康盛股份总市值是多少(一只股票的市值是怎么计算出来的)

一只股票的市值是怎么计算出来的

总市值等于总股本乘以即时股价，流通市值等于流通股本乘以即时股价。

st康盛还有救吗？

业绩预告看20年已经扭亏了，措施应该是通过处置低效资产，盘活汽车业务等形成的，这股背靠新能源车的大产业，20年国外的Tesla和国内的比亚迪都涨疯了，整个产业链逐渐在起来，st康盛只要不乱来，中长期应该有希望。

公司的总市值和流通市值的关系是什么。

不可能哦！总股本=流通股本+限售股本所以总股本肯定是大于或者等于流通股市值就是股价乘以股本，所以总市值就是总股本乘以股价，流通市值就是流通股本乘以股价，因此总市值是大于或者等于流通市值

中小型制造上市公司有哪些？

中小型制造业上市公司有上市公司

1、康盛股份：

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为-22.48%，过去五年ROE最低为2018年的-70.41%，最高为2016年的9.57%。

2、科华控股：

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为10.82%，过去五年ROE最低为2020年的1.61%，最高为2016年的19.51%。

根据《上市公司行业分类指引》(2012年修订)，公司所处行业属于“C36汽车制造业”。

3、瑞玛工业：

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为25.24%，过去五年ROE最低为2020年的7.67%，最高为2016年的42.01%。

4、长青集团：

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为9.51%，最高为2020年的13.59%。

根据智研咨询发布的《2017-2022年中国厨房电器行业深度调研及投资战略研究报告》，2010-2015年我国家用厨房电器制造业的市场规模从815.04亿元增长至1，140.90亿元，年复合增长率为6.96%，其中大型厨房电器产品(烹饪类)市场规模从536.54亿元增长至732.50亿元，年复合增长率为6.42%。

5、道明光学：

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为8.13%，过去五年ROE最低为2016年的3.46%，最高为2018年的10.74%。

6、耐普矿机：

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为12.7%，过去五年ROE最低为2020年的5.04%，最高为2018年的16.02%。

李小攀是哪里的?康盛股份副总经理

李小攀：男，中国国籍，无永久境外居留权，1972年3月出生，研究生学历，高级工程师。历任陕西武功5702工厂汽车厂工程师、主任，万向电动汽车有限公司高级项目经理，万安集团有限公司总裁助理，万安科技董事、副总经理、技术中心主任，美国UL公司全球汽车业务总工程师，华泰汽车集团副总裁，绿驰汽车执行总裁。现任公司副总经理、中植一客成都汽车有限公司总经理。

A＋H股公司总市值怎么算

无论是以A股还是以H股的价格乘以总股本来计算上市公司的总市值显然都有失公允，目前证监会采用的计算方法则是按照H股的股本和市价先计算H股部分的总市值，然后再将剩下的A股无论流通与否全部按照A股市价计算总市值，然后将两部分累加得到一家上市公司的总市值。此前有读者来信询问本报此前统计的10大市值公司里4大银行为何独缺建行，反而招行等却榜上有名。其实这正是总市值算法的问题。根据上交所资料，建设银行总股本2336.89亿股中，H股为2246.89亿股，占了96.15%，所以其总市值极大程度上取决于H股股价；相反工商银行在总股本3340.19亿股中H股仅占830.57亿股，比例不过24.87%，其总市值很大程度上取决于A股价格。由于目前银行股A股股价普遍较H股高，所以A股占总股本比重越大，其相应的总市值也就越高。

康盛股份何时开股东大会高送转决案

首次预约时间：2016.4.18要等这个时间才能知道。

陈汉康22亿押注新能源偿债承压康盛股份流动负债9个月猛增13亿

核心提示

浙江富豪陈汉康、周珍夫妇正斥巨资全力打造新能源汽车全产业链。

据长江商报记者不完全统计，借助康盛股份（002418.SZ）上市平台，陈汉康推动了系列并购重组及投资，相继控参股9家公司以布*新能源汽车产业链，合计耗资达22.77亿元。

昨日，康盛股份发布的重组预案修订稿显示，公司将通过发行股份收购实控人陈汉康旗下的新能源汽车资产，交易价格为15.32亿元，其中一标的溢价超5倍。

值得关注的是，高溢价并购的标的之一的烟台舒驰盈利能力存疑。截至去年9月底，烟台舒驰资产负债率高达92.42%，远超同业可比公司的负债水平。不仅如此，标的应收账款也是高位运行，同期，与资产总额的占比接近70%。

除了并购标的经营存在风险外，康盛股份自身的流动性风险也不小。

去年三季报显示，公司流动资产45.09亿元，无法覆盖流动负债59.40亿元。与年初相比，流动资产变化不大，而流动负债9个月猛增13亿元。与此同时，2015年至去年9月底，公司经营现金流量净额均为负数。

昨日下午，针对上述问题，长江商报记者多次致电康盛股份，均无人接听。

溢价5倍收购实控人旗下资产

根据康盛股份公告，公司拟发行1.79亿股收购中植新能源以及于忠国等46名自然人持有的烟台舒驰95.42%股权、中植一客100%股权，交易价格为15.32亿元。同时，公司拟向不超过10名特定投资者募资6.05亿元，用于上述两家标的技术改造等项目。

此次交易构成关联交易，源于标的系控股股东陈汉康夫妇实际控制的资产。

长江商报记者查询发现，2015年，陈汉康联手中植系解植锟投资30亿元设立中植系能源汽车公司，陈汉康夫妇通过浙江润成控股集团有限公司投资15.30亿元，持股比51%。目前，中植新能源汽车公司控股有9家公司，其中就包括烟台舒驰和中植一客，二者注册资本分别为0.59亿元、4.39亿元。

此次交易中，截至2017年9月30日，烟台舒驰100%股权账面净资产1.72亿元，中植一客100%股权为4.14亿元，交易价为10.40亿元、5.4亿元，分别溢价504%、30.43%。

交易双方约定烟台舒驰的业绩承诺为，2017年至2020年净利润分别不低于1亿元、1.6亿元、2亿元、2.4亿元。中植一客未作业绩承诺。

备受质疑的是烟台舒驰，溢价高达5倍。

公开资料显示，截至昨日，比亚迪市盈率为2.99倍。而在2016年，格力电器收购珠海银隆之时，珠海银隆的增值率为3.34倍。二者均低于烟台舒驰的增值率。

烟台舒驰自身的负债率和应收账款过高，是此次重组受质疑的主要原因。

数据显示，截至去年9月底，烟台舒驰的应收账款高达15.34亿元，占当期资产总额的68.67%。当期，公司资产负债率高达92.42%，远超同业可比上市公司77.85%的平均水平。

对于高企的应收账款，康盛股份解释称是行业特点决定的。2015年至2017年前9个月，应收国家新能源汽车推广补贴款项占应收账款的35.72%、55.86%、71.97%。

业内人士称，在新能源汽车补贴退坡的背景下，烟台舒驰能否保持如今的盈利能力有待检验。

3年合计控参股9家公司

借助并购和投资，康盛股份正在打造新能源汽车全产业链。

2010年上市的康盛股份原本主营家电制冷管路及其配件，2015年开始，公司转型至新能源汽车领域。

最先收购的是新能源汽车核心零部件企业。当年4月，公司耗资4.8亿元一口气收购了成都联腾、合肥卡诺和荆州新动力3家公司各100%股权。

2016年，公司1250万元参股氢燃料电池行业的龙头企业北京亿华通、4000万元投资石墨烯新能源材料领域的天津普兰科技、1500万元参股电池管理系统（BMS）研发生产企业东莞钜威等。系列投资，进一步补全公司在新能源汽车核心零部件产业链战略版图。

而在收购这些新能源汽车核心零部件企业之前，康盛股份的实控人陈汉康夫妇早已着手布*新能源客车整车的生产。

2014年，陈汉康夫妇联手中植企业集团设立中植新能源汽车公司，此次收购的两家标的，正是此前布*的公司。有意思的是，早在2015年，中植新能源汽车公司就委托给康盛股份管理。

2017年，公司又出资2亿元与坤裕基金、陈汉康共同投资设立规模为20亿元的产业投资基金，其中，陈汉康出资5亿元。成立该基金主要用于充电桩生产、车用独立悬架生产、专用车整车制造、新能源汽车空调压缩机生产、动力电池生产等企业的投资，进一步拓展丰富公司的新能源汽车产业链。

据长江商报记者不完全统计，算上正在推进的对烟台舒驰、中植一客的并购，3年来，公司通过并购、投资等途径合计控参股9家公司，共耗资22.77亿元。一旦此次交易完成，公司将形成新能源汽车全产业链。

系列布*后，康盛股份的主营业务结构也发生了较大变化，不过，传统的制冷管路产品仍然贡献公司营业收入的七成。去年半年报显示，制冷管路及配件的营业收入为10.69亿元，占比为71.63%。

 流动负债3年增4.95倍

大肆斥资布*新能源汽车产业链的康盛股份，偿债压力与日俱增。

Wind数据显示，上市以来，康盛股份累计融资37.74亿元，除了首发募资7.19亿元外，公司实施了一次定增、一次发债，同时新增银行借款18.07亿元。如果以筹资现金流入口径（累计借款收到的现金）来计算，其间接融资达到148.96亿元，加上直接融资，其累计融资为168.63亿元。

尽管如此，康盛股份的现金流依不充裕。

去年三季报显示，公司的资产负债率达到73.91%，较年初上升4个百分点。其流动比率0.76倍、速动比率0.70倍。这些数据表明，公司短期资产变现能力不强，存在一定的偿债压力。

其实，布*新能源汽车业务以来，公司负债呈倍增之势。2015年至去年9月底，其经营现金流量净额均为负数，合计为-40亿元，表明公司资金持续净流出。

负债总额方面，2014年9月30日至2017年9月30日，总负债由12.14亿元增长至68.51亿元，增长4.64倍；流动负债由9.98亿元增长至59.40亿元，增长4.95倍。同期，总资产增幅为2.93倍，流动资产增幅为2.95倍。

从去年9月底数据看，流动资产45.09亿元，跟年初45.05亿元相比没什么变化，而同期流动负债则由年初的46.26亿元增长至59.40亿元，短短9个月增加了13.14亿元，增幅为28.40%。整体来看，流动资产难以覆盖流动负债。

此次重组拟配套募资6.05亿元，全部用于标的公司技改项目，并无补充流动资金安排。

值得一提的是，公司实控人陈汉康及其一致行动人合计持有28.61%股权，截至目前，24.07%股权被质押，股权质押比为84.13%。由此可见，借助大股东腾挪大额资金的可能性也不大。

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于良耀多少岁来自了?康盛股份独立董事

于良耀：男,1973年,博士、副研究员、博士生导师,山东潍坊人,汽车大学车辆与运载学院教师。学士(1997)、硕士(1999)、博士(2017)学位均于清华大学汽车工程系(现为清华大学车辆与运载学院)获得。曾主持或者参与完成国家自然科学基金资助项目、国家863计划课题、国家973计划课题、985科技攻关项目、国家科技支撑计划课题以及多项横向课题,从事汽车动力学理论研究与机电一体化系统研发,主要包括汽车稳定性控制(ABS/ESC)、振动控制与能量回收、先进线控系统、电控主动半主动悬架、汽车智能底盘、先进测控系统、驾驶机器人、飞机全电刹车系统、汽车/飞机防滑控制、新能源车动盯枣好力总成、汽车电子等。近年来,作为项目负责人或主要完**完成或承担纵向/横向课题20余项,取得国家重点科技项目成果3项;发表SCI/EI论文总计50余篇;申请发明专利并获得授权20余项。指凯铅导博士生8人、硕士生10余人。因在本岩烂专业领域的工作,获得中国汽车工业技术进步奖一等奖1项;获得中国汽车工业优秀青年科技人才奖1项;获得北京市科技进步奖一等奖1项、三等奖1项。2018年8月起担任天津清宸科技有限公司董事。2019年6月起担任河南迈斯特汽车电子科技有限公司监事。2019年8月起担任浙江康盛股份有限公司独立董事。2019年12月10日至今任东利机械独立董事。

康盛股份为什么由20几元跌鲜立长啊改脸屋本衡肉到几元钱一股

除权送股了，比如你有100股，送股后一共200股，但是股价折低了，金额不变，望采纳