中国中车适合买入吗(中国南车和中国北车经过重组，6月8日复牌上市，改为中国中车，股价已经上涨很多，还可以买入持有吗？)

中国南车和中国北车经过重组，6月8日复牌上市，改为中国中车，股价已经上涨很多，还可以买入持有吗？

还是谨慎一点好。

打板复盘：方新侠2.15亿买入雅化集团，章盟主4.8千万打板中国中车

导读：     

#热点复盘#1月6日超短情绪1.超短概览：大面第二天，先头部队尝试修复超短弱势了三天，昨天出现大面，今天开盘呈现大面延续状态，像中原证券、青海春天，这种都是晋级失败第二天没有任何容忍的跌停，高位板基本上全面推倒。因为今天是情绪弱势的第三天，大面第二天，指数状态比较强势，在高位股推倒之后，午后超短先头部队资金尝试做多修复，代表作就是晋控电力地天板。2.核心标的：军工——巨力索具：借上军工东风早盘拉涨停5连板，午后炸板回落，受情绪回升，资金聚焦最高板，属于情绪板，梯队支撑力度小，连板难度大。军工——光启技术：快速反包板，早上快速反包涨停带动了军工板块大涨，尾盘情绪修复，稳定封死涨停，明天高溢价预期。白酒——豫园股份：白酒低位一字板支撑，收盘还有5个亿封单，有继续被资金聚焦概率。风电、电力——晋控电力：地天板，受板块助攻，被资金聚焦做了地天板，情绪转势，明天有较高溢价预期。风电——节能风电：1+1反包涨停，原本是跟风太阳能，全天保持强势，午后受晋控电力地天板刺激，资金借力拉涨停，高溢价预期。3.展望：看新能源方向修复力度，预判超短情绪修复半天再度回落。

一、今日热点：

今日热门板块/概念：军工

二、打板圈策略回顾：

交易策略龙哥继续看空，因为这段时间情绪和指数是背离的，明显的下降趋势，今天继续下降的预期比较大。早上竞价看起来还算不错，说明资金尝试做了修复，但趋势的力量是拗不过的，早盘挣扎之后再次出现明显的核按钮，只是午后指数回暖，部分资金尝试做了修复。

三、赚钱（亏钱）效应在哪里？

赚钱效应标签：金融

亏钱效应标签：白酒、消费

大盘情绪数据：

市场3000家下跌，说明情绪退潮比较严重的，前期热点龙头都是悉数跌停的，这种行情还是保持谨慎乐观为好。

核心游资动向：

方新侠：买入3869万光启技术，买入2.15亿雅化集团，卖出9266万太阳能（方新侠今天大笔仓位放在了雅化集团，午后甚至还尝试了一波引导做回封，但功亏一篑，市场兑现期比较凶猛，光启技术早盘快速涨停反包修复，方新侠借助情绪做了涨停，太阳能昨天弱了，估计回撤了不少，今天借助回暖快速卖出保本。）

章盟主：买入1321万晋控电力，买入4832万中国中车，卖出1.8亿国际医学（章盟主借助情绪做了晋控电力，这种日内情绪转势板的为数不多，章盟主助力了一把，买入中国中车也是抄底低位优势股的逻辑，国际医学应该是同席位的运作资金卖出，获利丰富）

机构重点关注：

三机构买入8500万联泓新科，两级股卖出2700万（个股主营可降解塑料等化工产品，这个方向过去一年原材料涨价比较多，机构是预期其业绩预期。）

两机构合计买入4490万隆利科技，（创业板背光显示模组器件，业绩相对一般，或是运作私募资金）

三机构合计买入1.8亿华峰化学（可降解塑料板块，同样是化工产品方向，业绩或比较期待）

三机构买入4900万东方盛虹（化工板块机构票，新年新资金配置龙头方向）

今天，给大家带来了一波粉丝福利，低佣开户。

长城汽车和中车哪个好

应该是长城车，纯国产的车国产车当中，长城的汽车喷发动机是中国人自己做出来漆是国内最好的，中华的焊接也是国产最好的

【华泰机械章诚团队】中国中车(601766,买入):称雄世界的中国先进制造新标杆

发布时间：2018年3月11日

研究员：章诚（S0570515020001）/肖群稀（S0570512070051）

核心观点

中国中车：全球轨交装备领军者，中国先进制造排头兵

中国中车是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。公司强化轨交装备主业的同时多元化发展，布*铁路装备、城轨与城市基础设施、新产业、现代服务四大板块。考虑到公司动车组业务复苏，城轨业务快速增长，海外市场开拓稳步有序空间广阔，新产业蓬勃发展，内部整合提效潜力大，首次覆盖给予公司“买入”评级。

动车招标复苏+城市轨道交通崛起，助力轨交装备业务稳增长

据国家铁路*数据2017年底全国高铁达2.5万公里，我们预计2018~2020年高铁新通车5000公里。2017年动车组采购回暖，铁总工作会议表示2020年动车组保有量将达3800标准列，我们估算2017~2020年年均交付量有望达300标准列左右，公司铁路装备将进入复苏期。2013~2016年公司城轨业务收入复合增速达24%，2016年底城轨在建5637公里，2017年新增通车869公里（同比增长62%），城轨步入通车高峰，我们预计2018~2020年城轨地铁车辆装备有望成为公司轨交板块增长的持续动力。

走向国际：海外市场拓展稳步有序，中车扬帆出海前景光明

我们认为以公司为首的铁路装备企业有望以“一带一路”建设为契机深度拓展海外市场，公司在国际上具有研发周期短、交货速度快、性价比高、产品全经验足四大核心优势，近年通过国际化经营体系、海外造修基地建设，巩固亚非拉传统市场，逐步扩张北美、欧洲、独联体、印度市场，产品出口全球102个国家和地区，海外收入占比稳定，新签订单保持高位（2016年新签81亿美元，同比增长40%），我们持续看好海外业务前景。

走向多元：依托主业优势跨界发展新产业，产业结构不断优化

全球主要轨交制造商多采取多元化经营策略拓宽业绩增长点和分散经营风险，公司近年亦逐步培育新产业和现代服务板块。公司依托轨交装备核心技术，以通用机电、新能源汽车、风电装备、环保水处理装备、新材料、海工装备等为重点推动公司资源向战略新兴产业转移，加快产业结构调整和转型升级。新产业已成为公司第二大业务板块及利润来源。

整合提效：南北车重组效应有望显现，净利率或有上升空间

我们认为南北车合并的战略和研发协同、资源优化配置等影响有望逐步释放。重组及铁路装备国产化率提升有望带动毛利率提高，虽然管理费用（含研发）上升致重组以来净利率未有明显提升，但长期看我们认为随着冗余产能缩减提升产能利用率，三项费用率有望收缩，净利率或有提升空间。

走向国际化、多元化的全球轨交装备龙头，首次覆盖给予“买入”评级

我们预计公司2017~2019年实现净利润113、136、163亿元，对应PE为27、22、19倍。2018年轨交设备行业平均PE为25倍，公司作为国内唯一动车组整车制造商和全球领先轨交装备企业应有一定估值溢价，我们给予2018年PE估值25~28倍，对应合理股价区间11.75~13.16元。

风险提示：铁路固定资产投资不及预期，海外业务拓展不及预期。

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中国中车到买入时机了吗

你好！今年前6个月，国家铁路完成固定资产投资2651.3亿元，同比增长12.7%；新线投产2226公里，高铁运营总里程超过1.7万公里。可以关注中国中车等高铁概念股，把握后市的投资机会。如有疑问，请追问。

中国中车现在能买吗？

该股正在横盘蓄势，该股股本较大，流通股本达到229亿。如果长线投资可以买入。

在中国买一辆车开多少年最合适？车主看完哭了！

很久很久以前，汽车的使用大概会有报废的概念，那个时候汽车属于超级耐用消费品。而如今很多玩网络的都开始跃跃欲试造汽车，可见汽车的消费更新换代也开始快了起来。现在只要能过年检，您就接着开吧，警察叔叔不会看你的车子又老又破就会找你麻烦，那到底开多久卖最合适呢。还是要用主席的话说，具体问题具体分析。

主要的参考标准就是二手车的价格评估，其实这个评估是一个非常复杂的体系，基本上二手车都是一车一价，所以我们简化成最重要的评估条件，那就是年份。先说1到3年，车子的青春期。只要没有事故，3年以内的车子一般都是不需要被动花重金去维护的。如果是日系的丰田本田或者雷克萨斯，那么恭喜你，有可能这段时间是零维修。

青春期是最宝贵的，但无奈的是青春也只最经不起时间考验的。所以不管什么车型，如果在3年以内出售，折价的比率无疑是最大的。一般来说车子第一年折旧20%，之后每年掉价10%。冷门的车子第二年可能会折价15%。加上推陈出新的新款，卖出去的时候估计眼泪都要掉下来，当然了土豪请绕道。这里要注意的一点，是对于确实穷得就只剩下钱的人群来说，3年内卖掉也许是最好的打算，因为他们只喜欢享受最好的青春。

第二个阶段就是成年期，车龄在3到5年左右。而通常认为这个时期是将车子出手的最佳阶段。因为这个时候折旧的比率相对平缓，但是车况又处在一个比较稳定的阶段，从性能和价格两方面来说都达到了一个非常好的契合点。从车主本身来说，对于一台车的使用，可以说是物尽其用，该享受的都享受了，该探索的都探索了。新鲜感，神秘感，都已经不复存在，有的就是日常的平淡如水的使用，也意味着到达换车的心里年龄。

对于市场来说，3到5年的二手车更加容易被接受，三大件都处在盛年，不需要大修大补，车子的成色和款式也不是那么的落后。在二手车市场上面的流通更加的顺畅，比较实惠的价格也让人更加心动。

那么5到8年就是一个衰退期，即便是再伟大的人物，也不得不服老，即便是神一样的毛主席，他也会离开我们，衰退是必然的规律。这个阶段的车子，各项机械性能会有衰减，基本上整车的保养都是必须要做过的。质量方面更加的不确定，再加上全新换代车型的推出，那这个时候将车子出手，价格只能是一降再降。这个时候，性能，设计，等优点全部都不复存在，只有价格才是真理。所以跟好几年前买新车时候的价格对比已经毫无意义。

8年再往后，车子即便没有任何事故，即便能通过年检，但是都只能当危房使用，它的功能就是遮风避雨，但是还要处处小心车子不出毛病。这个阶段，一台车的残值已经消耗殆尽，无疑是非常不划算的。甭管您是奔驰宝马，都只能是白菜价。

当然，像是日本等汽车发达国家，车子通常都只使用三五年，便全部流通到国外。这说明了一台车，最好的光阴也就是三五年，早一点卖掉，即便是土豪任性，那也是实打实的亏损。在车子的壮年时期出手，更加的符合市场规律。

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中国中车这个股票将来有希望吗？

目前看，回到之前的高点，短期可能性很小了 。

我两年前买进的中国中车，36买进的，什么时候能解套？

如果要等市场来主动给你解套很难，因为里面还套了其他大量资金！我建议你与其被动而又漫长的等待市场给你解套，那个过程将会让你很煎熬。我建议你可以采取倒仓滚动操作摊低成本，这样操作解套可能会快一点！

中国中车的买入点分析

在过去的A股市场，涌现出几十支几倍股，比如白酒行业的贵州茅台，五粮液，泸州老窖。医疗行业的迈瑞医疗，爱尔眼科，通策，医疗，欧普康视，爱美客。牛奶行业的伊利股份。酱油行业的海天味业。榨菜行业的涪陵榨菜。电动剃须刀的飞科电器。煤炭行业的中国神华，陕西煤业。那么这些优质股票财务上有什么共同特点呢？接下来我们就一起来探讨怎样用基本面分析，技术面分析寻找这些优质的股票。

“弱水三千，只取一瓢饮”，你投资的成功来自于顶级的优质股票。在投资过程中，我们应该把自己看成是企业分析师，而不是市场分析师，也不是宏观经济分析师，甚至也不是证券分析师……最终，我们的经济命运将取决于我们所拥有的企业的经济命运。

你筛选出来的股票越优秀，你投资的成功率就越高。

基本面：流通市值，市盈率,市净率，净资产收益率,净利润率，主营收入同比增长率，扣非净利润同比增长率，资产负债率。经营自由现金流。

技术面：macd选股法,20日均线买卖法。

持股数目：15支左右。

交易策略：仓位控制。分批买入，一般分三批。金字塔买入法，倒金字塔卖出法。

流通市值：选行业中流通市值排前5名的公司，比如家用电器中的美的，格力，海尔。市值低，次新股排除掉，因为它们的业绩及其不稳定。

市盈率,市净率：选取公司近五年的数据纵向比较，判断公司是低估还是高估。

净资产收益率：衡量一个公司每年能够带给股东多少收益。优质公司净资产收益率为15%至35%。

净利润率：衡量一个优质公司的硬指标，优质公司净利润率为18%以上。

中国中车的买入点分析