庞大集团有重大利好吗(昔日拥有1400多家4S店的庞大集团濒临退市，破产重组失败，这次真要凉了？)
昔日拥有1400多家4S店的庞大集团濒临退市，破产重组失败，这次真要凉了？
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庞大集团目前是由黄继宏代表的深商集团成为庞大集团实控人，据了解，庞大集团因债务问题重组，方案是“债转股”，重组之后公司创始人、控股股东庞庆华及关联自然人持有的合计12.29亿股公司股票将划转至深商北方的证券账户。本次权益变动后，黄继宏将成为庞大集团实控人。
庞大集团被逼破产重组掌门人庞庆华自认“重大利好”
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作者：微温
审校：一条辉
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三十年河东，三十年河西，汽车经销商霸主庞大集团（601258.SH）恐怕做梦没有想到，短短3年就走到破产重组这一步。
庞大集团是以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业，原隶属于唐山市冀东物贸集团有限责任公司，其前身为2003年成立的唐山市冀东机电设备有限公司，注册资金4.13亿元，法人代表庞庆华。2016年8月，庞大汽贸集团在"2016中国企业500强"中排名第237位。
面对破产重组的传闻，庞大集团的掌门人庞庆华这一次没有逃避，确认正在进行破产重组，并认为是“重大利好”。但是他向外界强调，破产重组是由本公司的债权人发起，并非主动申请。
被逼破产重组的庞大集团，发生了什么事情？
汽车卖不动，卖4S门店换钱
说起庞大集团，很多人就能想到那句“要买称心如意车，请到庞大来选择”的广告语，这句话说得一点都不夸张。
据GPLP犀牛财经了解，庞大集团曾在2010年销售各类汽车47万辆，所经销的20个品牌销售量名列全国同行业第一名，长久以来都保持着“中国汽车销售服务十大企业集团”第一名的荣誉，2016年8月，庞大集团在“2016中国企业500强”中排名第237位。
庞大集团曾经是汽车销售市场的巨擘，市场能量巨大。在2004年，庞大集团成为斯巴鲁汽车在中国的总代理商之一，随后两方又共同成立合资公司，帮助斯巴鲁在中国创造了多项销量辉煌，斯巴鲁在中国市场取得今天的成绩和知名度，庞大集团居功甚伟。
但是风水轮流转，在辉煌路上行走的庞大集团没想到，汽车市场的天气说变就变，汽车市场的拐点突然到来。2018年国内汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%，为1990年来首次年度下降。而2018年的车市寒冬并没有在2019年消失，2019年1-4月，国内汽车销量仅为835.3万辆，同比下降12.1%。单看4月份的数据，乘用车销量150.8万辆，同比下降16.9%，降幅有增无减，这已经是连续11个月新车销量下滑了。同期汽车经销商的综合库存系数达到2.0，同比上升20.5%。按行业惯例，库存系数等于1.5是警戒线，2.0显然已超线，经营压力和风险陡增，庞大集团也未能幸免。
寒流突然而至，庞大集团的业绩瞬间变脸。2018年庞大集团营业收入为420亿元，同比下降40%；净利润亏损62亿元，同比下降3003%；扣非净利润亏损高达68亿元，同比下降3174%。到了2019年一季报，庞大集团延续颓势，一季度营业收入为45亿元，同比下降68%；净利润亏损4.89亿元，同比下降1168%。
如此惊人的亏损数据，还是庞大集团出售了不少4S店筹资近13亿元救场得到的，否则，亏损的数额将更加惊人。2018年5月，庞大集团向广汇汽车转让旗下的5家奔驰4S店。同年6月又出售利星行(秦皇岛)汽车销售有限公司等5家4S店的股权。同年8月，庞大集团又向大连中升或其指定的关联公司转让下属9家子公司100%股权。通过三次资产转让，庞大集团累计产生收益12.93亿元。
可以说庞大集团当下是站到了悬崖边上，不知道什么时候就刮来一阵风，就有可能跌至谷底。活着成为庞大集团的最大难题。
债主上门银行逼宫，资金流水被极度压缩
当然庞大集团的经营困难也不能全部归咎于市场的压力，大规模借款导致其债台高筑。
GPLP犀牛财经了解到，2017年因信披违规被证监会立案调查并行政处罚后，庞大集团的商誉受损，融资与借款渠道受阻，债主上门逼债，银行抽贷，庞大集团的现金流被压缩。庞庆华表示，银行和借贷公司一年多时间抽贷242亿元，庞大集团就这样被抽干了。
商业诉讼随之而来。根据庞大集团2019年4月30日发布的公告，因庞大集团出现流动性不足的情况，于2018年度相继收到青岛市中级法院、上海金融法院、上海浦东新区法院、济南中院、济南中级法院、合肥市中院、唐山中院、天津滨海新区法院、天津北辰区法院、西安市长安区法院、西安市灞桥法院、北京市西城区法院、深圳福田区法院送达的起诉状、应诉通知书、举证通知书等涉案资料。而这些诉讼的多涉及融资、借款合同纠纷。
庞大集团走到现在的状况，庞庆华并不认为管理出了问题，他表示，同样都是卖车，别的经销商和庞大集团做法都一样，庞大集团没有什么错误的地方，庞大集团现在面临的问题是所有汽车经销商都面临的。
庞庆华说的确实在理，据GPLP犀牛财经了解，庞大集团的经营模式确实与其他汽车经销商做法基本相似，而其他汽车经销商的收益情况也都不好，位于百强汽车经销商集团榜首的广汇汽车近期也出现资产负债率高企的现象，2016-2018年资产负债率分别为74.32%、67.29%、67.36%，而其在2018年度短期借款达201.78亿元，一年内到期的非流动负债145.08亿元，但公司货币资金期末余额253.68亿元，其中受限货币资金139.54亿元，短期偿债压力较大。
转型不易，瘦身割肉更难
汽车经销商需要的流水资金过大，加上汽车市场寒冬，保持现在的商业模式极有可能是死路一条，转型势在必行。
据GPLP犀牛财经了解，整车新车销售仍是汽车经销商的收入大头，但毛利率已经越来越低。相反，其他衍生业务的利润更可观。如同为汽车经销商集团霸主的永达汽车，2018年销售二手车4.23万辆，同比增长超20%；金融、保险业务毛利增长23.4%至13.51亿元，对毛利贡献率达到21.9%。
庞大集团正是看到了这点，也开始业务向多元化纵深发展，汽车电商、平行进口、共享租赁等方面是布*的重点，但依然是举步维艰。
庞大集团2017年的巅峰时期，在全国以及蒙古国共拥有1035家经销网点，其中包括834家专卖店，132家汽车超市和69家综合商场。而现在据GPLP犀牛财经了解到，庞大集团2018年已经大大缩减了其店面规模，较2017年末减少229家，但是经销网点还高达806家。
有人会问，那为什么不加紧撤离，放弃4S店很难吗？事实上确实很难的。
首先是资产缩水问题，一家最基础的4S店的土地面积大概是500平方米，以杭州滨海区的50年商业用地为例，基础价格是将近18.92万元每平米，假如汽车经销商在这里建立一个50年的基础汽车4S店，仅用地价格就9462万元左右。当然各地区的商业用地价格不一样，但是大家可以用自己居住地的房价计算最基础的汽车4S店价格，汽车经销商花费的一定比这还要多。
汽车经销商将4S店撤离的话，商业用地价格相对会有折扣，同时对于公司的固定资产也会产生不好的影响，完全等同割肉瘦身。
其次，庞大集团愿意出售，合适接受的其他汽车经销商也不多。据GPLP犀牛财经了解，当下起码有四成汽车经销商不盈利，剩下六成同样受大环境与汽车经销商模式弊端影响，真正有接手能力的并不多。
再次，庞大集团对于新领域的布*也需要大量资金和时间，转型并不是说做便做那么简单。
“千里之堤，溃于蚁穴”，庞大集团如今的现状不是一朝一夕造成的，如今的庞大集团想要活下去，必然要进入潜伏期，降本增效，积极拓展下一个撑起产业的新项目才是重中之重。因此，破产重组真的就像庞庆华自己认为的，属于“重大利好”。
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庞大集团被申请“破产重组”，庞庆华却说“重大利好”
近日有媒体报道称，庞大汽贸集团股份有限公司（简称“庞大集团”）已经申请破产重组。6月11日，庞大集团董事长庞庆华对新京报记者表示，“庞大集团确实在‘破产重组’，但这是由债权人发起的，并不是庞大集团主动申请的。这对于庞大集团来讲是重大利好，是为了庞大集团未来的发展。”
深陷债务危机、资金链紧张的庞大集团正在“生死浩劫”中挣扎，为了寻找生机庞大集团破釜沉舟，被申请重整。
庞庆华所说的重整，是由债权人北京冀东丰汽车销售服务有限公司（简称“冀东丰公司”）对庞大集团发起的申请。
5月13日，庞大集团发布《关于被债权人申请重整的提示性公告》显示，鉴于庞大集团无法清偿冀东丰公司到期债务，已于2019年5月13日以庞大集团不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由，向河北省唐山市中级人民法院提出对庞大集团进行重整的申请。
据了解，2017年5月4日，为补充流动资金用于进货，庞大集团与冀东丰公司签订了《借款合同》，约定庞大集团向冀东丰公司借款1700万元，借款期限为一年。借款到期后，庞大集团因资金紧张，未能如期向冀东丰公司清偿上述借款，故此冀东丰公司向河北省唐山市中级人民法院提出对庞大集团进行重整的申请。
不过，值得注意的是，天眼查信息显示，冀东丰公司的股东分别为庞大集团和唐山市冀东旧机动车交易市场有限公司，其中庞大集团的持股比例高达99%，拥有绝对话语权，持有庞大集团20.42%股权的庞庆华疑似冀东丰公司的实际控制人。因此在业内看来，此番冀东丰公司申请对庞大集团进行重整某种程度上可以看作是庞大集团的主动行为。
6月11日，庞庆华对新京报记者表示，他并不认同外界所说的“庞大集团申请破产重组是因为庞大集团轰然倒塌、庞大集团不行了”的观点，他认为这是解决庞大集团所面临的资金困境、化解危机的最好的途径。
“申请破产重组并不是因为庞大资不抵债，而是为了解决庞大集团的资金困境问题。”庞庆华说，“如果庞大集团破产重组获批后，重整可以概括为两方面，一是债转股，另一个则是引进新的战略投资者。”
庞庆华认为债转股也符合国务院要加快推进企业“债转股”的工作，债转股可以缓解企业的债务压力。在完成债转股之后，债权人变成庞大集团的股东，有利于庞大集团彻底摆脱当前的资金困局，轻装上阵，摆脱资金压力。
他还透露，一个月之后可能获知破产重组审批结果。按照庞大集团的规划，如若获批，将于今年年内完成破产重组。
日前，中国汽车流通协会发布2019年中国汽车经销商集团百强排行榜，2018年排行第四的庞大集团今年的排名下滑至第九名，昔日的经销商巨头陷入危机时刻。
庞大集团财报显示，2018年庞大集团实现营收420.34亿元，同比下滑40.37%；归属于上市公司股东的净利润为-61.55亿元，同比暴跌3003.23%；其总资产也近乎拦腰，2018年末庞大集团的总资产同比减少48.26%至328.71亿元，公司总负债为263.90亿元，资产负债率为80.28%。2019年第一季度，庞大集团归属于上市公司股东的净利润再度下滑，同比下滑1168.05%。
为改善资金流，庞大集团转让子公司盘活现金。2018年5月，庞大集团发布公告称，公司及公司的全资子公司洛阳奔驰与广汇汽车签署《收购协议》，以12.53亿元转让旗下5家奔驰4S店100%股权，预计回笼资金6.16亿元。6月庞大集团又以3.2亿元的价格向天津中原星投资有限公司转让旗下5家4S店45%的股权，预计回笼资金2.17亿元；8月10日庞大集团再次发布公告，称以10.93亿元的价格出售直接或间接持有的旗下9家子公司的100%股权。三次转让后，庞大集团累计回笼资金12.93亿元。
庞大集团的资金压力不仅是来自市场寒冬的影响，也是受到银行抽贷的影响。汽车经销商属于重资产行业，一年多的时间银行抽贷242亿元，对本就资金紧张的庞大集团无疑是雪上加霜。2017年在被证监会立案调查并处以行政处罚之后，庞大集团便如同陷入恶性循环；即便是卖店瘦身自救，也没有救庞大集团于危难之中。
庞大集团2018年的巨额亏损引发上交所关注，并发至问询函。5月21日，因庞大集团控股股东庞庆华未如实披露权益变动情况、未履行关联交易决策程序及信息披露等义务，上交所对庞大集团及庞庆华等人予以公开谴责，并认定庞庆华3年内不适宜担任上市公司董事、监事、高级管理人员。
庞大集团危机四起，一触即发。“庞大集团负担过重，银行不愿意给企业放款，导致庞大集团流动资金出了问题。”庞庆华坦言，“通过重组、债转股等将有效改善庞大集团的现金流动问题，此外逐步将庞大集团的负债率降到20%左右。”
按照庞大集团的规划，卖店“瘦身”是其转型的计划之一。庞庆华表示，庞大集团的转型谋变始于2012年，要把汽车各个环节都做好。他透露目前门店“瘦身”计划已经完成，还计划出售闲置土地，而所得资金对庞大集团来讲可以起到很好的回血作用。
随着国内汽车市场的形势日益严峻，经销商压力日益增加，庞大集团也未能幸免于难；不过面临“生死浩劫”的庞大集团已然到了发展的最关键时刻，尽管重组利弊相生，风险大。
在业内看来，庞大集团已无路可退，破釜沉舟也是无奈之举。庞庆华则认为，通过重整、债转股以及引进新的战略投资者，庞大集团的未来会越来越好。
采写|新京报记者 王琳琳
编辑|张冰 张明璇
图片来源| 天眼查、上交所截图
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6月20日，庞大集团突然发布公告称，其董事长、董事会战略**会主任兼总经理庞庆华，因个人原因辞去所有职务。庞庆华和庞大集团将走向何方？
文|Autodealer综合
欢迎供稿|Autodealer@163.com
6月20日，庞大集团（SH601258）发布公告称，庞庆华因个人原因辞去公司董事长、董事会战略**会主任**及总经理职务。
庞大集团称，经董事会决议通过，王玉生在选举新任董事长之前代为履行董事长职务，公司将按照法定程序尽快完成公司董事长、总经理的补选、聘任等相关后续工作。
王玉生于1994年至2008年3月，在唐山市冀东物贸集团有限责任公司任副总经理，2008年3月至今任庞大集团董事、副总经理。
早在今年5月13日，庞大集团因无法清偿其到期债务，被北京冀东丰汽车销售服务有限公司以公司不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由，向河北省唐山市中级人民法院提出对公司进行重整的申请。
而近日，庞大集团也被曝出于今年5月17提交破产重组申请。5月21日，上海证券交易所（简称“上交所”）公布对庞大集团及其有关责任人的纪律处分决定书：对庞大集团及时任董事长、控股股东暨实际控制人庞庆华，时任董事兼副总经理武成予以公开谴责；公开认定时任董事长庞庆华三年内不适宜担任上市公司董事、监事、高级管理人员；对时任董事会秘书刘中英予以通报批评。
6月10日，在接受媒体采访时，庞庆华称：“破产重组，把银行变成股东，解决资金流动性的根本问题，这是第一步。我对庞大的未来充满的信心。”
对于没有多余选择的庞大来说，通过这次破产重组，目的不言而喻。一来，通过债转股的方式让债权人成为企业股东，庞大的负债率可以明显下降；二来，通过引入新的战略投资者注入新的资金，庞大可以有效缓解资金短缺的压力。
近日，有知情人爆料称，庞大的破产重组已经有了初步结果，未来，其将引入“以元维资产和国民运力两家公司为主”的新的战略投资者。同时，庞大的管理层也将有所调整，来自于新战略投资者的管理人员将进入庞大的管理层。
启信宝显示，元维资产全程为深圳市元维资产管理有限公司，登记成立于2014年，经营范围包括受托资产管理、股权投资、投资管理等。
而国民运力的全程则是深圳国民运力运输服务有限公司，是中国首家为城市实现绿色交通提供整体解决方案并进行投资营运的公司。
但值得一提的是，即使目前的庞大已经引入了新的战略投资者，其未来的发展之路依旧充满挑战。不管是元维资产，还是国民运力，其原本的业务与汽车销售都没有太多的关联，也很难安排有相关经验的人参与庞大的经营管理。
对于久陷泥潭的庞大而言，人事调整、引入新的战略投资还仅仅是其起死回生的第一步。而接下来，庞大能否将这一“重大利好”变得更为长久，关键还在于接下来具体的每一步。
延伸阅读：
《突发！庞大集团申请破产重组？why?》
责任编辑：彦霖
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深商为什么要买庞大
1.庞大的业务优势深圳证券交易所最近宣布将庞大集团纳入深圳综合指数成分股，引起了市场的广泛关注。庞大是一家拥有庞大汽车、庞大集团、庞大置业等坚实业务的综合性企业，拥有着强大的运营实力和良好的市场信誉。庞大汽车是中国本土最大的商用车生产企业之一，拥有自主品牌“庞大”和股份公司“欧辉”。同时，庞大集团又拥有专业的化工、矿产等仿悔产业，构成了稳健的核心业务板块。无论是在国内市场还是国际市场，庞大的行业地位都不容小觑。2.产业转型的优势近年来，庞大不断加强产业升级和转型升级，发力新能源、智慧物流、智慧城市等领域，朝着高端制造、互联网+等目标努力。特别是在新能源车领域，庞大在技术创新以及新产品开发方面下足了功夫，成为国内领先企业之一。此外，庞大还加带洞大了自主研发、国际化、规模化等方面的投入，在转型升级的过程中，逐渐实现由油车向新能源车的转变，成为中国产业升级中的佼佼者。3.政策利好的推动庞大是重点合作企业，**高度重视庞大的发展，并给予支持。例如：在新备行正能源车相关政策方面，如税收优惠、补贴政策等，庞大依据政策优势积极布*，拿到了大量**补贴。通过政策的支持，庞大将更有信心，更有实力推进新能源车的产业化进程，实现公司的增长和盈利，从而进一步巩固了其市场地位。4.海外市场的拓展庞大集团早在上世纪90年代就开始拓展海外市场，目前已经成功进入欧洲、南美洲、非洲等地，拥有了完善的销售和服务网络。此外，通过多年的经验积累，庞大在国际贸易、海外投资、技术创新等方面也具有丰富的经验。随着中国品牌的国际化进程不断加快，庞大集团的品牌影响力也将不断扩大。而且，庞大集团还将积极借助“一带一路”的战略机遇，实现全球布落再超吧算希*，不断拓展更广阔的市场空间。5.总结在当前深度市场变革的背景下，庞大集团是一个具有强大发展潜力、广阔市场前景的企业。通过优秀的财务表现和快速发展的业务板块，庞大集团已经成为深商的重要组成部分。未来，庞大集团将不断挖掘和培育新的增长点，实现价值的持续提升。深商适当配置庞大集团股票，对于投资者而言，是长期聚宝盆中的一份重要资产。
百来自度百科的迪士尼效应从哪来的，是谁提出来的？
2008年11月18日，上海银监*召开“促增长、防风险”工作座谈会，要求上海银行业金融机构参与和支持市一级重大项目和重点工程建设。会上透露，上周上海市**和市发改委召开金融机构座谈会，表示上海地方**接下来将重点跟进已上报中央但还未被审批的项目，包括上海迪士尼主题公园建设规划方案。迪士尼概念只是稍有风声，就在资本市场引来异动，同年11月19日，敏感的A股市场投资者发现了上海迪士尼主题公园建设项目的消息，一举将上海迪士尼概念股推向涨停板。界龙实业、陆家嘴、天宸股份、上海外高桥等全线涨停，其中既有地块资源涉及迪士尼选址地的房地产企业，也包括可能参与迪士尼工程建设和经营的国企巨头。据悉国家发改委2009年6月份就已经通过了上海迪士尼的方案，之后还需要***的批准，最后才由上海市**和外方联合召开新闻发布会进行发布，预计2014年竣工。迪士尼简介美国与上海意向中的全球第六个迪士尼乐园，预计耗资244.8亿元人民币。其中上海市**下属的企业将持股57%，迪士尼公司持股43%。兴业证券首席策略分析师张亿东认为，中央下半年批准这一项目的概率较大。对于迪士尼项目，证券市场投资者对其关心程度要超过其他群体，对于受益板块的炒作早在2007年就已经开始，更早的炒作，10年前也曾出现。10年酝酿，迪士尼上海项目方拨云见日，从此，上海又将多了一个旅游标签——内地唯一的梦幻乐园。，内地居民赴上海游迪士尼，门槛要低很多。从这个角度上说，上海迪士尼的市场更广大，潜力更好。比肩世博园的巨大投资，以及周边商业配套工程的兴建，将以固定资产投资的形式带动上海未来3—5年内的经济增长比起香港。迪士尼选址上海迪士尼乐园的选址位于崇明岛。香港2005年落成的迪士尼乐园占地126公顷，据上海证券报报道，上海迪士尼乐园将数倍于香港乐园，媒体、券商研究机构对此的猜测是4—8平方公里。最早于2014年建成开园。区域影响香港香港迪士尼乐园于2003年1月12日开土动工，历时4年多，耗资141亿元，于2005年9月12日正式开幕。开幕式首日，就有1.6万名游客蜂拥而至。2006年春节期间，因游客尤其来自内地的游客太多，以至于发生拒绝持票游客入园事件。香港的股票也随着迪士尼的酝酿、兴建、建成前夕炒作了三个波次，前后长达五年。六福集团（***.HK）主营金饰与黄金、宝石装饰品及其它饰品的零售与批发，它在2001年至2005年9月股价累计升幅接近500%；周生生（***.HK），主营珠宝制造及零售等，在上述时间段涨幅约300%；思捷环球（***.HK）2003年上市，主营品牌时装及化妆品批发零售等，三年股价翻4倍；中旅香港（***.HK）主营旅游及旅游相关业务如运输、酒店等，5年内股价上涨150%。泛海酒店（***.HK）曾在2005年5月24日创造了单日涨幅106%的奇迹；堡狮龙（***.HK）从2003年5月至2004年7月股价上升17倍，股价从0.15元最高上涨至2.7港元；慕诗国际0130在同期涨幅达165%；化妆品零售商莎莎国际（***.HK）2003年7月份至2005年9月累计上涨了249%。迪士尼迪士尼开园之后，六福集团因利好兑现出现较大幅度的回落，2005年9月12日，迪士尼开园之时，六福集团股价却从高峰时的2.9港元跌至1.9港元，至2006年，六福集团跌至1港元。创造17倍涨幅神话的堡狮龙，在迪士尼开园后，股价暴跌，至2008年11月，重新回到0.15港元附近。其他的香港迪士尼概念股也与此相似，概念炒作带来的巨大泡沫终究被刺破。但客观的说，迪士尼给香港经济的影响是深远的，其最终也带动了相关上市公司业绩的提高。据统计，2005年香港游客创新高，超过2300万人次，同比增长7.1%；酒店入住率，在供给量同比增长12%的情况下，平均入住率仍高达86%。A股的情况已经在重复香港迪士尼概念的故事，中路股份（***.SH）从2008年11月最低的4.48元最高上涨至25.77元，在经历过2008年A股暴跌之后，仍然创历史新高。界龙实业、斯米克、外高桥也是经历了多轮爆炒，其股价从业绩考量已经是万倍“市梦率”。投资者所梦想的是：公司临近迪士尼拥有土地后，可获得天价收益，并有希望转为商业开发。上海简况迪士尼落成后，上海旅游业将迎来一个腾飞的机遇。对于上海的金融中心、航运中心的定位，也是一个补充。未来五年内，国内没有任何一个城市的项目能有这个规模，二级市场也没有这样一个实质性利好投资的机会。对于迪士尼的关注，投资者要比上海市民要更为热心，香港迪士尼的兴建带来的股票上涨神话被投资者作为教材悉心研读。迪士尼乐园周边地产升值为上市公司带来价值提升机会；迪士尼带来消费盛宴：旅游酒店、商业零售、交通运输等；产业链相关需求的提升：玩具生产、广告、出版印刷、有线电视、互联网等；大规模投资及配套建设：建筑、建材等。随着沪杭高铁、宁沪高铁、宁杭城际铁路于2012年后陆续修通，上海、南京、苏州、杭州为中心的“1—2小时交通圈”的实现，上海迪士尼将能有效覆盖长三角，甚至覆盖华东、华北、东北地区。庞大的区域经济将成为上海迪士尼成功的保障。主要受益公司中路股份一直被市场认为是迪士尼项目首先受益的上市公司。其股价自2008年11月的5元附近起步，至2009年8月，随着市场揣测迪士尼项目正式宣布日益临近，其股价最高上涨至25.47元。中路股份直到被市场追捧的原因是，公司有两个厂房坐落在传闻中迪士尼项目地址的附近：一块是南六公路818号，占地面积564多亩，一块是南六公路888号，占地面积130多亩。界龙实业所在的印刷业也许并不被市场所关注，但公司拥有土地的位置却格外显眼。兴业证券分析师聂清廉研究发现，公司在川沙拥有产权证的土地面积为250亩，正在办理有关权证的土地面积约100余亩。从理论上，界龙可以通过工业用地变更商业用地这一程序进行商业地产的开发，但其所在的区域综合环境将决定未来开发的商业前景。从地图上看，虽然界龙实业离迪士尼项目选址直线距离很近，但这要穿过A1公路，**短期内不会为了界龙一个企业而改善川沙镇的交通条件。界龙的厂区位于居民社区内、如果那个区域没有整体商业配套开发规划的话，它即使自己做商业开发，也仅仅是一个点而已。不能对迪士尼游客形成强吸引力。创新置业因为其地产项目全部位于南汇，也被贴上了迪士尼的标签。公司在南汇的两个项目分别是东方夏威夷项目和绿洲康城项目。东方夏威夷项目占地54万平方米，地上建筑面积14.58万平方米，为郊区别墅，销售均价近20000万元/平方米。绿洲康城项目占地面积达64.92万平方米，地上建筑面积93.59万平方米。因为土地获取时间较早，创新置业上述地块的土地成本极其低廉，在迪士尼落户南汇的预期下，公司土地增值以及商业开发的获益空间巨大。斯米克相对来讲，斯米克是市场发掘的地主新贵。斯米克招股说明书曾披露，公司在浦东浦江镇的3大厂区分别是三鲁公路2121号的177507平方米、浦江镇501街的195050平方米和20435平方米，合共39万多平方米，折合590亩，厂区土地于2005年买下，原始值为1.02亿元，约为17万多元/亩。斯米克三鲁公路2121号和浦江镇501街的两个厂区，都位于迪士尼传闻地址的西南方，已经位于闵行区，地图直线距离确实仅有10公里，但交通距离在25公里以上。其周边环境也较为复杂，在一段时期内，未必适合商业开发。另一个让斯米克被捧为迪士尼概念股的原因是，其主营业务为瓷砖生产，能够近水楼台，分享迪士尼建设订单。中华企业受益程度比较大，它是专业的地产开发商，在南汇地区有大量的土地储备。中华企业历年积累中，在原上海南汇区（现已合并入浦东新区）有大量土地储备，和地产项目。据中华企业内部人士的介绍，公司在距离浦东川沙附近的地产项目中，正按计划推进工程建设的项目有：南郊中华园一期、南汇区周浦项目（一、二期）等；正在前期规划设计的项目有：浦东新区花木镇三街坊42丘地块项目、南汇区三灶镇曙光村6/2丘地块项目等。其中，南汇区三灶镇曙光村6/2丘地块项目非常引人瞩目，这也是中华企业距迪士尼项目最近的一处项目。该地块位于南六公路以东，沪南公路以北，约有210亩。张江高科2009年2月，张江高科以2.15亿元出手接下上海欣凯元投资有限公司100%股权，上海欣凯元投资在浦东川沙工业区内占地面积为11.91万平方米的土地。该地块距离张江集电港约15公里，距离上海浦东国际机场约6公里，距离迎宾大道1.5公里。张江高科此举被市场认为是其涉足迪士尼项目的配套开发的第一步。价值体现当“迪士尼”效应成为商业地产和服务业的助燃剂之后，既不是无限制的“疯狂扩张”，更不能求一时之快，能“斩一刀”就“斩一刀”，“迪士尼”效应所蕴含的实质是一种服务、一种诚心的经营，绝不是短期效益。东京“迪士尼”值得上海“迪士尼”借鉴的、而且也是以后“迪士尼”商业及其服务应该衍生和提倡的，这就是“优秀的品牌经营”、“完善的服务”、“独特的体验式产品”、“坚持不懈的产品创新”、“符合大众化游客的合理定价”、“优秀的营销理念”，东京“迪士尼”正是遵循“以人为本、以诚经营”的理念，让迪士尼衍生的服务业成为全球迪士尼的楷模。上海“迪士尼”效应在助推浦东商业地产发展的同时，更是带动了相关服务业的发展。由于香港“迪士尼”赔钱赚“吆喝”，上海“迪士尼”本身的运营及盈利模式成为各方关注的焦点。但上海“迪士尼”效应，其所显示出现的影响，已无可置疑。效益研究经过一阵的言论后，资本市场内外热热闹闹，一个话题连接“股里股外”。如“迪士尼”概念股轮番表演。而股市之外则在谈论“米老鼠”，谈论上海，谈论由主题公园生发的“千般风景”。迪士尼落户上海，意义深远，有人估算，迪士尼项目建成后，每年带来的服务业产值将达500亿元，餐饮酒店、商业零售、交通运输行业将直接从中受益，领军企业的作用可见一斑。因为领军企业对区域经济的拉动确实十分明显，它是带动其他产业而发展，但根据地域性的区别，在此方面似乎显得“孱弱”。对于中国这些年每年都有相应政策和措施，扶持和鼓励“五十强企业”和成长型企业的发展壮大，取得了明显成效，一些企业也走在了领军的路上。但有关人士提出，要站在更高层面审视，培育力度仍需加大。再说引进，义乌有闻名遐迩的大市场，有自己的优势，要充分发挥市场的集聚和辐射功能，把国内外的大企业、龙头企业，甚至世界500强们，多多益善地引到义乌来，带动和促进义乌工业的优化。各行各业都有“米老鼠”，关键是如何增强“磁力”，把他们吸引过来。企业是“谋利”的，当然看重环境，看重发展前景。这就需要全社会的投入，政策瓶颈的突破，服务效率与质量的提升，社会舆论的优化等等。只要“洼地”真正成了，“米老鼠”们才会来。领军企业多了，也就热闹了，优秀的人才和先进的管理纷纷进来，第三产业会再度提升，综合实力自然也会上升。“迪士尼”效应的背后值得研究。
