！虽然之前的摩瑞MV800、MV900同样是走这种风格的，但是因为种种原因导致结果非常惨淡。
奔达“燎”是台比较另类的四缸巡航，所以多少有点占据丝杆的优势，而高金这台公升级巡航会以哪一点吸引你？
