广深高速什么时候开通(广州到深圳(皇岗)广深高速公路费？)

广州到深圳(皇岗)广深高速公路费？

按收费标准，如果轿车就是双向费用了 广深高速公路北起於中国广州市黄村立交，与广州环城高速公路相接，南止於深圳市皇岗口岸附近，与深圳皇岗路相接，双向六线行车，全线设有路灯照明，全长120公里，限速为120km/h，沿线设有广州、火村、萝岗、新塘、麻涌、望牛墩、道滘、石鼓、厚街、新联、太平、五点梅、长安、新桥、黄田、鹤洲、宝安、南头、福田及皇岗20个收费站及互通式立交桥；於南头收费站附近更设有同乐检查站；广深高速公路又是香港直通巴士来往广州、环珠江口及广州以北城市的必经之路。

广深高速公路由香港合和实业投资兴建，於1997年通车，有三十年专营权直至2027年。

广深高速公路连同延伸至珠海的路段合称广深珠高速公路。

广深高速公路是那一年通车的

关你*事！

广深沿江高速公路什么时间开通

春节前就全通了啊。。。。。。广州绕城高速直达深圳深港西部通道

2015年8月22日广深高速来自公路大塞车是什么提先准喜步效心升纸展事

周末了，而且广深高速本来就是车流量多的高速段，也可能前方施工，或出事故了。祝一路平安！

广深高速经过湖南吗？

广深高速公路是中国广东省境内的一条高速公路，起于广州市黄埔区，止于深圳市福田区。它不经过湖南省。

广深高速公路是中国内地第一条连接广州、深圳等大城市的高速公路，全长约 122.8 公里。它是中国南部地区的重要交通干线之一，对于加强广东省内城市之间的联系，促进经济发展起到了重要作用。

如果您需要从湖南前往广东，可以选择其他高速公路或铁路等交通方式。例如，您可以从湖南省长沙市乘坐高铁前往广州市或深圳市，然后再转乘其他交通工具前往目的地。

上深高速路过哪些地？

广州—深圳高速公路，简称广深高速公路，是中国广东省境内第一条连接广州市、东莞市与深圳市的高速公路，为北京—港澳高速公路组成部分，也是沈阳—海口高速公路组成部分。

广深高速公路规划于20世纪80年代，于1992年动工建设，于1996年7月1日完成验收，正式开通运营。

广深高速公路北起广州市天河区黄村立交、南至深圳市福田区皇岗口岸，线路全长122.8千米，设计速度120千米/小时

广深沿江高速S3有多少个出入口

只觉得深圳全是城市，完全没想到，在沿海的地方还拥有这样一条景观带，一路看风景。这绝对是自驾绝好的去处，面对这么一条高速路，你知道怎么开车上去吗?今天就来介绍给大家。广深沿江高速S3全长：89公里起点：广州黄埔107国道终点：深圳南山月亮湾大道沿途交互点(高速出口)：官田——夏港——南岗——麻涌——洪梅——沙田——虎门港——威远——虎门——长安——田园——福乐——机场——西乡——月亮湾广深沿江高速S3是国内建成最宽的跨海桥梁!从深港西部隧道开出，宽阔的高速高路，一抬头就能看见写着_前海_二字的收费站，这里还是国内最大的主线收费站大桥，桥面最宽达到143米，非常的酷!速度提醒：广深沿江高速S3上新增了一批测速设备，这批测速设备不是用来拍超速，而是专门抓拍“龟速行驶”行为!若车辆在该路段行驶时低于60公里/小时，将被抓拍，并罚500元、记3分。7月29日将正式开始执行处罚。附地图广深沿江高速S3出入口介绍整个沿江高速共设官田、夏港、南岗、麻涌、洪梅、沙田、威远、虎门、长安、福永互通、宝安机场、西乡北、大铲湾、前海终点站14个出入口。但宝安机场出入口由于涉及到未来与深中通道衔接，现并未开通，预计在2016年底建成沿江高速深圳机场互通立交后，走沿江高速可直达深圳机场。此外，未来还将加开沙井出入口。沿江高速深圳段入口是：福永互通、宝安机场、西乡北、大铲湾、前海沿江高速广州段入口是：官田、夏港、南岗沿江高速东莞段入口是：麻涌、洪梅、沙田、威远、虎门、长安而互通立交有：高速在沿途设置的互通(即出入口)。分别是：官田互通，夏港互通，南岗互通，麻涌互通(连接西部干道)、洪梅互通(连接镇际联网路5号路)，沙田互通(连接规划进港北路)、虎门港互通(连接虎门港支线二期)、威远互通(连接虎门大桥高速)、虎门互通(连接连升路、滨海大道)以及长安互通(连接福海路、常虎高速长安港支线)、福永互通、机场互通、西乡互通、月亮湾互通.深圳段互通立交出入口是：福永互通、机场互通、西乡互通、月亮湾互通.广州段互通立交出入口是：官田互通，夏港互通，南岗互通，麻涌互通(连接西部干道)、洪梅互通(连接镇际联网路5号路)东莞段互通立交出入口是：沙田互通(连接规划进港北路)、虎门港互通(连接虎门港支线二期)、威远互通(连接虎门大桥高速)、虎门互通(连接连升路、滨海大道)以及长安互通(连接福海路、常虎高速长安港支线)

莞番高速首期开通！串连起广深高速、南沙大桥等主要干道

继南沙大桥通车后

接驳南沙大桥

并且可互联互通广深高速的

莞番高速一期工程

已定于昨天通车

赶紧来现场体验一下吧~

（图来源于今日莞事）

双向六车道

宽阔！笔直！大气！

在这样的路上开车一定非常爽~~

别说话，赶紧上车！

从监控上可以看到，已经有不少车辆开始走这条路了~

（图来源于今日莞事）

随着莞番高速一期开通

中山市民前往东莞市区、惠州

等粤东城市的出行路线

又多了一项便捷的选择

“这条高速对东莞市东坑镇、横沥镇、桥头镇等镇的意义重大，不仅改善镇与镇之间的交通连接，也结束了这些镇与珠江西岸城市没有快速便捷的直达高速公路的历史。”市交通运输局相关负责人表示，对于中山市民来说，莞番高速一期开通后，市民前往东莞市区、惠州等粤东城市的出行路线又多了一项便捷的选择。

莞番高速一期的开通，令广深高速、广深沿江高速、南沙大桥、虎门大桥全部串连起来，极大地方便了道路车辆的通行，能有效地缓解虎门大桥、广深高速五点梅路段的交通拥堵难题。

该高速通车以后，从广深高速与莞番高速的互通立交到达南沙大桥，全长不到10公里，只需5分钟就可到达。

届时，广深高速的车流可以快速导入南沙大桥，前往广州南沙、番禺等地。虎岗高速前往广州南沙和番禺等地的车辆，不用再绕道虎门大桥，而可以经莞番高速、南沙大桥快速到达这些区域。

链 接

莞番高速小档案

莞番高速公路是广东省境内一条东西横向的高速公路，莞番高速东莞段横越全莞，东接河惠莞高速公路惠州段，依次途经东莞市11个镇街：桥头镇、谢岗镇、常平镇、横沥镇、东坑镇、大朗镇、寮步镇、松山湖园区、大岭山镇、厚街镇、沙田镇，并终于沿江高速，西连南沙大桥。

莞番高速路线全长约64.48公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，投资金额约220亿元。莞番高速二期工程将于2021年建成通车，三期工程将于2022年建成通车。

莞番高速经南沙大桥可以这样走

1.南沙大桥往返深圳方向

车辆从南沙大桥通过广深沿江高速往返深圳。

2.南沙大桥往返虎岗高速方向

车辆从南沙大桥经莞番高速、广深高速、虎门港支线或五点梅支线往返虎岗高速方向。

3.南沙大桥往返广州方向

车辆从南沙大桥经广深沿江高速往返广州方向。

4.南沙大桥往返广深高速北行方向（湖南、江西方向）

车辆从南沙大桥经莞番高速往返广深高速北行方向。

本文素材来源：中山日报、中山新闻、今日莞事、中山盛泽按揭、大湾区头条

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（本文部分图片来源网络）

项目推广名称：龙光天禧，项目备案名称：御海天玺花园，开发商：中山市润悦房地产有限公司，预售证：中建房（预）字第2018573。文章部分图片、文字内容源自网络，版权归原作者所有。本宣传内容不排除因政府相关政策法规及开发商不可控制的因素而发生变化，本公司保留对宣传资料修改的权利。对项目周边环境、交通、教育、商业及其他配套设施的介绍，旨在提供相关信息，不表示本公司对此已作出了承诺，买卖双方的权利义务以合同约定为准。敬请留意相关信息，有疑问也可咨询我司工作人员。

广深高速一年能够挣多少钱？

要是稍微看过新闻的都知道，我们国家是一个基建大国，可以说是基建狂魔了，近几年来一直在修建各式各样的基建工程，好比如说最大的港珠澳大桥就是中之一，不仅方便了人们进出香港澳门旅游，还加强了内地和港澳之间的联系，除了大桥之外，我国最自豪的或许就是高速公路。高速公路遍布全国各地，除了一些荒郊野岭之外基本上没有高速公路去不到的地方，通常来说高速公路就是因为不堵车加上速到达才被称之为是高速公路的，那么，你知道我们国家有这么一条经常性堵车的高速吗？这也就是广深高速，广深高速连接了广州和深圳还有东莞这三座大城市，广深高速是北京还有港澳高速的组成部分，也是沈阳到海口的组成部分，光是听到名字就知道这条高速能够有多堵了吧，而究竟有多堵，还请听我慢慢说来。广深高速早在上个世纪八十年代的时候就已经有所规划了，但是实在1992年的时候才开始动工建设的，也在96年的时候才正式开通运营，广深高速北起天河区黄村立交，南至深圳市福田区皇岗口岸，全长120公里左右，而且设计时速也有120公里每小时，别看好像只要一个小时就能到，你自己开的话，可能去到最少都要两个小时。因为串联的是广州深圳还有东莞这三座大城市，光是深圳和广州这两座城的人口就已经有近三千万了，每天的私家车还有客运车基本上都会一直来往广州深圳，可想而知这条路有多堵，据悉，早在08年的时候广深高速的车流量就已经能够达到32万粗了，在16年的时候更是能够增到55万次，如今一天六七十万也不是没有可能。就我上一次开往这两地的经验来说，一打开地图，显示的一整条线基本上大片都属于红色的超堵状态，说是我们国家最堵的线路那是一点也不为过，毕竟串联的是两座超大城市还有一座“深圳后花园”。但是运行的车辆多，也就说明广深高速所产生的收益就越多，事实上，广深高速在修建的时候所耗费的费用只不过114亿元左右，这笔费用也早就已经实现了盈利，虽然收的费用并不多，但是奈何每天来往的车辆实在是太多，据悉，早在17年的时候，广深高速一年的盈利除去每年的保养费用之外，一年大概能够收益将近30亿元，如今车辆越来越多，自然收益会更多。既然如此，为什么不在高速旁边扩建一下，方便三地的人出行呢？事实上，并不是不想，而是中的难题有很多，广深发展到今天，周边的环境已经慢慢的趋于成型，若是一些平房或许还好，要是经过的一些大楼，那么所需要的费用就会极高，建造一条高速的费用自然是不高，但是征地以及各种各样的难题，都在一直为难着他们，所以想要修建多一条，实在是有点难，毕竟广深高速一天都不能断。在我们国家堵车的高速有很多，除了因为车辆太多造成的拥堵之外，更多的是因为一些交通事故，因为一不小心的剐蹭，都有可能会造成交通多堵半小时，建议大家开车的时候还是要小心为好，不可以贪，稳扎稳打才是最好的。话说回来，我们国家的基建工程无疑是最好的，对于广深高速，在未来肯定会有响应的解决方案，要是大家没有什么事的话，最好也是不要上这条高速，不然真的一路上闻机油味实在是有点不好受。

广深是什么意思？是地方还是高速公路

通常说的就是广州与深圳市，两地有广深铁路（普通与高铁），高速公路（广深高速与广深沿江高速）。