10多万买什么车比较好(10万什么车最适合)
10万什么车最适合
以下车的车价都在10万元人民币左右：大众新POLO：优点：全新的焊接技术，大众高性能小型家用车，做工精致。缺点：油耗偏高，空间较小。大众朗逸：优点：宽大的车身，充裕的空间，良好的乘坐舒适性。缺点：外型过于普通，配置较低。大众新宝来:优点:操控,,动力出色,内部空间宽大,配置丰富,安全性高.缺点:油耗高,外观普通,,内饰做工有待提高.别克新凯越：优点：空间适合家用，配置较为丰富，操控性能佳，内饰做工上档次。缺点：油耗较高，保养维修费用较高。福特福克斯：优点：车身尺寸，内部空间充足，外观时尚动感，性能出色。缺点：油耗高，内饰做工粗糙。丰田威驰：优点：车身轻盈，外观时尚，油耗理想。缺点：空间有点压抑，动力稍欠。广本飞度：优点：外观运动气息强烈，内饰设计人性化，油耗低。缺点：动力较差，速度快时有些飘，头部空间小。广本锋范:优点:外观,内饰设计时尚,动感,油耗低.缺点:后排空间不够充裕,动力不够强劲.中华骏捷：优点：宽大的车身，舒适性好，油耗比较理想，动力强劲。缺点：没有经过各种测试，做工有待提高。丰田EX花冠：优点：口碑很好的一款车，舒适性不错，适合家用。缺点：外型太老，配置过低。标致307：优点：外观时尚，内饰做工精细，动力出色，空间宽大。缺点：油耗高，配置也不够丰富。标致207:优点:前脸设计美观大方,舒适性不错,适合城市道路.缺点:空间小,,配置较少,,尾部设计和前脸有点不搭调.三菱蓝瑟：优点：动力不错，外观时尚，适合改装。缺点：内饰过于简陋，舒适性不够。起亚赛拉图：优点：油耗低，经济时尚的一款车。缺点：安全性不够，配置较低。尼桑骐达：优点：宽大的车身，做工精致的内饰，理想的油耗。缺点：外型没有特色，操控性不够出色。
你问我10多万的车选哪辆，我会告诉你就选它
周星驰说过“做人如果没有梦想，跟咸鱼有什么区别？”小编却觉得，作为一位年轻人，如果没有激情，那你还谈啥子梦想。但你可能会问，上班枯燥，下班睡觉，哪里来激情？
时间是挤出来的，同样，激情是可以自己创造的，一台好车有时候就能够制造激情。
近期，在中级车市场，多了不少让人值得关注的新车型，例如新思域，全新科鲁兹等。这些高颜值性能车到底能不能给你制造激情呢，且等小编带你一一细数。
东风本田-思域
全新的面貌让第十代思域还没有上市之前，就受到了不少关注，而上市之后更加需要加价提车，可见火爆的程度。不过相反的，这种行为却让不少消费者都觉得本田不厚道。
好了，还是来谈谈外观，可以说新思域的外观颠覆了以往人们对思域的印象，旧款更像是一辆家用车，而现款的思域外观更像是一辆轿跑。不过，溜背设计，加上传统的后备箱盖，似乎显得有那么点不协调，反而是国外的两厢版就显较为协调。
内饰上也改变很多，相比旧款，新思域的内饰设计回归到“正常”，整体还是使用了对称式的布*，简洁了不少，全液晶仪表盘可以显示多项信息。用料做工虽然是本田的硬伤，但至少比上一代的思域要好，不过在同价位的车型中还是稍微有些劣势。
在配置方面，新思域全部车型配置差别不大，看价格区间也猜得到，除去一些基本的安全配置之外，相差就是一些舒适性上的配置，还有就是顶配和次顶配的车型有配备HondaCONNECT系统。
新思域的外观造型并没有影响到车内的乘坐空间，对于空间上处理，本田有着自己独特手法，尽可能在一定的空间内压榨出更宽裕的乘坐空间，不过后排地板底部凸起较高。
新思域搭载的1.5T发动机匹配CVT变速箱+6档手动变速箱，至于发动机的能力问题，就不多说了，相信大家也看了不少报道，小编在这里更想说的是，本田为了强调思域的舒适性，调校得偏软的悬挂和底盘，让驾驶者在面对这样动力的发动机面前减少了驾驶者自信心，并且手动挡的车型更发挥出这台发动机的潜力。要选择的话，手动挡是首选。
长安马自达-昂克赛拉
得益于“魂动”的设计风，昂克赛拉推出的时候，在外观上同样受到了不少的喜爱，不论是男性还是女性开，这种“中性”的外观都很适合，但如果你是较为粗犷的男生，建议还是不要了。虽然有很多运动元素，但对于马自达这么“运动”的品牌而言，昂克赛拉些许圆润的外观，似乎还有所欠缺。
显示屏独立在中控台顶部，提升不少的档次感，毕竟BBA中有不少的车型是这样的，可以说是马自达不再只是会玩转子技术了，在设计上也终于赶上了潮流。相比上一代，在做工用料上有着不少的提升，在同价位上还算表现不错。
配置上，昂克赛拉的顶配车型表现比较丰富一些，其他车型表现一般，属于中间水平，乞丐版和次低配的车型虽然安全配置上虽然比较齐全，但是舒适性上的配置就显得比较素一些。
为了造型，昂克赛拉不得不牺牲一些车内空间，前排的空间表现还算不错，但是后排就不尽如人意，虽然相比上一代是有进步，但是在现今满街都是大空间的环境里，就没什么优势了，并且后排的地板凸起也比较高。
昂克赛拉有两款发动机可选，1.5L和2.0L，1.5匹配6挡手动变速箱或6档手自一体变速箱，2.0L车型匹配6挡手自一体变速箱。变速箱的反应较为迅速，对驾驶员的意图判断较为准确，动力输出还算平顺，转向悬挂上是马自达的特长，虽然不及一些日系车的舒适，但至少能让你很从容的过弯。
上汽通用雪佛兰-全新科鲁兹
不知道大家有没有发现，科鲁兹和“大黄蜂”科迈罗，科尔维特，都是科字开头，英文名字同样是“C”开头，可以说它们都是源自同一个家族。全新科鲁兹传承了“3C”赛车家族的设计基因，细心的朋友不难发现，全新科鲁兹的发动机盖上的三条肌肉线条和科尔维特C7身上的很相似。
另外，全新科鲁兹比旧款多了不少的菱角，整体显得更加硬朗，前大灯的造型也更加犀利，有些神似鹰眼。而这些设计都来自“生命力美学”的设计手法，每一处的设计都能给你带来不同的“生命”感受，而不是看着就觉得是冷冰冰的机械。相比思域和昂克赛拉，小编认为全新科鲁兹更富有激情四射的运动感，更像是一辆轿跑。
不单单是外观，内饰的设计同样也传承了科尔维特的设计，虽然和旧款车型造型相同，只是做了些微调，但你觉得过时了吗？老派吗？并不会。中控台下半部分使用了皮革质的材料，在同级中基本没有，无论是对使用者的舒适度还是档次感都有一个提升。并且在配色也显得较为年轻时尚。7英寸的显示屏尺寸在全新科鲁兹身上改为了全系标配，按键布*稍微做了调整，更加简明，操作起来也更加方便。
全系标配TPMS智能胎压监测和ESP，胎压监测在这个级别中也是比较少见的，而ESP在同级中的卡罗拉和朗动中高配的车型才有配备。同时，在那7英寸高清触摸彩色大屏上，装配了MyLink智能车载互联系统，全系支持苹果CarPlay，并且全新一代安吉星系统也在其中，4GLTE原装集成车载Wi-Fi在700平方米范围内可同时接入7个WiFi设备，时刻享受移动互联的乐趣，完全符合现代年轻人的口味。
因为科鲁兹是不少改装爱好者或者享受操控性的人的选择，自然会选择手动挡，在这方面，科鲁兹的手动挡车型和自动挡车型配置上并没有很大的差别，并且价格区间相隔并不是很多，但是多出的舒适配置却不止这个价格，总体来说，全新科鲁兹在配置上显得诚意十足。
得益于2700mm的轴距，全新科鲁兹的纵向空间得到一定的提升，本来在同级中空间表现一般的科鲁兹，此时则是名列前茅。通俗点说，只要你不是姚明，那么全新科鲁兹的后排绝对可以满足你一家大小的出行。
全新科鲁兹搭载了1.4T和1.5L两款发动机，1.4T车型匹配7速DCG智能启停双离合变速箱，而1.5L车型匹配了全新一代DSS6速手自一体变速箱或全新一代6速手动变速箱。也许你看到双离合，或许就会联想到顿挫感，在这里小编可以很负责地可以告诉你，全新科鲁兹的双离合是有顿挫，不过只是在低速时，并且微乎其微，而整体的驾驶感是会平顺的让人惊喜。
相比动力，底盘才是全新科鲁兹最大的亮点，底盘经过纽博格林赛道级的调校，而这种调校自然是偏向运动。相信不少人就会担心说，对于颠簸的过滤岂不是不好，平时驾驶不舒适等等，而事实却并非如此。这就是为什么说底盘才是最大的亮点，很运动但却能很好处理掉颠簸，在同级别车型中，可以说几乎体验不到，就像刚刚上面所说的，思域偏软，昂克赛拉又偏硬，而全新科鲁兹却做到了刚刚好。
总结：如果要在这三款车中选一款的话，小编会毫不犹豫地选择全新科鲁兹，首先在外观上，个人喜好偏向全新科鲁兹。通常人们对美系车的内饰印象是粗糙，但是在全新科鲁兹的内饰上，你不会看得到“粗糙”这两个字，部分的皮质材料更是越级。
配置相比旧款也有所增加，关键的是价格相差并不多，这点自然是非常具备吸引力。而在操控上，小编也曾纠结过思域和全新科鲁兹，一辆赢了加速，一辆赢了底盘。在加速上全新科鲁兹虽然稍微比思域弱了一些，但是平时家用还不足够吗，除了高速超车能飙一下之外，你还能上哪飙去？
况且全新科鲁兹的加速也够飙了。底盘支撑着整辆车，相比加速快了那么一些，底盘才更具有重要性。并且全新科鲁兹的底盘有着很高的适应性，无论是在高速，还是低速，无论是在赛道还是在公路，都能给到你更加富有乐趣的驾驶体验。最后，起步价全新科鲁兹比思域要低了2万多，车型选择也更多。
最后不得不说的是，所谓的全新，并不单单只是产品技术上的创新，而是全方位用户体验的提升。这一点从全新科鲁兹的每一处细节都能看到，它所强调的是人与车的关系，而并不单单是枯燥的数字和冷冰冰机械。对于现在的消费者来说，性能车不仅仅是一辆车，更是一种生活方式，要做到不单单是个家用车，也不单单是一个打着性能幌子的车。讲真，全新科鲁兹，它完全可以做到。
现在油价那么贵。十多万买辆什来自么车比较经济实惠。
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捷达，千万人士的最佳选择，性能好耐操有排面。
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对于月薪五千的上班族来说，他们过得生活可能仅仅比月薪三千的上班族来说更好一些，但是人的需求总是根据自己的能力和对未来的期望而增加的，所以更想过上“有车生活”。
相信很多上班族在城市里面拿着别人羡慕的工资，却发现这工资根本不够生活。的确如此，但是实际上只要把钱进行一个合理的规划，过上有滋有味的有车生活还是可以的。同时，有了车以后，你会发现你的圈子大了、认识的人多了、泡妹子容易了、周末活动更丰富了等等，这都是你有了车以后即将发生的一系列活动。所以，接下来先为大家推荐几款能买得起并养得起的车型。
一汽大众—捷达
车型：2017款1.4L手动舒适型
指导价：9.19万
配置详情 图片实拍
他们乐于分享自己爱车的故事
捷达这款车型以省油、皮实耐用、维护成本低而获得了不错的销量，同时在外观上采用了大众套娃式的前脸设计，但是整体看起来时尚、大方，符合如今的审美眼光。
从图表中可以知道，除了机油和刹车油两个配件更换的时候需要较大的花费之外，其他配件的价钱都在能够接受的范围之内。同时，捷达每隔五千公里就需要更换一次机油和机油滤清器，所以一般像这样的小保养费用只需要398元。
根据我们的调查，一般购买这些车的消费者都比较注重性价比，所以在商业责任险这一项，我们选择了20万（只要离豪车远点就好了）。从总的保费来看，平均下来就是每个月352.5元，还是能够接受的。
在油耗方面，0.39元每公里的成绩还是非常吸引消费者购买的。按照两万公里一年进行计算，每个月仅需要花费657元的油费。
在总的养车费用来看，每个月平均花费需要1126.5元，主要的费用都来自于油费，所以购买了捷达以后更要学习省油的知识。
如果选择贷款买车，需要交首付38191元，每个月还需要交月供1935元。所以结合上面的费用每个月所需费用3061.5元。但是根据4S店提供给我们的优惠来看，这款车型优惠幅度在1.7万左右，所以每个月的所需费用有望降低。
一汽丰田—威驰
车型：2017款1.5L CVT创行版
指导价：8.98万
配置详情 图片实拍
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在外观上，新款威驰的前脸更突显细节，相比老款车型而言，整体更加的年轻、时尚。在这款小车上搭载了模拟8挡的CVT变速箱的整体表现就是提高燃油经济性、动力输出更加平顺。在行驶的过程中，能够很好地过滤掉路面上细小的颠簸，总的而言，在这个价位上，配置还是比较诚意的了。
从上图可以看出，厂家的建议的保养项目是非常简单的，但是与捷达相比，在小保养的的项目中多了更换汽油滤清器，所以在费用上相对比较高一些。同时，在更换配件的价格上也相对比较高一些，所以购买威驰更需要注意后期的保养成本。
在保险费用上，威驰的总费用比捷达的总费用少28元，所以在一定程度上并没有相差太多。
在油耗上，虽然搭载了模拟8挡的CVT无级变速箱，但是在燃油的经济性上还有提升的空间。
由于威驰并不是手动车型，所以在油耗上和保养成本上都与手动的车型有一定的区别，但是与手动挡的捷达行驶感受更加舒适。总的而言，每个月平均花费需要1144元，获取舒服的有车生活还是值得的。
如果是贷款购车，需要交30%的首付+每个月1891元的月供，与上面的养车成本结合，每个月所需花费的钱一共是1891+1144=3035元。按照4S店提供给我们的优惠参考，目前这款车型的优惠幅度在八千元左右。
总结
今天推荐的两款车型为日系两系比较经典的入门级车型，首先它们的受众口碑都很不错，皮实且耐用；而且在养车成本上也比较便宜，如果采用贷款购车的形式也不会给生活带来太大的负担。至于这两车如何选，喜欢行驶质感更扎实的可以考虑捷达，注重油耗以及可靠性的可以选择威驰。
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10多万有什么性价比比较好的车
老马3最新消息要停厂了，现在4S店的现车不多，颜色也不齐，你10万只能买老马3，10.48万，4S送一堆东西，这个带天窗的，比这低一个版本的不带天窗，铁轮毂，这是优惠后的价格，老马3还是可以的，就是座椅没有六向调节，比老的版本减配了，比如多功能方向盘没了。后轮独立悬挂，操控好，如果楼主要10万包牌，老马3的自动有点困难。马3跟福克斯底盘一样的，马自达也是福特其下，马3明显不是小日本的那套，这车甚至跑到过12个油，马3和经典福克斯都是长安装配的半斤八两，但福克斯是1.8的。现在4S店的新马3基本上算是拉皮车，不建议买。凯越，各地优惠大，2万以上，自动标配落地9万5之内，缺点：内饰老气，前门板储蓄格太小，优点：便宜厚实，新动力总成油耗降低不少。凯越自动标配没天窗，但是好像跟手动档只差6000块，所以自动标准的划算，其实手动两个版本，都有天窗，可能通用是为了增加通过标配的价格竞争力，省些成本吧。标配的右边是银色装饰，自动顶配右侧是木桃纹装饰。花冠：感觉价格稍微高一点了，自行低配优惠好后在9万9左右，加上税保险什么的11万多点，花冠的老对手凯越现在优惠很大，优惠起*船概谈苗题好8万多点，加处税保险什么的，9万多点。花冠主要胜在铝发动机，自动基本款有天窗，但是后面悬挂没有防侧倾杆，这个凯越有。福克斯经典款：优点，操控好，缺点：空间略小，自动基本少了中央扶手，天窗，倒车雷达，建议买自动经典百万纪念款，加了前排中央扶手，你跑长途时可以歇息，天窗，中国大部分人喜欢，倒车雷达，这几个都是实用的配置，自动低配没有这些配置。骐达自动基本款：优点：油耗低，空间大，轴距2.7，发动机还可以。缺点：车轻漆薄高速飘，操控不好，过完侧倾大雪铁龙世嘉：优惠好后10万左右：底盘好，后排空间太小，法系车底盘都还可以的，就是4AT，但是真开起来感觉区别也不大，雪铁龙已经把这套动力玩得很溜了。科鲁兹：车重起步肉，油耗不低，轮胎宽，215的胎。但是科鲁兹内饰还可以，挺年轻的，前脸很有美国肌肉车的风格，通用的6AT一直跟发动机匹配不是太好。这个价位也可以考虑自主品牌，奇瑞新上市的艾瑞泽也不错，EBDABS这些应该都配了，这车后排空间也大，2700的轴距，就是暂时没有优惠。这车自动的也要9万多了。楼主10万全包还是凯越吧，或者悦动，但是同事的悦动开过，底盘真心太烂，韩国车就是样子货。
10来自多万买什么车好
很多咯速腾福克斯朗动K3科鲁兹思域推荐福克斯或科鲁兹
10万元买什么车好？看完保证你心里有答案！
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本文为车早茶原创文章，作者卢雁飞，转载请注明出处及作者
10万左右可以买什么车呢？这个问题貌似比较普遍，而目前市场上10万元左右可选择的车型实在太多了，并且这个价格区间的车型也是最为热销的。
也许对于一些明确自己购车要求，也了解汽车市场，甚至对具体车型性能、品质等都有深入研究的人来说，10万左右可以轻松选到自己喜欢且合适自己的车，但是对于大部分对汽车不甚了解，仅仅是想选购一辆家用车的人来说（或者人生的第一辆车），也许是个头疼的问题，这也就为什么我们车早茶后台，关于10万左右购买什么车型的问题是最多的原因了吧。
今天，茶哥就来给大家说说，10万左右买车，你到底有什么样的选择。
高配自主A级车
10万左右的预算，可以买到一辆很不错的自主品牌A级车，而目前主流的自主品牌A级车，售价基本在7-10万之间，10万拿下中高配完全不是问题。这类车型，一般有着比较宽敞舒适的空间，同时做工也比较优秀，并且配置丰富，在保证舒适性的同时，还能享受到高配车带来的豪华感。但部分人对自主品牌影响力、品质、性能方面并不是十分认可。
点评：帝豪GL是一款刚上市不久的自主品牌紧凑级别轿车，其有着非常高的颜值，大气、优雅、沉稳，而且内饰设计也比较符合国人的审美，做工一流，空间宽敞，整体配置也是非常高。而10万的预算，可以买到该车的中高配置，确实非常值，但短板除了品牌因素之外，扭力梁的后悬挂可能也让部分人感到遗憾。
点评：逸动也是一款在产品力和销量表现上都非常不错的自主品牌A级车，外观相比帝豪来说更多了几分运动，同样它在空间、配置等方面也不差，安全配置、高科技配置等都比较齐全。
点评：艾瑞泽5是一款性价比极高的自主品牌A级车，颜值高，另外配置丰富，10万左右就可以买到顶配的车型，基本一些常见的安全配置、实用配置都齐全了，但短板就是相比逸动等车型，空间表现略为逊色。
低配合资A级车
在不少人看来，自主品牌车型在品牌影响力（面子）、品质方面还不是不及合资品牌，10万元左右的预算，他们更倾向于选择合资品牌A级车，这类车型同样有着A级车的宽敞空间，并且做工和品质表现往往也比自主品牌要好一些，但通常10万元左右也仅仅能买到入门级别的车型，而这类车型配置上面一般都显得有些简单。
点评：卡罗拉是一款很不错的合资品牌A级车，其在空间、油耗、品质上有着很不错的表现，并且品牌影响力也不低，但10万的预算，顶多买个低配车型，整体配置偏低，实用性也打了折扣。
点评：朗逸是目前最为热销的合资品牌A级车，其在品牌、空间、品质等方面有着比较出色的表现，并且全系标配ESP系统，独立悬挂底盘，也算厚道，不过10万出头，也是仅仅可以买到手动版的低配车型，其他实用配置较少。
点评：英朗也是比较热门的一款合资品牌A级车，颜值和空间表现都不错，舒适性不错，而10万的购车预算，同样也是只能买到英朗的低配车型，如果考虑简单实用，倒还可以入手。
高配合资A-级车
何谓合资A-车？实际上这类车型定位往往在A0级和A级之间，例如本田锋范，介于飞度和思域之间的车型，它们有着接近A级车空间表现（满足一般家庭使用），而售价也却接近小型车，其性价比不言而喻。而10万左右的预算，往往也可以买到这个级别的中高配车型，合资品牌、配置高、实用等因素，是不少人选择他们的原因，但对部分人来说，他们在档次、空间等方面与A级车还是有一定差距的。
点评：锋范是一款燃油经济性非常好的A-级别轿车，整体配置也不差，10万左右可以买到中高配的车型，再加上是本田的车标，在品牌影响力上还算要比自主品牌强一些，不过来自飞度的底盘，舒适性偏差，空间对比自主品牌A级车也没有什么优势。
点评：如果觉得10万买低配朗逸不值，买高配帝豪又觉得牌子不够响，那么捷达也是一个不错的选择，虽然空间表现不如朗逸或者其他A级车，但10万左右也可以买到中高配的车型，而且牌子、品质表现也要比自主品牌好一些，所以它也成了不少人的购车首选。
点评：福睿斯的定位比福克斯要低一些，但比锋范捷达等要高一点，它的优势就是空间宽敞，达到普通A级车的水准，但10万左右也仅仅能买到中低配车型。
低配自主紧凑级别SUV
自主紧凑级别SUV，一直是目前市场上关注度最高的车型，这类SUV价格与合资紧凑级别轿车接近，但却有着与合资紧凑级别SUV相当的块头，并且在空间、配置、性能等方面的表现更为出色，性价比很高，所以它们成为了目前很多家庭购车目标的首选。不过10万元的预算，也只能购买到该类车型的入门级版本，空间和舒适性是有了，但配置和性能就显得一般般。
点评：作为目前最热销的SUV，哈弗H6有着较高的颜值、宽敞的空间、以及丰富的配置，堪称自主品牌紧凑级别SUV的标杆。但10万左右的预算，也仅可以买到该车的低配车型。
点评：GS4也是一款热度和销量都比较高的自主品牌紧凑级别SUV，颜值高、空间宽敞、驾驶质感出色、油耗也比较低，但其起步价就接近10万了，所以10万的预算，也只能是最低配的版本了。
点评：CS75是一款产品力不输H6和GS4的自主品牌紧凑级别SUV，该车造型比较硬朗，空间表现也比较出色，底盘调校扎实，是一款综合素质比较优秀的自主品牌SUV，当然，拿下最低配的车型也需要10万出头了。
中高配自主紧凑级别SUV
有部分人会觉得，如果拿着10万左右的购车预算去考虑H6、GS4等主流紧凑SUV，买到的低配车型确实不是自己想要的，那么定位比这些主流SUV略低一级别的车型就值得他们考虑了，因为空间、平台、品牌等没有太多优势的原因，这些同样为紧凑级别的SUV价格要比主流SUV低一些，所以10万左右，就可以买到这些车型的中高配版本，也是比较实在的。
点评：宝骏560在体型、配置等方面的表现不输H6、GS4这类主流SUV，并且空间表现上更有优势，但短板是品牌影响力一般，采用非独立后悬挂，做工和舒适性表现也很一般，但价格实在，10万可以买到顶配车型，也是比较划算的了。
点评：远景SUV是以老款GX7为平台升级而来的一款紧凑级别SUV，升级后的颜值、做工、配置表现都不错，如果不在意它较老的平台和不算很宽敞的空间，那么10万买到它的中高配车型，还是相当划算的。
点评：众泰T600在车型定位上，与H6、GS4等为同一级别，但在价格定位上，却与宝骏560相近，所以它的性价比就十分明显了。该车型虽然山寨痕迹较重，品牌影响力不足，品质表现一般，但空间宽敞，配置丰富，10万左右可以买到配置较为齐全的中配车型了，也算物有所值
中高配自主七座SUV
虽然诸如哈弗H6、博越等热销的紧凑级别SUV是较多人选购的，但是对于部分人来说，一些高性价比的7座SUV更值得入手，这些车型有着更宽敞的空间和更强的实用性，而近两年来，自主品牌涌现了不少有些的7座SUV，10万元甚至可以买到一辆宽敞实用、配置比较高的车型，不过这个价位的7座SUV，普遍存在做工一般、性能一般等短板。
点评：长安CX70是一款性价比极高的7座SUV，自上市后也一直保持热销的形势。其外形比较硬朗，车内空间宽敞，7座车型可以保证更强的实用性，而10万的购车预算就算买最高配车型都绰绰有余，而且高配车型整体配置还算过得去。不过该车在做工和动力方面的表现一般般。
点评：风行SX6也是一款关注度较高的7座SUV，最低售价不过7万，最高售价10万出头。其外形比较大气成熟，车内空间甚至要比CX70还要出色，有着较好的舒适性和实用性，但短板也是和CX70一样，存在做工和性能表现一般的缺点。
点评：风光580是一款7座SUV，该车与长安CX70为同级别，但颜值更高，并且有着较为宽敞的空间表现，实用性非常强。但该车做工一般，配置一般，不过10万元可以买到这辆整体表现不算差的7座版本的SUV，除了品牌因素之外，也算是超值了。
高配自主小型SUV
在不少人看来，他想买一辆SUV，但并不想要很大的空间，所以小型SUV就成了他们的选择。而目前市场上的小型SUV众多，10万左右可以买到一辆配置非常高的自主品牌小型SUV了，这类小型SUV有着更为时尚年轻的外形，同时也兼顾一定的实用性。当然了，这类自主品牌小型SUV，对于部分人来说，不单存在空间小的问题，在品牌、驾驭感、舒适性、品质等方面，也达不到他们的要求。
点评：CS35是一款比较热销的自主品牌小型SUV，颜值高，配置丰富，10万可以买到顶配车型了，不过其空间表现一般，非独立后悬挂带来的舒适性也一般般，品质表现不如合资品牌。
点评：瑞虎3算得上是一款比较经典的小型SUV了，它技术比较成熟，采用独立后悬挂的底盘，改款后配置也比较丰富，该有的都有了，实用性较强，10万买到顶配不是问题。但该车舒适性一般，隔音效果不好，驾驭感也一般般。
点评：绅宝X35有着较高的颜值，在做工和空间表现上面也不输同级对手，实用性还是可以的，不过配置略低，但10万能买到的顶配车型，在配置上面也不算太差了，不过该车在品牌影响力和品质上面，表现一般般。
低配合资小型级别SUV
正是因为想买SUV，但不想要太大的空间，又想买个好牌子，所以合资小型SUV就成了部分人的首选。这类SUV有不仅有着不错的品牌影响力，并且在品质表现上也比自主品牌占有一定的优势。不过10万左右的预算，也只能购买配置较低、做工一般的合资小型SUV，在驾乘感和质感上，不如自主品牌高配小型SUV。
点评：维特拉是一款整体表现都比较均衡的小型SUV，颜值高，做工好，除了空间一般之外，实用性也比较强，不过10左右的预算，也就只能买到最低配的1.6L车型，品牌是有了，但不管是动力还是配置，都非常一般。
点评：翼博也算是小型SUV当中的“元老”了，该车外观比较个性，驾驭感不错，但做工一般，空间比较小，实用性和舒适性一般，而结合目前的优惠，10万可以买到该车型的中配版本，配置算一般般吧。
点评：标致2008也是一款比较经典的合资品牌小型SUV，外观也是基本个性，但综合表现一般般，结合该车目前的优惠，10万的预算顶多只能买到入门版本车型和次低配车型，ESP都没有标配，确实不算很值得。
总结
10万左右的预算买车，基本选择也就上面这几种类型的车型了，茶哥以为，轿车方面，如果要安逸舒适，又不太追求面子问题，那么选高配自主品牌A级车；如果好点面子，希望毛病少，同时对配置也没有太高的要求，那么选低配合资A级车也可以；而又想要合资品牌又想配置高，那只有合资品牌A-级别可以选择了，但这类车在空间、舒适性方面表现就一般般了。SUV方面，10万左右买低配的自主品牌紧凑级别SUV，茶哥觉得不可取，原因就是这类乞丐版的SUV配置实在太低，使用上存在太多鸡肋。反而是高配的帝豪GS、远景SUV、风光580等这种定位略低一些的紧凑级别SUV，因为配置的丰富，实用性更强，更值得入手。如果不是太在意空间，那么高配的自主品牌小型SUV也非常值得入手，配置更高，实用性也还过得去。而对于买乞丐版的合资品牌小型SUV，那还是算了吧，实际上这种价位的合资品牌SUV，品牌优势本身就不是很明显，更不用说空间小而且配置又低，甚至舒适性、驾驭感都不如A级车。
十多万来自买什么车好？
全新的B级车可以买到国产品牌的，但是买合资品牌的全新的B级车肯定是买不到的，二手车的B级车可以买到
