比亚迪宋plus油电混合价格2021款(汽车大观｜比亚迪宋PLUSDM-i：能否颠覆传统混动SUV认知？)
汽车大观｜比亚迪宋PLUSDM-i：能否颠覆传统混动SUV认知？
来源｜汽车大观
继秦PLUSDM-i之后，比亚迪DM-i超混系统面向燃油和混动市场再出新招。
3月25日，比亚迪宋PLUSDM-i正式上市，新车共推出两个版本四款车型，补贴后全国统一售价为14.68万元-16.98万元。相较于此前公布的预售价格，新车入门价下探了7000元。
作为比亚迪旗下首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，宋PLUSDM-i也被比亚迪称之为“全球首款宽体超混SUV”。
在产品亮点方面，据比亚迪官方介绍，宋PLUSDM-i拥有主流燃油SUV车型的售价、媲美2.0T燃油车的动力、亏电情况下4.4L/100km的油耗、7.9秒的百公里加速、1200公里的综合续航里程、顶级NVH调教等亮点。
与此同时，比亚迪方面还表示，依靠“快、省、静、顺、绿”五大核心优势，宋PLUSDM-i，将全面颠覆传统混动车型的认知，开启SUV市场新蓝海。
在国内SUV市场早已是一片红海的情况下，身背“颠覆”标签的宋PLUSDM-i，是噱头还是有硬实力？
“颠覆”的底气
作为比亚迪旗下第二款以DM-i为后缀命名的车型，宋PLUSDM-i的颠覆核心，毫无疑问是“DM-i超级混动系统”。
DM-i超级混动系统是由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为架构组成，是以电为主的混动技术，其可以智能决定电机驱动、发动机驱动、发动机发电的时机。
值得一提的是，DM-i超级混动技术的核心部件，骁云-插混专用1.5L高效发动机具有“43%的热效率”，是全球热效率最高的燃油发动机；专用功率型刀片电池则具有“高安全”、“高空间利用率”、“高能量密度”等多重优势。正如比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞所言，DM-i超级混动技术是比亚迪在新能源技术领域的重大突破。
在该系统的加持下，宋PLUSDM-i最显著的优势就是省油。具体而言，由于DM-i超级混动系统的架构是以电为主，工作原理是多用电、少用油且高效用油，因此，在电量充足时，宋PLUSDM-i实质上就是一台纯电动SUV。
不过，与纯电动车型不同的是，宋PLUSDM-i绕过了续航里程焦虑的痛点，在满油满电状态下，综合续航里程可达1200公里。即使是在亏电的状态下，得益于HEV串联模式，整车百公里综合油耗也仅为4.4L，几乎是同级燃油车油耗的一半。
在动力性能方面，凭借骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统，宋PLUSDM-i综合功率达到173kW（远超搭载1.4T、1.5T、1.6L发动机的同级别车型，可与2.0T燃油车型相媲美），110km版本百公里加速仅需7.9秒，要比同级别燃油车型快1-3秒。
而在传动方面，不同于传统燃油车的AT、DCT双离合变速箱，宋PLUSDM-i采用的是EHS单挡直驱系统无级变速，没有挡位的变化也就从根本上解决了变速换挡的顿挫问题，可带来更为平顺的驾驶体验。
除此之外，在专用刀片电池的加持下，搭载直流快充技术的DM-i超级混动系统的充电倍率高达2C，电量从30%充到80%仅需30分钟。
可以说，从技术维度上看，宋PLUSDM-i确实具有颠覆的实力。
事实上，早在2021年伊始，比亚迪DM-i超级混动系统就已经引起了业内的关注。在业界看来，混合动力车型作为节能车已经得到国家政策的重视，其在新能源道路上将更具增长空间，而比亚迪凭借DM-i超级混动系统，将混合动力车型价格杀到竞争最为激烈的主流燃油车市场的同时，产品优势更为明显，此举无疑将给混动市场带来颠覆性的变化。
胜算几何？
仅靠DM-i超级混动系统的技术优势，比亚迪宋PLUSDM-i就能在市场上取胜，并成为颠覆者吗？
答案自然是否定的。因此，比亚迪在宋PLUSDM-i的车型设计、智能科技、安全防护等方面，同样下足了功夫。
作为全球首款宽体超混SUV，宋PLUSDM-i车身尺寸为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，全面领先同级车型。其延续燃油版宽体、低趴、长轴距造型的同时，也融入了全新的新能源专属设计。
外观方面，宋PLUSDM-i采用了八面龙吟的前脸设计，夸张的大尺寸进气格栅，内部配有点阵装饰，格栅上方还有类似EV车型的银色金属饰板，同时增加蓝色配色，以与燃油版有所区分。另外，宋PLUSDM-i还采用了与汉同源的“龙须”造型，使得整车看起来更有动感和立体感。
在驾驶辅助方面，比亚迪宋PLUSDM-i搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统包含了ACC自适应巡航、ICC智能领航、TJA交通拥堵辅助、CSC弯道速度控制、FCW前向碰撞预警、AEB-CCR自动紧急制动、AEB-VRU行人识别/保护、LDWS车道偏离预警、LKS主动式车道保持等，总计超过20项的驾驶辅助功能，全方位守护用户的驾乘安全。
除了较强的产品力外，来自于政策导向和市场走向的机遇利好，或许也是宋PLUSDM-i能够站稳市场的底气所在。
2020年10月，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布，其中明确指出了混动车型作为节能车的重要战略地位。
与此同时，在业界看来传统燃油车逐渐向新能源转型的过程中，没有续航里程焦虑、充电桩之殇等痛点的混动车型，将成为市场消费意识转变的最优选择。
此背景下，混动市场无疑将有巨大的增长空间。而此时，价格切入到15万级别主流燃油SUV市场价格区间内的比亚迪宋PLUSDM-i，凭借油耗低、续航长、动力足、颜值高等优势，开启SUV市场的新蓝海，也并非一件不可能的事。
不过，未来宋PLUSDM-i是否真会如比亚迪所期待的一样“全面颠覆传统混动车型的认知”，还需要时间来验证。
比亚迪宋油电混合款研导陆右该零裂什请2022款suv和宋plus的来自区别
比亚迪宋油电混合2022款suv和宋plus的主要区别是油耗不同。1、22款比亚迪宋油电混合采用了全新的DM-i超级混动系统，工信部综合油耗是0.9L，亏电油耗为4.4L，在满电满油情况下，综合续航可达到1090km。2、比亚迪宋plus1.5升自动旗舰plus工信部综合百公里油耗6.9升，使用的是1.5升四缸，185马力涡轮增压发动机。相比，比亚迪宋油电混动更省油。
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你“在看”茶哥吗？
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比伍激亚迪宋plus。油电衫悄混合，这个质保期是六年或者150000公里的质保期。他是整车质腔塌袜保，6年或者150000公里
比亚迪宋油电混合车怎么样
1.引言随着社会科技的不断进步，交通工具的更新换代也越来越快。新能源汽车作为未来的主流，备受关注。比亚迪作为国内新能源汽车的代表企业，推出了一款热销车型——比亚迪宋油电混合车。那么，比亚迪宋油电混合车到底怎么样呢？下面请看本文的详细介绍。2.比亚迪宋油电混合车的特点比亚迪宋油电混合车是一款以“高品质、高性能、高效率”为基本设计理念的汽车产品。它具有以下几个独特的特点：2.1省油比亚迪宋油电混合车配备了一套双系统——油动力系统和电动力系统。在油动力系统的帮助下，比亚迪宋油电混合车在行驶过程中可自动切换燃油和电池两种动力。在市区路况下采用电力辅助，能够实现车辆零排放，同时又能保证足够的行驶里程；在高速公路上采用油动力，能够充分发挥燃油效率，降低车辆油耗。2.2强劲动力比亚迪宋油电混合车在设计时，采用了新型的电池技术，使得电动引擎在加速和爬坡等方面具有极强的动力输出。同时，油动力系统的发动机也采用了经过改进的高效节能型技术，使得整个车辆在行驶时都表现出非常优异的动力性能。3.比亚迪宋油电混合车的优点相对传统的汽油车而言，比亚早轿迪宋油电混合车瞎睁悔有着以下几个优点：3.1低碳环保比亚迪宋油电混合车采用了新型的电池技术，可以在起步及低速行驶时自动切换为电力，实现车辆零排放。即使在高速行驶时，油动力和电动力交替作用，也能够有效降低车辆的碳排放。3.2耗能低、经济实惠比亚迪宋油电混合车具备传统汽油车的经济实惠和混合动力车的高效低耗两大特点。它既可以高效提供动力，又可以节约油耗，降低使用成本。4.比亚迪宋油电混合车的不足之处比亚迪宋油电混合车也存在一定的不足之处：4.1续航里程有限比亚迪宋油电混合车的续航里程在市区路况下比较理想，但在高速公路上行驶时，由于无法像传统汽油车那样仅依靠一次加油就可以行驶较长的路程，可能需要频繁补充电力或燃油。4.2价格较高比亚迪宋油电混合车相对于传统汽油车而言，价格较高。尤其是相对于同级别的传统汽油车，可能会比较昂贵，对一部分消费者而言不太实惠。5.总结作为国内新能源汽车的龙头企业，比亚迪推出磨正的混合动力车型——宋油电混合车，在油耗、动力输出、低碳环保方面均具备一定的优势。虽然价格相对较高、续航里程有限等不足之处依然存在，但随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断升级，相信比亚迪宋油电混合车未来的市场前景依然广阔。
比亚迪宋plus油电混合多少钱一公里
比亚迪宋plus的百公里油耗是7.6升，如果担心油费高，猜戚那就选全穗咐陵新比亚迪宋plusdmi，一公简袭里不到3毛钱。
混动比亚迪宋plus落地价？
14.98至16.98万
比亚迪宋110k旗舰车落地价？
由官方资料可以看到，宋PLUS新能源 2021款DM-i 110KM 旗舰型的上牌费为500元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为8435元，落地价为17.61万元。此价格为官方报价，实际经销商报价还会有比较大的折扣空间，
比亚迪宋plus冠军油电混合咋样？
降价增喊悉配在今年上半年是的确有优势的但在哈佛的骁龙和长基渗罩安深蓝等产品的围攻下，冠军版未必能稳定冠军了。车是不错的一台车但价格还是有可下探的空间搏闹的，等等d们可以在看看。
